РОЛИ ИСПОЛНЯЮТ .
РОЛИ ИСПОЛНЯЮТ...
С ПРИСТАВКОЙ "СПЕЦ"
"Снято!" - наконец режиссер доволен! Меркнут софиты, усталые киношники расползаются по домам, съемочный денек закончен. Как и карьера покалеченного "скакуна".
В отличие от живых актеров, гибнущих в кино "понарошку", машинам достается куда посильнее. Тяжело даже представить, сколько тыщ сверкавших лаком авто "убито" за историю только южноамериканского синематографа! К счастью, не ко всем автоактерам судьба настолько жестока. Некие играют не только лишь эпизодические роли, да и блистают в основных вровень с живыми звездами, часто доживая до хеппи-энда.
Многие автомобили-киногерои запоминаются тем, что отражают нрав головного персонажа. Вспомните лейтенанта Коломбо из одноименного южноамериканского телесериала. Героя Питера Фалька, на 1-ый взор, доверчивого простачка и раззявы - по сути узкого психолога и хитрецкого сыщика, нереально представить за рулем обыденного автомобиля! Вот посреди потока американских дредноутов плывет неопрятный, но таковой очаровательный автомобиль с откидным верхом "Пежо-403"
эталона 1959 года. В техническом плане ничего такого особенного: мощность 48 л. с., наибольшая скорость 140 км/ч... Но Коломбо не спешит! Он медлительно и правильно докапывается до правды, выводит правонарушителя на чистую воду. Вприбавок, "Пежо-403", как и его владелец, - оригиналы. Кабриолетов этой модели выпущено чуток более 2-ух тыщ, а, по уверению самого Коломбо, в Америке их всего три. Судя по всему, это правда.
Антипод янки - неуловимый Фантомас, повелитель криминального мира 60-х. Казалось бы, еще пару шагов, и он окажется в руках правосудия. Но с неба спускается вертолет, или из морских пучин всплывает подводная лодка... с глумливым хохотом Фантомас опять уходит от погони. Не раз выручал его "Ситроен-DS19".
В каждой серии автомобиль поражал все новыми трюками: то кузов отражал пули жандармов, то из-под днища под колеса преследователей лилось масло. Потакая разгулявшейся фантазии режиссера, DS19 преодолевал броды и, выпуская крылья, взлетал в небо.
Но даже возвратившись с небес на землю, признаем: эту модель по праву увековечили в кино. Для собственного времени дизайн и "внутренность" DS19 были воистину революционны: пластмассовые Ремонт и эксплуатация кузова, независящая гидропневматическая подвеска, позволяющая регулировать дорожный просвет, фронтальный привод, скорость до 170 км/ч.
Спустя несколько десятилетий мысль летающего автомобиля вновь оживилась на французских, а потом и других экранах. В телесериале "Такси" "самолетом" стал "Peugeot 406"...
Бамперы-тараны, выдвижные пулеметы, ножики на колпаках колес для ликвидирования неприятельских шин, лазеры, дымовые шашки, меняющиеся автоматом номера различных государств, в конце концов, сиденье-катапульта для раздражающих пассажиров... Узнали автомобиль героя самой известной и, наверняка, самой длинноватой шпионской саги? Интересно, что машины Джеймса Бонда - а речь, естественно, о нем - никак не только лишь "скоростные танки". Режиссеры старательно подбирали модели, которые бы идеальнее всего отражали стиль агента 007 - смелого, очаровательного, аристократичного. Дебютировавший в 1965-м в "Голдфингере" 286-сильный "Астон-Мартин DB5" был одним из самых стремительных, шикарных и дорогих английских автомобилей тех пор - самый подходящий для суперагента скрытой службы Ее Величества.
За несколько десятилетий Бонд обкатал много различных машин, но об одном из основных знаков английского автопромышленности, естественно, не запамятовал. В "Умри, но не на данный момент" агент вновь ездит на "Астон-Мартине". Только сейчас это "V12 Вэнквиш" с мотором в 466 сил. Слава супершпиона, похоже, не дает покоя игравшим его актерам. Пирс Броснан заказал для себя копию машины, на которой ездил в этой картине, пожелав, чтоб она очень копировала оригинал. Представитель английской компании сказал: "Мы сделали все, что могли. Катапульту и пулеметы пришлось отмести, но в остальном машины фактически схожи".
Поспорить с мистером Бондом за титул самого известного супергероя под силу немногим, разве что Бэтмену. Человек, ничем особо не приметный деньком, ночкой выходит на улицы биться со злом. Этот персонаж оказался так привлекательным, что уже более 60 лет комиксы с изображением Бэтмена, куколки - уменьшенные копии героя и, конечно, киноленты пользуются фуррором. Полеты над ночным Нью-Йорком в борьбе за справедливость, наверняка, еще длительно не выйдут из киномоды. Конечно, такому герою тоже необходимо особое транПодвесканое средство.
