Вам И ВАШЕЙ МАШИНЫ
Вам И ВАШЕЙ МАШИНЫ
КОМПАНИИ И РЫНКИ
/Вам И ВАШЕЙ МАШИНЫ
ТЕКСТ / Миша КОЛОДОЧКИН
"АНТИЗИМНИЕ" СНАДОБЬЯ
Приятно, когда заглавие продукта содержит определенную информацию о его предназначении. Зимние новинки от Turtle Wax имеют вместительные имена - "Антиледин" и "Антисолин". Сходу ясно, что красноватый флакончик должен биться со льдом, а голубий - с солью.
"Антиледин" предутверждает оледенение стекол во время стоянки на морозе. Воспользоваться им просто - вышел из машины, "попшикал" спреем на стекла и - все! А когда автомобиль пригодится вновь, смахните со стекол все "избыточное" - включите стеклоочистители либо поработайте щеткой. Продукт работоспособен при морозах до минус 25°С и не содержит масляных добавок - радужных разводов не будет. Средство безобидно для лакокрасочного покрытия, резины и пластика.
"Антисолин" - это зимний полироль, устойчивый к воздействию соли и иных антиобледенительных реагентов, по которым мы имеем наслаждение передвигаться зимой. Чтоб коррозия не в особенности наглела, а кузов наперекор всему к тому же поблескивал, рекомендуется загнать машину в теплое помещение, вымыть ее и высушить, после этого нанести продукт на кузов, дать ему высохнуть и отполировать мягенькой тканью. (Попадания "Антисолина" на стекла и пластик лучше избегать.) Обработку лучше повторять каждые 6-8 недель - это, кроме всего остального, облегчит мойку автомобиля. Кстати, продукт не непременно хранить дома - он выдерживает температуру до минус 10°С. Стоимость обеих новинок схожа - приблизительно 180-200 руб.
ЗАСУНЕМ "ЕМЕЛЮ" ПОД...
О предназначении новинки "Емеля У.К." от столичной компании ЗАО "Теплодом" можно додуматься по ее наименованию. Сказочный Емеля ездил на печке - стало быть, нам предлагают некоторый обогреватель... Так и есть - пред нами установочный набор (вот откуда буковкы У.К.!) для обогрева сидений легкового автомобиля.
Различий от лежащих на прилавках "сородичей" у "Емели" достаточно много. Большая часть изделий имеет откровенно "хулиганскую" начинку - от обычного монтажного провода, который совсем не предназначен для работы в режиме нагревателя, до неэластичных нихромовых частей, соединенных скруткой с токоподводящими шинами. При всем этом, обычно, такие подогреватели должны подключаться через гнездо прикуривателя, что и неловко, и опасно: как обогреть два сидения и не сжечь предохранитель? Поддерживать подходящую температуру - тоже неувязка: на практике обычно приходится временами выдергивать штекер из гнезда. В конце концов, эстетика - дополнительный коврик на сидение с торчащим из него кабелем, обычно, смотрится достаточно убого.
Разработчики "Емели У.К." применили в качестве нагревателя углеродный материал, запатентовав метод обеспечения надежного контакта с проводами. Набор устанавливают под обшивку сидения, потому внешний облик салона не поменяется. Подключение к бортовой сети автомобиля решено уместно - в набор поставки заходит набор проводов, высококачественные разъемы и, самое главное, блок управления на полевых транзисторах с индикацией режима. Последний выполнен на базе сдвоенного блока тумблеров от VAZ 2110 и позволяет выбирать хотимый режим нагрева для каждого из фронтальных сидений.
Несколько омрачает воспоминание стоимость изделия: 1200 руб. для оптовиков это много. Но если учитывать четырехлетнюю "емелину" гарантию и перевести рубли в баксы, то сумма не покажется в особенности большой...
НЕ КРУТИМ, А Жмем
Старооскольское ЗАО "СОАТЭ" освоило создание комплекта "волговских" стеклоподъемников на фронтальные и задние двери. В комплекты входят фактически механизмы, также жгуты проводов и тумблеры. Заводчане гарантируют более 30 000 срабатываний изделий до первого отказа, при всем этом время подъема-опускания стекла составляет 4-5 с. Защита при попытках прищемить чью-то руку обеспечена интегрированной биметаллической пластинкой - при перегрузке она сработает приблизительно за 3 с, а восстановится - через 10. Ток употребления при заблокированном стекле "подпрыгивает" с номинальных 8 А приблизительно до 15. Кстати, сила подъема стекла составляет около 20 кг.
Подмена штатного механического подъемника на старооскольский проходит без каких-то механических переделок - снял одно, поставил другое... Примерная цена комплекта на четыре двери составляет 1800 руб. Изделие поставляется на сборочный поток ГАЗа.
