Тем, кто готов выложить на покупку авто менее 5 тыщ евро, пользующийся популярностью германский журнальчик Autobild рекомендует приобрести: в малом классе Фольксваген Lupо – очень дешевенький в содержании автомобиль, техника и дизайн которого до сего времени остаются полностью современными. В компакт-классе, по воззрению германских журналистов, нет равных по надежности модели Мазда 323. В среднем классе лучшая репутация у не очень эффектной снаружи, но вправду "неубиваемой" Мазда 626. В бизнес-классе пальму первенства захватил Мерседес-бенз 220Е, выпускавшийся с 1984 по 1995 годы, - тот, который еще именуют "последним реальным Мерседесом". В классе "люкс" по оценкам германских профессионалов лидируют "семерки" Бмв конца 90-х. Их покупка - рискованное предприятие, но может и повезти. Что все-таки касается старых вэнов, то их отыскать в этой ценовой категории очень тяжело. Посреди джипов наилучшей зарекомендовала себя Тоета RAV4, посреди спортсменов – Ауди 80 Coupe, а посреди так именуемых "янгтаймеров" (отлично сохранившихся машин 70-х – 80-х годов) – "Фольксваген Жук". // www.dw-world.de

ремонт автомобиля