ДЖЕЙМС БОНД ГОНЯЛСЯ НА ГОРБАТОМ
ДЖЕЙМС БОНД ГОНЯЛСЯ НА "ГОРБАТОМ"
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
ВОТ ЭТО КИНО!
ДЖЕЙМС БОНД ГОНЯЛСЯ НА "ГОРБАТОМ"
Восемнадцатый (!) кинофильм о супершпионе "007" вышел на экраны мира под новый, 1998 год. В боевике "Завтра не умрет никогда" Джеймс Бонд опять - в который раз! - предутверждает опасность мировой войны, уходит от преследователей на неуязвимом автомобиле БМВ-750iL и байке одной из последних моделей - БМВ-R1200 С "Крюйзер".
Вера КАЛМЫКОВА.
Фото Сергея Иванова
Изменяются режиссеры, изменяются актеры, воплотившие идеал мужчины. Мерцает калейдоскоп голливудских красавиц всех видов и мастей, ставших возлюбленными супер-супермена. Как чертики из табакерки, в каждой очередной ленте появляются разномастные подлецы, воплотившие внутри себя все мыслимые разновидности зла, какие только способна породить цивилизация... Но скажите, кто исполняет вторую по значимости роль в этой возлюбленной в мире геройской киноэпопее? Актрисы-возлюбленные? Врезалось ли в память лицо хоть какой-то из них?.. Уверена, "Оскаров" за вторую главную роль (если б была такая номинация) следовало бы присуждать автомобилям нашего неуязвимого британца.
Этот неоспоримый факт по достоинству оценили организаторы последнего Парижского автомобильного салона. Впечатляет количество демонстрировавшихся там "самодвижущихся приспособлений", на которых передвигался сэр Джеймс. Посреди их не только лишь продукция приличных глобальных компаний, да и несколько, вроде бы это сказать, агрегатов - именовать их автомобилями не поворачивается язык. Всего этих транПодвесканых средств более 6 10-ов. Гости "бондовского" раздела узрели машины из семнадцати кинофильмов, снятых с 1962 по 1995 год, которые поражали зрителя чем-нибудь "этаким": то выстрелит ветровое стекло, то из выхлопной трубы выдвигается жерло пушки...
Все эти "навороты" делает в Голливуде спец отдел "Q", где заняты тем, что "доводят до разума" созданные для съемки авто. Тут "усовершенствовали" один из самых именитых бондовских автомобилей - "Астон-Мартин ДВ-5". Машина участвовала в фильмах "Голдфингер" и "Громовой удар". Посреди дополнительных приспособлений - два пулемета впереди, водяные пушки сзади, сиденье-катапульта для ненужного пассажира и уникальные устройства для сотворения под колесами преследователя скользкой масляной пленочки. Пуленепробиваемая пластинка защищает заднее стекло, а устройство автоматической смены номерных символов делает автомобиль воистину интернациональным.
Самый Подвескаивный из всех автомобилей агента "007" - "Лотос-Эспри". Голливудские умельцы напичкали его различной электроникой. Машина отлично показала себя в картине "Шпион, который меня обожал". Ее приспособили для гонок в прибрежных песках, сзади установили устройство для выстреливания собирающейся на шинах и на днище грязищи, способное тормознуть хоть какого преследователя. Этот "Лотос-Эспри" оснастили такими милыми "финтифлюшками", как ракетами класса "земля-воздух", глубоководными бомбами, торпедами и устройством, которое делает подводные (!) дымовые завесы.
В "гараже" Бонда имеется очередной "Лотос" - "Турбо-Эспри" из кинофильма "Только для твоих глаз". Но с ним, видимо, пребывая в творческом раже, мастера очевидно перестарались - для чего-то установили противоугонное устройство. Машина все-же создана для кино.
Завидна судьба автомобиля "Бмв Z3 Родстер". Дело даже не в том, что отдел "Q" одарил его тормозным парашютом, 2-мя ракетами, бортовым компом, работающим через спутник, и красивым тюнингом. Само по себе это поражает воображение кинозрителя. Но машина, побывав в различных переделках, искрометно продемонстрировав свои сверхъестественные способности в кинофильме 1995 года "Золотой глаз", выжила и появилась в продаже летом 1996-го.
А вот для автогероини картины "Живешь только два раза" постаралась сама компания "Тойота", обойдясь без помощи янки. Жители страны восходящего солнца до этих съемок никогда не выпускали автомобиль с откидным верхом 2000GT, но для кинофильма специально сконструировали и сделали их сходу два.
Почти все могут машины, побывавшие в руках голливудских автомастеров: и, чуток заслышав команду владельца, крутить пируэты на улицах Лас-Вегаса, как это делал "Мустанг-Мах 1" в "Алмазы вечны", и перепрыгивать через пропасть, когда разрушен мост...