КОМПАНИИ И РЫНКИ
/Вам И ВАШЕЙ МАШИНЫ
ТЕКСТ / Миша КОЛОДОЧКИН
"АНТИЗИМНИЕ" СНАДОБЬЯ
Приятно, когда заглавие продукта содержит определенную информацию о его предназначении. Зимние новинки от Turtle Wax имеют вместительные имена - "Антиледин" и "Антисолин". Сходу ясно, что красноватый флакончик должен биться со льдом, а голубий - с солью.
"Антиледин" предутверждает оледенение стекол во время стоянки на морозе. Воспользоваться им просто - вышел из машины, "попшикал" спреем на стекла и - все! А когда автомобиль пригодится вновь, смахните со стекол все "избыточное" - включите стеклоочистители либо поработайте щеткой. Продукт работоспособен при морозах до минус 25°С и не содержит масляных добавок - радужных разводов не будет. Средство безобидно для лакокрасочного покрытия, резины и пластика.
"Антисолин" - это зимний полироль, устойчивый к воздействию соли и иных антиобледенительных реагентов, по которым мы имеем наслаждение передвигаться зимой. Чтоб коррозия не в особенности наглела, а кузов наперекор всему к тому же поблескивал, рекомендуется загнать машину в теплое помещение, вымыть ее и высушить, после этого нанести продукт на кузов, дать ему высохнуть и отполировать мягенькой тканью. (Попадания "Антисолина" на стекла и пластик лучше избегать.) Обработку лучше повторять каждые 6-8 недель - это, кроме всего остального, облегчит мойку автомобиля. Кстати, продукт не непременно хранить дома - он выдерживает температуру до минус 10°С. Стоимость обеих новинок схожа - приблизительно 180-200 руб.
ЗАСУНЕМ "ЕМЕЛЮ" ПОД...
О предназначении новинки "Емеля У.К." от столичной компании ЗАО "Теплодом" можно додуматься по ее наименованию. Сказочный Емеля ездил на печке - стало быть, нам предлагают некоторый обогреватель... Так и есть - пред нами установочный набор (вот откуда буковкы У.К.!) для обогрева сидений легкового автомобиля.
Различий от лежащих на прилавках "сородичей" у "Емели" достаточно много. Большая часть изделий имеет откровенно "хулиганскую" начинку - от обычного монтажного провода, который совсем не предназначен для работы в режиме нагревателя, до неэластичных нихромовых частей, соединенных скруткой с токоподводящими шинами. При всем этом, обычно, такие подогреватели должны подключаться через гнездо прикуривателя, что и неловко, и опасно: как обогреть два сидения и не сжечь предохранитель? Поддерживать подходящую температуру - тоже неувязка: на практике обычно приходится временами выдергивать штекер из гнезда. В конце концов, эстетика - дополнительный коврик на сидение с торчащим из него кабелем, обычно, смотрится достаточно убого.
Разработчики "Емели У.К." применили в качестве нагревателя углеродный материал, запатентовав метод обеспечения надежного контакта с проводами. Набор устанавливают под обшивку сидения, потому внешний облик салона не поменяется. Подключение к бортовой сети автомобиля решено уместно - в набор поставки заходит набор проводов, высококачественные разъемы и, самое главное, блок управления на полевых транзисторах с индикацией режима. Последний выполнен на базе сдвоенного блока тумблеров от VAZ 2110 и позволяет выбирать хотимый режим нагрева для каждого из фронтальных сидений.
Несколько омрачает воспоминание стоимость изделия: 1200 руб. для оптовиков это много. Но если учитывать четырехлетнюю "емелину" гарантию и перевести рубли в баксы, то сумма не покажется в особенности большой...
НЕ КРУТИМ, А Жмем
Старооскольское ЗАО "СОАТЭ" освоило создание комплекта "волговских" стеклоподъемников на фронтальные и задние двери. В комплекты входят фактически механизмы, также жгуты проводов и тумблеры. Заводчане гарантируют более 30 000 срабатываний изделий до первого отказа, при всем этом время подъема-опускания стекла составляет 4-5 с. Защита при попытках прищемить чью-то руку обеспечена интегрированной биметаллической пластинкой - при перегрузке она сработает приблизительно за 3 с, а восстановится - через 10. Ток употребления при заблокированном стекле "подпрыгивает" с номинальных 8 А приблизительно до 15. Кстати, сила подъема стекла составляет около 20 кг.
Подмена штатного механического подъемника на старооскольский проходит без каких-то механических переделок - снял одно, поставил другое... Примерная цена комплекта на четыре двери составляет 1800 руб. Изделие поставляется на сборочный поток ГАЗа.