КОЛЕСО
КОЛЕСО
Мы и автомобиль
КОЛЕСО
"ХЕППИ-ЭНД" ПодвескаИВНОГО СЕЗОНА
Всероссийская выставка-биржа "Подвеска моторов" проходила 2-ой раз, как и годом ранее, в одном из павильонов столичного ВВЦ. И вновь стала местом приятных встреч меж гонщиками, шефами команд, устроителями соревнований, арбитрами, Подвескаивными властями. Наисильнейшие команды (в главном, правда, "кольцевые") выставили свою технику, разные компании - девайсы и технологии "гоночного" предназначения. В последний денек работы выставки свершилась обычная церемония награждения всех фаворитов официальных чемпионатов, первенств и кубков страны в разных дисциплинах автоПодвескаа.
В южноамериканском штате Вермонт 54-летний Арнольд Гарднер ехал в опьяненном виде по левой стороне дороги. К счастью, милиция успела вмешаться и аварии не вышло. Все же трибунал признал его только небезопасным для общества и приговорил... к бессрочному заключению. Гарднер оказался застарелым рецидивистом, совершившим уже 16 схожих "подвигов". Арбитр оставил осужденному последний шанс: если он будет вести себя в кутузке примерно, то через четыре с половиной года может рассчитывать на условно-досрочное освобождение.
ВСЕ ПРАВИЛА - НА ОДНОМ Щите
Столичное ООО "Профтехнология" приступило к выпуску особых щитов для исследования Правил дорожного движения. На магнитной доске - огромное количество дорог, различных перекрестков, жд переезд, эстакада, тоннель. Еще - светофоры, знаки, все типы разметки. Бери в руки игрушечную машинку - и в дорогу! Педагог проложит маршрут, расставит дорожные знаки, а ученик, применив все свои познания ПДД, "проедет" по данному пути.
МОСКВА - КАК МНОГО...
В рамках фестиваля "Москва встречает XXI век" состоялось заседание пресс-клуба на тему "2000 год: транПодвеска для городка, город - транПодвескау". Журналистам сказали ряд любознательных фактов. Сейчас публичный транПодвеска столицы обслуживает 80% всех пассажиров, остальное приходится на личные авто. В Москве 493 автобусных маршрута, в том числе 17 открытых в последние три года, 85 троллейбусных и 38 трамвайных. Их общая протяженность - 6398 км, при этом в особенности впечатляет то, что они все уместились снутри кольца МКАД длиной всего-то 109 км! Каждый денек наземный пассажирский транПодвеска перевозит более 13 миллионов человек - полторы Москвы. Естественно, такая орава просит массивного транПодвесканого парка - раз в год нужно более 500 автобусов, 180 троллейбусов, 70 трамваев; с автобусами ситуация еще туда-сюда, их в 1996-1999 гг. получено 1806, а с остальными... "Рогатых" поступило 238 штук, трамваев - 104. Не считая того, в городке работают 3500 "маршруток" на 540 линиях да еще 4500 легковых такси.
Москвичи интенсивно пересаживаются в собственные легковушки: по прогнозам профессионалов, через 10-20 лет на публичный транПодвеска будет приходиться наименее половины пассажиропотока. Так что, может быть, приведенные характеристики останутся рекордными в истории крупного города.
СЮРПРИЗ МИЛЛЕНИУМА
Ожесточенное разочарование поняло первых обладателей автомобилей 2000 модельного года в штате Мейн (США). По бумагам значилось, что они стали счастливыми обладателями... безлошадных повозок!
Так отреагировали компы на совпадение последних 2-ух цифр 1900 и 2000 годов. Невзирая на истраченные миллионы баксов, перепрограммирование не отдало подходящего эффекта - все машины выпуска до 1916 года были причислены к самобеглым коляскам. Вобщем, утешить может то событие, что повозка 1900 года сейчас намного дороже нового серийного эталона.
КРАСОТКА С ЖЕЗЛОМ
Западная придумка - полицейский манекен у дороги - дошла не только лишь до Белоруссии (ЗР, 1999, № 9), да и до Киева. Эта бравая древесная "гаишница" дежурит у поста на северо-западной окраине неподалеку от известного пивзавода "Оболонь". "Помогает в работе?" - спросил корреспондент ЗР ее живых коллег. "В общем, да. Даже когда она одна в поле зрения, водители движутся чинно. Правда, позже, разглядев, смеются"...
В украинской ГАИ согласны, что "сотрудница" принесла бы больше полезности вдалеке от поста, на небезопасных участках трассы. Да только длительно ли простоит без присмотра такая кросотка?
Полицейскому в Бонне не напрасно показалось, что 22-летний шофер мопеда очень стремительно едет по городским улицам. Мопед задержали и препроводили в лабораторию для экспертизы. Оказалось, что заместо допустимых 25 км/ч этот "малость" форсированный велоболид развивает... 111,2 км/ч, что, конечно, просит наличия "прав" с открытой категорией "А". Нарушителю угрожает валютный штраф и 6 штрафных баллов в будущее удостоверение водителя, если, естественно, он соберется его получить.
