Европарламент всерьёз решил биться с заносами. Согласно его новому постановлению, все новые модели легковушек, джипов и коммерческих автомобилей для рынка ЕС к ноябрю 2011 года должны иметь систему стабилизации в базовом оснащении. А к концу 2014 года наличие ESP станет неотклонимым для всех автомобилей, поступающих в продажу в странах ЕС. Но чтобы законодательный акт вступил в силу, нужно одобрение со стороны евро совета министров.
Как считают представители компании Bosch, разработчика электронной системы стабилизации, ESP - 2-ой по значимости элемент безопасности после ремня. Бошевское изобретение может предупредить катастрофу при заносе в 80% случаев. По данным Bosch, более половины новых автомобилей, проданных в Европе за 1-ые 6 месяцев 2008 года, уже были обустроены ESP.
Евробестселлер Peugeot 207 продаётся в Швеции с ESP уже в самой дешевой комплектации. В Германии система стабилизации есть в «базе» у версий с движком 1.6. Во Франции и Великобритании это дополнительная функция. С февраля текущего года Euro NCAP ввела новый нюанс оценки - наличие системы стабилизации в базовом оснащении.
Больше всего с ESP продаётся в Швеции и Германии, где обычно уделяют большущее внимание безопасности. Не считая того, многие авто на этих рынках уже в «базе» оснащаются ESP. //www.drive.ru

ремонт автомобиля