"Chevrolet", "Роллс-Ройс", "Ситроен", "Форд", "Mercedes", "Запорожец" (в "Золотом глазе", но на этом мы не будем останавливаться - факт сам по для себя сладкоречивый) и иная, и иная... Для самого супергероя они - только фон, средство вершить свои добрые дела. Складывается воспоминание, что прекрасный Джеймс даже не замечает, какие чудо-кони выносят его из смертельных передряг. Очевидно, таковой цинизм - составляющее вида героя. Агент "007" вроде бы уверяет рядового зрителя: "Ничего в этом нет особого, ты тоже можешь позволить для себя таковой автомобиль - делов-то!" Но мы в глубине души не прощаем ему подобного варварства. БМВ либо "Mercedes" - голубая мечта каждого, кто хоть раз посиживал за рулем. Уж мы бы на него дышали и протирали бампер рукавом...
На это и рассчитывают компании - поставщики автомобилей для кино. И иногда делают собственные "трюки" - "вкатывают" в киноленты о Бонде машины, которые еще не выпускаются серийно, вроде бы предоставляя возможность зрителю сесть за руль того же авто... совместно с Бондом.
Парижский автосалон уверил, что на съемках употребляются только "живы" авто - никаких муляжей. Голливуд, которому каждый кинофильм телесериала обходится в 10-ки миллионов баксов, мог бы и приобрести автомобиль для съемки. Но нужды таковой нет, его часто предоставляет фирма безвозмездно - только сними в кино. А время от времени изготовитель готов даже доплатить кинокомпании. Это при том, что, если после съемок машина уцелела (по сути на площадке с машинами обращаются заботливо: смотрят за режимом скорости, иногда приставляют к автомобилю служащего-надзирателя), она остается в студии, откуда ее можно купить. Нередко кинокомпания посылает этот реквизит на аукцион и получает от его реализации, если кинофильм успешный, баснословные Энциклопедия грузовых автомобилей. Обладатель при всем этом сохраняет спокойствие. Ну что для автомобилестроительного монстра утрата одной единицы продукции! Ведь если он пойдет обычным методом, реклама, схожая по эффекту от бондовского телесериала, обходится в безмерные суммы. Потому одной "единицы" и не жаль. Расчет прост: многие зрители захочут ездить на машине самого Джеймса Бонда! И очередной автомобиль от "007" становится мировым фетишем.
Кто-то, может быть, считает, что основная движущая сила Бонда в его великодушных деяниях не автомобиль, а дама... Создателю это льстит. Но правда - дороже.
Создатель выражает признательность Илье Найшуллеру за помощь в подготовке материала.
Не мог герой фильма обойтись без "Chevrolet".
Этот "агрегат" умеет все...
...а этот - еще более.
Удирая от погони, колеса не считаешь.
"Лада" в одном ряду с киношными автограндами.
"Тойота" поделила популярность Бонда.
Бонд поделил величие "Роллс-Ройса".
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
ВОТ ЭТО КИНО!
ДЖЕЙМС БОНД ГОНЯЛСЯ НА "ГОРБАТОМ"
Восемнадцатый (!) кинофильм о супершпионе "007" вышел на экраны мира под новый, 1998 год. В боевике "Завтра не умрет никогда" Джеймс Бонд опять - в который раз! - предутверждает опасность мировой войны, уходит от преследователей на неуязвимом автомобиле БМВ-750iL и байке одной из последних моделей - БМВ-R1200 С "Крюйзер".
Вера КАЛМЫКОВА.
Фото Сергея Иванова
Изменяются режиссеры, изменяются актеры, воплотившие идеал мужчины. Мерцает калейдоскоп голливудских красавиц всех видов и мастей, ставших возлюбленными супер-супермена. Как чертики из табакерки, в каждой очередной ленте появляются разномастные подлецы, воплотившие внутри себя все мыслимые разновидности зла, какие только способна породить цивилизация... Но скажите, кто исполняет вторую по значимости роль в этой возлюбленной в мире геройской киноэпопее? Актрисы-возлюбленные? Врезалось ли в память лицо хоть какой-то из них?.. Уверена, "Оскаров" за вторую главную роль (если б была такая номинация) следовало бы присуждать автомобилям нашего неуязвимого британца.
Этот неоспоримый факт по достоинству оценили организаторы последнего Парижского автомобильного салона. Впечатляет количество демонстрировавшихся там "самодвижущихся приспособлений", на которых передвигался сэр Джеймс. Посреди их не только лишь продукция приличных глобальных компаний, да и несколько, вроде бы это сказать, агрегатов - именовать их автомобилями не поворачивается язык. Всего этих транПодвесканых средств более 6 10-ов. Гости "бондовского" раздела узрели машины из семнадцати кинофильмов, снятых с 1962 по 1995 год, которые поражали зрителя чем-нибудь "этаким": то выстрелит ветровое стекло, то из выхлопной трубы выдвигается жерло пушки...
Все эти "навороты" делает в Голливуде спец отдел "Q", где заняты тем, что "доводят до разума" созданные для съемки авто. Тут "усовершенствовали" один из самых именитых бондовских автомобилей - "Астон-Мартин ДВ-5". Машина участвовала в фильмах "Голдфингер" и "Громовой удар". Посреди дополнительных приспособлений - два пулемета впереди, водяные пушки сзади, сиденье-катапульта для ненужного пассажира и уникальные устройства для сотворения под колесами преследователя скользкой масляной пленочки. Пуленепробиваемая пластинка защищает заднее стекло, а устройство автоматической смены номерных символов делает автомобиль воистину интернациональным.