Уникальный "Бэтмобиль" сделал узнаваемый в мире кино дизайнер Джордж Беррис в дальнем 1966-м. Перед Беррисом поставили непростую задачку: сделать "суперавтомобиль 2000 года". Сначала, машину утыкали мониторами, которые воспринимали телеканалы со всего мира. А еще гвоздометами, разбрызгивателями масла и иными "опциями". В базе "Бэтмобиля" лежал концептуальный макет "Линкольн-Футура" - звезда чикагского автошоу января 1955 года. Всего за три недели круглосуточной работы концепт трансформировали в один из самых известных персонажей мирового синематографа. Кузов авто массой 5500 фунтов (около 2500 кг) "выстукивали на коленке", под капотом 6,4-литровый движок "Форд-Фул Рейс", впереди 450-ваттные фары.
За консультациями к Беррису не один раз обращались при разработке новых модификаций "Бэтмобиля". Пожалуй, самый нестандартный автомобиль играет в картине "Бэтмен и Робин" 1997 года. Фантастическую машину сконструировали спецы компании TFX. Инженер Аллен Пайк говорил: "Мы ошибались много раз, пока смогли сделать совершенно работающую машину длиной 29 футов" (8,84 м). Подвескаивный движок "Шевроле-380" разгоняет этого монстра до 230 км/ч. Шасси делали так, чтоб машина могла уверенно поворачивать под прямым углом на скоростях за 100 км/ч! Каким-то будет последующее творение конструкторов? Скоро узнаем, выход новейшей серии приключений не за горами...
Авто в кино постоянно вызывают энтузиазм зрителей, а для производителей машин это - хорошая реклама.
В нашумевшем "Парке юрского периода" концептуальный внедорожник "Мерседес-Бенц", который, чуток остепенившись и утратив боевой раскрас, скоро перевоплотился в серийный автомобиль М-класса, демонстрировал чудеса проходимости. Компания "Ленд-Ровер" собрала партию из 250 вседорожников "Томб Райдер", копирующих машину, на которой ездила Лара Крофт - "Расхитительница гробниц". Внедорожник на базе модели "Дефендера-110" отличают движок V8, особый багажник и прожекторы, защитный каркас из труб и, конечно, логотип "Томб Райдер".
Невзирая на иногда очень ожесточенное воззвание с машинами, от сотрудничества с "безжалостными" киношниками не отрешается ни одна компания.
Напротив, именитые компании выкладывали астрономические суммы за право предоставить автомобиль Бонду. Где как не в публичных и домашних кинозалах повытрепываться техническими изысками и полетом мысли дизайнеров, засветить модель до продаж...
...Вновь угасает свет, и на дисплее оживают новые герои - Различное и машины, которых полюбят миллионы зрителей.
P.S. В процессе сотворения материала ни один автомобиль не пострадал.
С ПРИСТАВКОЙ "СПЕЦ"
"Снято!" - наконец режиссер доволен! Меркнут софиты, усталые киношники расползаются по домам, съемочный денек закончен. Как и карьера покалеченного "скакуна".
В отличие от живых актеров, гибнущих в кино "понарошку", машинам достается куда посильнее. Тяжело даже представить, сколько тыщ сверкавших лаком авто "убито" за историю только южноамериканского синематографа! К счастью, не ко всем автоактерам судьба настолько жестока. Некие играют не только лишь эпизодические роли, да и блистают в основных вровень с живыми звездами, часто доживая до хеппи-энда.
Многие автомобили-киногерои запоминаются тем, что отражают нрав головного персонажа. Вспомните лейтенанта Коломбо из одноименного южноамериканского телесериала. Героя Питера Фалька, на 1-ый взор, доверчивого простачка и раззявы - по сути узкого психолога и хитрецкого сыщика, нереально представить за рулем обыденного автомобиля! Вот посреди потока американских дредноутов плывет неопрятный, но таковой очаровательный автомобиль с откидным верхом "Пежо-403"
эталона 1959 года. В техническом плане ничего такого особенного: мощность 48 л. с., наибольшая скорость 140 км/ч... Но Коломбо не спешит! Он медлительно и правильно докапывается до правды, выводит правонарушителя на чистую воду. Вприбавок, "Пежо-403", как и его владелец, - оригиналы. Кабриолетов этой модели выпущено чуток более 2-ух тыщ, а, по уверению самого Коломбо, в Америке их всего три. Судя по всему, это правда.
Антипод янки - неуловимый Фантомас, повелитель криминального мира 60-х. Казалось бы, еще пару шагов, и он окажется в руках правосудия. Но с неба спускается вертолет, или из морских пучин всплывает подводная лодка... с глумливым хохотом Фантомас опять уходит от погони. Не раз выручал его "Ситроен-DS19".
В каждой серии автомобиль поражал все новыми трюками: то кузов отражал пули жандармов, то из-под днища под колеса преследователей лилось масло. Потакая разгулявшейся фантазии режиссера, DS19 преодолевал броды и, выпуская крылья, взлетал в небо.
Но даже возвратившись с небес на землю, признаем: эту модель по праву увековечили в кино. Для собственного времени дизайн и "внутренность" DS19 были воистину революционны: пластмассовые Ремонт и эксплуатация кузова, независящая гидропневматическая подвеска, позволяющая регулировать дорожный просвет, фронтальный привод, скорость до 170 км/ч.
