НЕ МОРОЗЬ МЕНЯ
РЫНОК
Зимние вещи
НЕ МОРОЗЬ МЕНЯ
...и моего жеребца. Зимней иногда зябнет и шофер, и автомобиль. Это ли не счастливая находка для продавцов тепла?
Максим САЧКОВ
Выбор различных штуковин, предназначенных "для сугрева" автомобиля и его владельца, обеспеченный. Присмотримся же к зимним девайсам, которые можно повстречать на прилавках магазинов и рынков. Автомобилист без усилий приладит их к собственной машине, если отважится потратиться на "прибамбасы".
Элемент темной магии - магическая палочка создана для того, чтоб ее вставляли заместо масляного щупа. Палочка не обычная - электронная, энергию берет от аккума. Вы погружаете ее в масло и в течение 10-30 минут представляете, как из густой субстанции оно преобразуется в подходящую для запуска жижу. Правда, исключительно в радиусе нескольких см от щупа. Ну и для масла сильный локальный нагрев неполезен. Хорошо, заводим... Ну вот, "кипятильник" посадил аккумулятор, а то бы мотор пустили, как летом... может быть.
"Прикурили" - завели. Свежезамороженного водителя воспринимает в свои объятия промерзшее сидение. Не бывать этому: всего-то за 200-350 рублей рачительные торговцы предложат российский коврик с обогревом; аналогичное ввезенное "тепло" оценивают в 400-600 рублей (подробнее см. материал "Грелка для спины и ниже").
Еще мерзнете? Это временно, утешают рачительные торговцы, указывая на дополнительные электроотопители салона ценой от 200 до 700 рублей. По принципу деяния они напоминают фен - вентилятор дует на спираль нагревателя. В главном, эти бойцы с холодом родом из теплых государств и идеальнее всего работают при положительной температуре (результаты наших тестов с обогревателями представлены в статье "Когда в окно стукнет вьюга").
Поехали, только нужно развернуться. Заднее стекло с рождения не понимало, что такое обогреватель, так что сдаем потихоньку, вглядываясь в ледяную муть и прислушиваясь к голосу бампера. Посодействуют нештатные обогреватели заднего стекла. Обеспеченный выбор: российские - планка с термоэлементом снутри, завезенные из других стран (снова восточные хитрости) - в виде "переводной рисунки" с тонкими нитями. Русские доставляют минимум заморочек при установке: прикрепили "липучками" к стеклу, воткнули штекер в гнездо прикуривателя - и в путь. Ввезенная забава принудит обезжирить стекло, аккуратненько приклеить пленку-обогреватель, "кинуть" проводку и врезать выключатель. Эффект от работы тех и других проявляется несколько медлительнее, чем у штатного устройства. Российский согласен работать за 50-150 рублей, ввезенный - за 200-300.
К другому методу борьбы с наледью почему-либо прибегают немногие. Возможно, это очень обыденно: установить штатное стекло с электрообогревом. Такое обойдется обладателю "Жигулей" в 170-220 рублей, "Волги" - 150-200 рублей, "Москвича-412" - 130-180 рублей, работа по подмене - 100-200 рублей. Если демонтированная деталь в солидном состоянии, побеседуйте с торговцами: авось, воспримут на реализацию.
Много плюсов таит внутри себя подмена штатных боковых зеркал на обогреваемые. Они не зябнут, не потеют, ну и просто весело глядеть, как тают снежинки, случаем попавшие на зеркало. Но комфорт и Законодательство принудят раскошелиться. Средние цены за набор для VAZ 2105 и 2108 - 400-600 рублей, примерно столько же стоят Ремонт и эксплуатация для "Волги" и "Москвича-2141". Зеркала с подогревом для "10-ки" возникают изредка, может быть, из-за высочайшей цены - 1400-1600 рублей за пару. Внимание, обладатели "самар": для штатного зеркала можно взять только элемент с подогревом. Он обойдется в два-три раза дешевле узла в сборе.
В сильный мороз, в особенности на неновом автомобиле, движок нередко не прогревается до рабочей температуры. Ледяной ветер и большой "минус" угрожают совсем охладить радиатор. Картонка - это неэлегантно, ну и не всегда отлично (ЗР, 1999, № 10). Пожалуйста, на ваш серьезный вкус рынок предлагает любые теплоизоляторы радиатора: для всех моделей, различного фасона и цвета, из различных материалов. На каком глаз тормознул - тот и забирайте. Цены на радиаторные "дубленки" и "шубы" низкие: от 30 до 100 рублей.
Кто не грезит о теплой водичке, подаваемой омывателем на стекло! За 50-150 рублей вам представляется возможность выполнить свою мечту. Нагреватель, питающийся теплом от верхнего патрубка радиатора, растопит лед и приготовит жидкость для омыва стекол. Только жаль, что в бачке она не растает и форсунки навряд ли разморозит.
Раз уж мы заговорили о стеклоомывателе, то нельзя умолчать о зимних "дворниках". В отличие от обыденных, они одеты в особый "комбинезон", который не дает им обморозиться и утратить подвижность. Снова же Законодательство, поэтому и стоимость кусачая: 150-250 рублей за щетку.
При выборе и покупке "теплых" аксессуаров помните, что они все в наилучшем случае ассистенты, а никак не подмена штатных систем. И возлагать лишь на коврик с обогревом либо пусковую жидкость не стоит - сами по для себя, без поддержки фактически автомобиля, они тепла не подарят.
Предпусковой подогреватель масла в картере мотора.
Приборы для борьбы с наледью на заднем стекле: а - ФЭСТ из Костромы, б - "наклейка" из Арабских Эмиратов.
Нештатное зеркало с подогревом для "Самары". Производитель - компания "Политех" (Санкт-Петербург).
Набор для обогрева омывающей воды.
Зимняя щетка компании "Фаворит".