Мы и автомобиль
КОЛЕСО
"ХЕППИ-ЭНД" ПодвескаИВНОГО СЕЗОНА
Всероссийская выставка-биржа "Подвеска моторов" проходила 2-ой раз, как и годом ранее, в одном из павильонов столичного ВВЦ. И вновь стала местом приятных встреч меж гонщиками, шефами команд, устроителями соревнований, арбитрами, Подвескаивными властями. Наисильнейшие команды (в главном, правда, "кольцевые") выставили свою технику, разные компании - девайсы и технологии "гоночного" предназначения. В последний денек работы выставки свершилась обычная церемония награждения всех фаворитов официальных чемпионатов, первенств и кубков страны в разных дисциплинах автоПодвескаа.
В южноамериканском штате Вермонт 54-летний Арнольд Гарднер ехал в опьяненном виде по левой стороне дороги. К счастью, милиция успела вмешаться и аварии не вышло. Все же трибунал признал его только небезопасным для общества и приговорил... к бессрочному заключению. Гарднер оказался застарелым рецидивистом, совершившим уже 16 схожих "подвигов". Арбитр оставил осужденному последний шанс: если он будет вести себя в кутузке примерно, то через четыре с половиной года может рассчитывать на условно-досрочное освобождение.
ВСЕ ПРАВИЛА - НА ОДНОМ Щите
Столичное ООО "Профтехнология" приступило к выпуску особых щитов для исследования Правил дорожного движения. На магнитной доске - огромное количество дорог, различных перекрестков, жд переезд, эстакада, тоннель. Еще - светофоры, знаки, все типы разметки. Бери в руки игрушечную машинку - и в дорогу! Педагог проложит маршрут, расставит дорожные знаки, а ученик, применив все свои познания ПДД, "проедет" по данному пути.
МОСКВА - КАК МНОГО...
В рамках фестиваля "Москва встречает XXI век" состоялось заседание пресс-клуба на тему "2000 год: транПодвеска для городка, город - транПодвескау". Журналистам сказали ряд любознательных фактов. Сейчас публичный транПодвеска столицы обслуживает 80% всех пассажиров, остальное приходится на личные авто. В Москве 493 автобусных маршрута, в том числе 17 открытых в последние три года, 85 троллейбусных и 38 трамвайных. Их общая протяженность - 6398 км, при этом в особенности впечатляет то, что они все уместились снутри кольца МКАД длиной всего-то 109 км! Каждый денек наземный пассажирский транПодвеска перевозит более 13 миллионов человек - полторы Москвы. Естественно, такая орава просит массивного транПодвесканого парка - раз в год нужно более 500 автобусов, 180 троллейбусов, 70 трамваев; с автобусами ситуация еще туда-сюда, их в 1996-1999 гг. получено 1806, а с остальными... "Рогатых" поступило 238 штук, трамваев - 104. Не считая того, в городке работают 3500 "маршруток" на 540 линиях да еще 4500 легковых такси.
Москвичи интенсивно пересаживаются в собственные легковушки: по прогнозам профессионалов, через 10-20 лет на публичный транПодвеска будет приходиться наименее половины пассажиропотока. Так что, может быть, приведенные характеристики останутся рекордными в истории крупного города.
СЮРПРИЗ МИЛЛЕНИУМА
Ожесточенное разочарование поняло первых обладателей автомобилей 2000 модельного года в штате Мейн (США). По бумагам значилось, что они стали счастливыми обладателями... безлошадных повозок!
Так отреагировали компы на совпадение последних 2-ух цифр 1900 и 2000 годов. Невзирая на истраченные миллионы баксов, перепрограммирование не отдало подходящего эффекта - все машины выпуска до 1916 года были причислены к самобеглым коляскам. Вобщем, утешить может то событие, что повозка 1900 года сейчас намного дороже нового серийного эталона.
КРАСОТКА С ЖЕЗЛОМ
Западная придумка - полицейский манекен у дороги - дошла не только лишь до Белоруссии (ЗР, 1999, № 9), да и до Киева. Эта бравая древесная "гаишница" дежурит у поста на северо-западной окраине неподалеку от известного пивзавода "Оболонь". "Помогает в работе?" - спросил корреспондент ЗР ее живых коллег. "В общем, да. Даже когда она одна в поле зрения, водители движутся чинно. Правда, позже, разглядев, смеются"...
В украинской ГАИ согласны, что "сотрудница" принесла бы больше полезности вдалеке от поста, на небезопасных участках трассы. Да только длительно ли простоит без присмотра такая кросотка?
Полицейскому в Бонне не напрасно показалось, что 22-летний шофер мопеда очень стремительно едет по городским улицам. Мопед задержали и препроводили в лабораторию для экспертизы. Оказалось, что заместо допустимых 25 км/ч этот "малость" форсированный велоболид развивает... 111,2 км/ч, что, конечно, просит наличия "прав" с открытой категорией "А". Нарушителю угрожает валютный штраф и 6 штрафных баллов в будущее удостоверение водителя, если, естественно, он соберется его получить.