Спустя несколько десятилетий мысль летающего автомобиля вновь оживилась на французских, а потом и других экранах. В телесериале "Такси" "самолетом" стал "Peugeot 406"...
Бамперы-тараны, выдвижные пулеметы, ножики на колпаках колес для ликвидирования неприятельских шин, лазеры, дымовые шашки, меняющиеся автоматом номера различных государств, в конце концов, сиденье-катапульта для раздражающих пассажиров... Узнали автомобиль героя самой известной и, наверняка, самой длинноватой шпионской саги? Интересно, что машины Джеймса Бонда - а речь, естественно, о нем - никак не только лишь "скоростные танки". Режиссеры старательно подбирали модели, которые бы идеальнее всего отражали стиль агента 007 - смелого, очаровательного, аристократичного. Дебютировавший в 1965-м в "Голдфингере" 286-сильный "Астон-Мартин DB5" был одним из самых стремительных, шикарных и дорогих английских автомобилей тех пор - самый подходящий для суперагента скрытой службы Ее Величества.
За несколько десятилетий Бонд обкатал много различных машин, но об одном из основных знаков английского автопромышленности, естественно, не запамятовал. В "Умри, но не на данный момент" агент вновь ездит на "Астон-Мартине". Только сейчас это "V12 Вэнквиш" с мотором в 466 сил. Слава супершпиона, похоже, не дает покоя игравшим его актерам. Пирс Броснан заказал для себя копию машины, на которой ездил в этой картине, пожелав, чтоб она очень копировала оригинал. Представитель английской компании сказал: "Мы сделали все, что могли. Катапульту и пулеметы пришлось отмести, но в остальном машины фактически схожи".
Поспорить с мистером Бондом за титул самого известного супергероя под силу немногим, разве что Бэтмену. Человек, ничем особо не приметный деньком, ночкой выходит на улицы биться со злом. Этот персонаж оказался так привлекательным, что уже более 60 лет комиксы с изображением Бэтмена, куколки - уменьшенные копии героя и, конечно, киноленты пользуются фуррором. Полеты над ночным Нью-Йорком в борьбе за справедливость, наверняка, еще длительно не выйдут из киномоды. Конечно, такому герою тоже необходимо особое транПодвесканое средство.
Уникальный "Бэтмобиль" сделал узнаваемый в мире кино дизайнер Джордж Беррис в дальнем 1966-м. Перед Беррисом поставили непростую задачку: сделать "суперавтомобиль 2000 года". Сначала, машину утыкали мониторами, которые воспринимали телеканалы со всего мира. А еще гвоздометами, разбрызгивателями масла и иными "опциями". В базе "Бэтмобиля" лежал концептуальный макет "Линкольн-Футура" - звезда чикагского автошоу января 1955 года. Всего за три недели круглосуточной работы концепт трансформировали в один из самых известных персонажей мирового синематографа. Кузов авто массой 5500 фунтов (около 2500 кг) "выстукивали на коленке", под капотом 6,4-литровый движок "Форд-Фул Рейс", впереди 450-ваттные фары.
За консультациями к Беррису не один раз обращались при разработке новых модификаций "Бэтмобиля". Пожалуй, самый нестандартный автомобиль играет в картине "Бэтмен и Робин" 1997 года. Фантастическую машину сконструировали спецы компании TFX. Инженер Аллен Пайк говорил: "Мы ошибались много раз, пока смогли сделать совершенно работающую машину длиной 29 футов" (8,84 м). Подвескаивный движок "Шевроле-380" разгоняет этого монстра до 230 км/ч. Шасси делали так, чтоб машина могла уверенно поворачивать под прямым углом на скоростях за 100 км/ч! Каким-то будет последующее творение конструкторов? Скоро узнаем, выход новейшей серии приключений не за горами...
Авто в кино постоянно вызывают энтузиазм зрителей, а для производителей машин это - хорошая реклама.
В нашумевшем "Парке юрского периода" концептуальный внедорожник "Мерседес-Бенц", который, чуток остепенившись и утратив боевой раскрас, скоро перевоплотился в серийный автомобиль М-класса, демонстрировал чудеса проходимости. Компания "Ленд-Ровер" собрала партию из 250 вседорожников "Томб Райдер", копирующих машину, на которой ездила Лара Крофт - "Расхитительница гробниц". Внедорожник на базе модели "Дефендера-110" отличают движок V8, особый багажник и прожекторы, защитный каркас из труб и, конечно, логотип "Томб Райдер".
Невзирая на иногда очень ожесточенное воззвание с машинами, от сотрудничества с "безжалостными" киношниками не отрешается ни одна компания.
Напротив, именитые компании выкладывали астрономические суммы за право предоставить автомобиль Бонду. Где как не в публичных и домашних кинозалах повытрепываться техническими изысками и полетом мысли дизайнеров, засветить модель до продаж...
...Вновь угасает свет, и на дисплее оживают новые герои - Различное и машины, которых полюбят миллионы зрителей.
P.S. В процессе сотворения материала ни один автомобиль не пострадал.