Видеофиксация я вернусь, крошка
Нарушителей скорости в большинстве случаев ловят недвижными видеофиксаторами, и это разумно: для чего двигаться, если лихачи приезжают сами? А вот нарушители правил парковки под объектив не полезут – «контролеру» приходится ездить самому.
Парковочный регистратор устанавливают на торпедо – полная аналогия с измерителями скорости. Но нарушителя никакие беседы «за жизнь» не ожидают: если он повинет, то выяснит об этом, только открыв почтовый ящик.
В именитом бестселлере про Терминатора большой герой обожал не спеша двигаться по городку, степенно выхватывая из уличной суеты нужные ему рисунки. Но если увидит подходящую – держись: газ в пол, стрельба на поражение и все такое. Уж так его запрограммировали. А если поменять программку?
Разработка питерской компании «СИМИКОН» снаружи очень похожа на мобильный видеофиксатор «БИНАР», «отстреливающий» нарушителей высокоскоростного режима. Но прибор, нареченный «ПАРКОНом», устроен по другому: в нем нет даже радара. Патрульная машина с таким устройством будет ездить по данному маршруту, как бы не обращая никакого внимания на припаркованные в запрещенных местах авто, но наказание для нарушителей непредотвратимо.
Работает «ПАРКОН» без показной суеты. Стоит для себя на торпедо патрульного авто и снимает на флешку видео часов этак десять-одиннадцать. Когда машина идет на «второй виток», история повторяется – в конечном итоге имеем два сюжета с 1-го и такого же места. После смены флешку подключают к компу, тот обрабатывает полученную картину и выхватывает из нее номера тех, кто, например, простоял под знаком «Стоянка запрещена» более 5 минут. Далее – сервер, почта, квитанция.
Видеорегистратор «ПАРКОН» обустроен 2-мя камерами. Цветная широкоугольная (та, что правее) «видит» дорогу, а черно-белая длиннофокусная по центру выхватывает большим планом номер автомобиля-нарушителя. Слева – светодиодный прожектор.
Бесспорное достоинство новинки в том, что человечий фактор тут исключен стопроцентно. Заметим: «ПАРКОН» не имеет функции «воспроизведение» – означает, инспектор лишен способности поманить нарушителя пальчиком, чтоб предложить «выкупить» компромат.
И еще малость технических аспектов. Прожектор прибора – видимый, но по очам его свет не лупит, так как работает в импульсном режиме. Модуль спутниковой навигации, подключаемый через Блютуз, помогает привязываться к географическим координатам. Потребляемая прибором мощность – около 12 Вт.
Можно ли поменять патрульный автомобиль недвижными камерами? Можно, естественно, но сколько в данном случае будет нужно камер? Не считая того, новый мобильный комплекс умеет выслеживать и другие нарушения, но об этом разработчики пока не говорят.
Парковочный регистратор устанавливают на торпедо – полная аналогия с измерителями скорости. Но нарушителя никакие беседы «за жизнь» не ожидают: если он повинет, то выяснит об этом, только открыв почтовый ящик.
В именитом бестселлере про Терминатора большой герой обожал не спеша двигаться по городку, степенно выхватывая из уличной суеты нужные ему рисунки. Но если увидит подходящую – держись: газ в пол, стрельба на поражение и все такое. Уж так его запрограммировали. А если поменять программку?
Разработка питерской компании «СИМИКОН» снаружи очень похожа на мобильный видеофиксатор «БИНАР», «отстреливающий» нарушителей высокоскоростного режима. Но прибор, нареченный «ПАРКОНом», устроен по другому: в нем нет даже радара. Патрульная машина с таким устройством будет ездить по данному маршруту, как бы не обращая никакого внимания на припаркованные в запрещенных местах авто, но наказание для нарушителей непредотвратимо.
Работает «ПАРКОН» без показной суеты. Стоит для себя на торпедо патрульного авто и снимает на флешку видео часов этак десять-одиннадцать. Когда машина идет на «второй виток», история повторяется – в конечном итоге имеем два сюжета с 1-го и такого же места. После смены флешку подключают к компу, тот обрабатывает полученную картину и выхватывает из нее номера тех, кто, например, простоял под знаком «Стоянка запрещена» более 5 минут. Далее – сервер, почта, квитанция.
Видеорегистратор «ПАРКОН» обустроен 2-мя камерами. Цветная широкоугольная (та, что правее) «видит» дорогу, а черно-белая длиннофокусная по центру выхватывает большим планом номер автомобиля-нарушителя. Слева – светодиодный прожектор.
Бесспорное достоинство новинки в том, что человечий фактор тут исключен стопроцентно. Заметим: «ПАРКОН» не имеет функции «воспроизведение» – означает, инспектор лишен способности поманить нарушителя пальчиком, чтоб предложить «выкупить» компромат.
И еще малость технических аспектов. Прожектор прибора – видимый, но по очам его свет не лупит, так как работает в импульсном режиме. Модуль спутниковой навигации, подключаемый через Блютуз, помогает привязываться к географическим координатам. Потребляемая прибором мощность – около 12 Вт.
Можно ли поменять патрульный автомобиль недвижными камерами? Можно, естественно, но сколько в данном случае будет нужно камер? Не считая того, новый мобильный комплекс умеет выслеживать и другие нарушения, но об этом разработчики пока не говорят.