Кратко
Кратко
Кратко
"Тойота" выпустила третье поколение молодежной модели "Вилл" (на единой платформе с моделью "Ярис"), на этот раз с приставкой "Сипха" в имени. Новинка длиной 3,7 м дает возможность заходить в Веб и даже... петь под караоке! При всем этом машина к тому же ездит: под ее капотом моторы объемом 1,3 л (87 л. с.) либо 1,5 л (105 л. с.); базисная стоимость - 10 000 баксов.
Седьмая серия БМВ дополнена 2-мя дизельными модификациями: 730d и 740d. Движки - модернизация уже узнаваемых по предшествующей машине
3-литровой "шестерки" и 4-литровой "восьмерки". Оба обустроены конкретным впрыском "коммон рейл" и развивают мощность 160 кВт/218 л. с. и 190 кВт/ 258 л. с. соответственно.
Невзирая на жесточайший кризис, охвативший ФИАТ, в недрах его КБ спеет проект внедорожника, который метит в соперники "Тойоте-RAV4" и "Хонде HR-V". Более того, "Лянча" собирается сразиться на этом же поле с БМВ Х5 и "Мерседесом" M-класса.
По неофициальным данным, до начала продаж еще одного поколения "Мерседеса" S-класса остается около 3-х лет. Наружность нового флагмана компании, возможно, будет перекликаться с топ-лимузином "Майбах", от него же S-классу достанется 12-цилиндровый мотор "би-турбо". Посреди технических новинок - электрическая система активной безопасности, изменяющая курс и уводящая "Mercedes" от столкновения.
Кратко
"Тойота" выпустила третье поколение молодежной модели "Вилл" (на единой платформе с моделью "Ярис"), на этот раз с приставкой "Сипха" в имени. Новинка длиной 3,7 м дает возможность заходить в Веб и даже... петь под караоке! При всем этом машина к тому же ездит: под ее капотом моторы объемом 1,3 л (87 л. с.) либо 1,5 л (105 л. с.); базисная стоимость - 10 000 баксов.
Седьмая серия БМВ дополнена 2-мя дизельными модификациями: 730d и 740d. Движки - модернизация уже узнаваемых по предшествующей машине
3-литровой "шестерки" и 4-литровой "восьмерки". Оба обустроены конкретным впрыском "коммон рейл" и развивают мощность 160 кВт/218 л. с. и 190 кВт/ 258 л. с. соответственно.
Невзирая на жесточайший кризис, охвативший ФИАТ, в недрах его КБ спеет проект внедорожника, который метит в соперники "Тойоте-RAV4" и "Хонде HR-V". Более того, "Лянча" собирается сразиться на этом же поле с БМВ Х5 и "Мерседесом" M-класса.
По неофициальным данным, до начала продаж еще одного поколения "Мерседеса" S-класса остается около 3-х лет. Наружность нового флагмана компании, возможно, будет перекликаться с топ-лимузином "Майбах", от него же S-классу достанется 12-цилиндровый мотор "би-турбо". Посреди технических новинок - электрическая система активной безопасности, изменяющая курс и уводящая "Mercedes" от столкновения.