Самый Подвескаивный из всех автомобилей агента "007" - "Лотос-Эспри". Голливудские умельцы напичкали его различной электроникой. Машина отлично показала себя в картине "Шпион, который меня обожал". Ее приспособили для гонок в прибрежных песках, сзади установили устройство для выстреливания собирающейся на шинах и на днище грязищи, способное тормознуть хоть какого преследователя. Этот "Лотос-Эспри" оснастили такими милыми "финтифлюшками", как ракетами класса "земля-воздух", глубоководными бомбами, торпедами и устройством, которое делает подводные (!) дымовые завесы.
В "гараже" Бонда имеется очередной "Лотос" - "Турбо-Эспри" из кинофильма "Только для твоих глаз". Но с ним, видимо, пребывая в творческом раже, мастера очевидно перестарались - для чего-то установили противоугонное устройство. Машина все-же создана для кино.
Завидна судьба автомобиля "Бмв Z3 Родстер". Дело даже не в том, что отдел "Q" одарил его тормозным парашютом, 2-мя ракетами, бортовым компом, работающим через спутник, и красивым тюнингом. Само по себе это поражает воображение кинозрителя. Но машина, побывав в различных переделках, искрометно продемонстрировав свои сверхъестественные способности в кинофильме 1995 года "Золотой глаз", выжила и появилась в продаже летом 1996-го.
А вот для автогероини картины "Живешь только два раза" постаралась сама компания "Тойота", обойдясь без помощи янки. Жители страны восходящего солнца до этих съемок никогда не выпускали автомобиль с откидным верхом 2000GT, но для кинофильма специально сконструировали и сделали их сходу два.
Почти все могут машины, побывавшие в руках голливудских автомастеров: и, чуток заслышав команду владельца, крутить пируэты на улицах Лас-Вегаса, как это делал "Мустанг-Мах 1" в "Алмазы вечны", и перепрыгивать через пропасть, когда разрушен мост...
"Chevrolet", "Роллс-Ройс", "Ситроен", "Форд", "Mercedes", "Запорожец" (в "Золотом глазе", но на этом мы не будем останавливаться - факт сам по для себя сладкоречивый) и иная, и иная... Для самого супергероя они - только фон, средство вершить свои добрые дела. Складывается воспоминание, что прекрасный Джеймс даже не замечает, какие чудо-кони выносят его из смертельных передряг. Очевидно, таковой цинизм - составляющее вида героя. Агент "007" вроде бы уверяет рядового зрителя: "Ничего в этом нет особого, ты тоже можешь позволить для себя таковой автомобиль - делов-то!" Но мы в глубине души не прощаем ему подобного варварства. БМВ либо "Mercedes" - голубая мечта каждого, кто хоть раз посиживал за рулем. Уж мы бы на него дышали и протирали бампер рукавом...
На это и рассчитывают компании - поставщики автомобилей для кино. И иногда делают собственные "трюки" - "вкатывают" в киноленты о Бонде машины, которые еще не выпускаются серийно, вроде бы предоставляя возможность зрителю сесть за руль того же авто... совместно с Бондом.
Парижский автосалон уверил, что на съемках употребляются только "живы" авто - никаких муляжей. Голливуд, которому каждый кинофильм телесериала обходится в 10-ки миллионов баксов, мог бы и приобрести автомобиль для съемки. Но нужды таковой нет, его часто предоставляет фирма безвозмездно - только сними в кино. А время от времени изготовитель готов даже доплатить кинокомпании. Это при том, что, если после съемок машина уцелела (по сути на площадке с машинами обращаются заботливо: смотрят за режимом скорости, иногда приставляют к автомобилю служащего-надзирателя), она остается в студии, откуда ее можно купить. Нередко кинокомпания посылает этот реквизит на аукцион и получает от его реализации, если кинофильм успешный, баснословные Энциклопедия грузовых автомобилей. Обладатель при всем этом сохраняет спокойствие. Ну что для автомобилестроительного монстра утрата одной единицы продукции! Ведь если он пойдет обычным методом, реклама, схожая по эффекту от бондовского телесериала, обходится в безмерные суммы. Потому одной "единицы" и не жаль. Расчет прост: многие зрители захочут ездить на машине самого Джеймса Бонда! И очередной автомобиль от "007" становится мировым фетишем.
Кто-то, может быть, считает, что основная движущая сила Бонда в его великодушных деяниях не автомобиль, а дама... Создателю это льстит. Но правда - дороже.
Создатель выражает признательность Илье Найшуллеру за помощь в подготовке материала.
Не мог герой фильма обойтись без "Chevrolet".
Этот "агрегат" умеет все...
...а этот - еще более.
Удирая от погони, колеса не считаешь.
"Лада" в одном ряду с киношными автограндами.
"Тойота" поделила популярность Бонда.
Бонд поделил величие "Роллс-Ройса".