ПОЧЕМ ЗАПЧАСТИ К ВАЗ-2110
ПОЧЕМ ЗАПЧАСТИ К ВАЗ-2110
Вам И ВАШЕЙ МАШИНЫ
ПОЧЕМ ЗАПЧАСТИ К VAZ 2110
Сергей МИШИН
Со скрипом, но "10-ка" покатилась по русским городкам и весям. Пока обладатели машин осваиваются с новейшей моделью, оценивают достоинства и недочеты, торговцы уже готовят для их запасные части. Большая часть деталей мотора, сцепления, коробки, подвески подойдет от "Самары" - ведь конкретно ее узлы и агрегаты ставят на "10-ку", но есть и свои, уникальные.
Вот цены неких из их в магазинах и на рынках Тольятти и Самары. В ходу уже Ремонт и эксплуатация "ударного направления", другими словами, кузовные - от аварий не застрахуешься. Цена деталей в тыщах рублей: кузов первой комплектации (все в сборе, но без агрегата и подвесок) - 34 445,3; блок-фара - 600; фонарь задний наружный - 105; фонарь задний внутренний - 81; бампер фронтальный - 526,5; бампер задний - 429,3; капот - 440,6; крыло фронтальное - 120,6; брызговик - 180,9; лонжерон - 57,9; крыло заднее - 139,4; радиатор - 250,3.
Последующая группа деталей, никак не первой необходимости, все же может быть нужна некими автовладельцами уже на данный момент: задняя "опора" - 574,1; глушитель основной - 615,6; глушитель дополнительный - 296,6; композиция устройств - 453,6; монтажный блок в сборе с реле и предохранителями - 517,8; часы - 99,9; блок индикации БСК (бортовой системы контроля) - 419,1; блок САУО (системы автоматического управления отопителем) - 628,3; генератор - 520-620; стартер - 540; вакуумный усилитель тормозов - 185,9; выжимной подшипник сцепления - 54,9; наконечник управляющий тяги - 34,1.
Что и гласить, цены немалые. Не исключено, что Ремонт и эксплуатация с течением времени подешевеют, когда вазовский сборочный поток будет выпускать намеченное количество "десяток".
Вам И ВАШЕЙ МАШИНЫ
ПОЧЕМ ЗАПЧАСТИ К VAZ 2110
Сергей МИШИН
Со скрипом, но "10-ка" покатилась по русским городкам и весям. Пока обладатели машин осваиваются с новейшей моделью, оценивают достоинства и недочеты, торговцы уже готовят для их запасные части. Большая часть деталей мотора, сцепления, коробки, подвески подойдет от "Самары" - ведь конкретно ее узлы и агрегаты ставят на "10-ку", но есть и свои, уникальные.
Вот цены неких из их в магазинах и на рынках Тольятти и Самары. В ходу уже Ремонт и эксплуатация "ударного направления", другими словами, кузовные - от аварий не застрахуешься. Цена деталей в тыщах рублей: кузов первой комплектации (все в сборе, но без агрегата и подвесок) - 34 445,3; блок-фара - 600; фонарь задний наружный - 105; фонарь задний внутренний - 81; бампер фронтальный - 526,5; бампер задний - 429,3; капот - 440,6; крыло фронтальное - 120,6; брызговик - 180,9; лонжерон - 57,9; крыло заднее - 139,4; радиатор - 250,3.
Последующая группа деталей, никак не первой необходимости, все же может быть нужна некими автовладельцами уже на данный момент: задняя "опора" - 574,1; глушитель основной - 615,6; глушитель дополнительный - 296,6; композиция устройств - 453,6; монтажный блок в сборе с реле и предохранителями - 517,8; часы - 99,9; блок индикации БСК (бортовой системы контроля) - 419,1; блок САУО (системы автоматического управления отопителем) - 628,3; генератор - 520-620; стартер - 540; вакуумный усилитель тормозов - 185,9; выжимной подшипник сцепления - 54,9; наконечник управляющий тяги - 34,1.
Что и гласить, цены немалые. Не исключено, что Ремонт и эксплуатация с течением времени подешевеют, когда вазовский сборочный поток будет выпускать намеченное количество "десяток".