Ранешным летним днем из Москвы стартовало 12 джипов Land Rover. Наш путь пролегал по отлично знакомой каждому, кто хоть раз ездил на черноморское побережье, трассе М4. Невзирая на то, что маршрут и отличался от представленного в романе "Золотой теленок", за время автопробега мы прониклись деталями российской глубинки и смогли оценить эволюцию "Антилопы-Гну". Паниковского и Шуры с нами не было, зато экипаж одной из машин состоял полностью из самых реальных олимпийских чемпионов: Светланы Гладышевой, Юрия Захаревича и призера паралимпийских игр - Алексея Мошкина. Land Rover в горах Сочи Цель пробега - визит в столицу зимней олимпиады 2014 Сочи. Устроитель пробега - компания Land Rover, которая воспринимает конкретное роль в организации игр и передает свои шикарные вседорожники олимпийскому комитету. Задонский Рождество-Богородицкий монастырь Первой остановкой в пути оказался город Задонск, который размещен в Липецкой области, приблизительно в 400 километрах от Москвы. Тут мы сделали экскурсионную поездку по Задонскому Рождество-Богородицкому монастырю. По традициям российского радушия нас сначала накормили в трапезной. Невзирая на то, что пища была постной, свежайший воздух и продукты натурального монастырского хозяйства оказались как раз кстати. По словам настоятеля, храм Христа Спасателя был выполнен по наброску монастыря. По преданию на месте монастыря (основан около 1610г.) был остановлен сам Тамерлан во главе с бессчетным войском. Во сне завоевателю явилась пресвятая Дева Мария, которая уверила развернуть войско. Невзирая на свою беспощадность, Тамерлан на утро развернул своё войско без боя. На местности монастыря находятся мощи святого Тихона Задонского и могила известного российского генерала и публичного деятеля Николая Николаевича Муравьева, сделавшего много для Кавказа. Распрощавшись со средней полосой Рф, держим путь на юг. Последующая остановка - знаменитая станица Вёшенская, родина нобелевского лауреата Миши Александровича Шолохова. При нередких обгонах дизельный Range практически вдвое экономичней версии Supercharged. На всем протяжении маршрута наш экипаж передвигался на дизельном Range Rover, огромную часть пути мы были ведомыми и старались держаться темпа самого заряженного Range Rover в версии Supercharged. Нужно дать подабающее дизельному мотору - выступил молодцом. Невзирая на существенное приемущество, Supercharged отрывался от нас лишь на совершенно длинноватых прямиках, здесь стоит снова вспомнить известное выражение, что везут не лошадиные силы, а вращающий момент, а его у дизельного V8 хватает: целых - 640 Нм. Это один из наилучших результатов посреди авто дизельных моторов. При всем этом расход горючего оказался вдвое ниже, чем у бензинового коллеги - около 10 л. на сотку км. И хотя мы не ставили целью прибыть первыми, в равнинных местах позволяли для себя превысить высокоскоростной предел. При скорости за сотку пневмоподвеска преобразует автомобиль. Чем выше скорость, тем меньше замечаешь соединения и заплаты, автомобиль практически плывет над дорогой, при всем этом не теряя сцепления. Замечаний к Range Rover фактически нет - маленькие недочеты не могут иПодвескаить наслаждение от свойства интерьера и управления машиной. Невзирая на фуррор, модельный ряд Land Rover не так давно обновился. Достоинство пневмоподвески раскрылось с внезапной стороны. Тут нам пришлось очень опустить кузов чтоб проехать под навесным мостиком. Путешествуя в очередной раз на дальнее расстояние, убеждаюсь в мысли, что для русских просторов ничего лучше высочайшего внедорожника, нет. Во-1-х, свысока отлично просматривается дорога. Разумеется, что полный привод также дарует более полное чувство свободы, позволяя в всякую погоду съехать с асфальта и пробраться "по направлению", к примеру за грибами либо к рыбному водоему. Чем поближе к Ростовской области, тем паче обеспеченными оказываются рыбные прилавки у придорожных рынков. Казаки станицы Вёшенской на аутентичном транПодвескае. Добравшись до Ростовской области, сворачиваем с M4 и берем курс на Вёшенскую. В округах станицы нас перехватывают местные казаки на тележке, следуем за ними до казацкой конюшни. Спешиваемся для очередной обзорной экскурсии о казацком быте. Складывается воспоминание, что старожилы могут поведать бессчетное количество историй о 3-х вещах: лошадях, казачестве и Шолохове. Land Rover: недостижимый соперник либо сотрудник жеребца? Для того, чтоб глубже прочуять спектр, мы тормознули не в гостинице, а прямо на берегу реки, разбив палаточный лагерь. Костер, песни донских казаков и казачек, ночевка на открытом воздухе передают местный дух более точно. Утро началось с совершенно позабытого умывальника и чая с чабрецом. Позавтракав, мы покинули левый сберегал Дона и направились в сторону Жаркого Ключа. Сочи По пути в Сочи мы получили хорошую возможность оценить состояние дорожной инфраструтктуры. На всем протяжении ведется активная реконструкция трассы М4, дрога расширяется, встречные направления разбиты не только лишь отбойниками, да и разведены друг от друга развязками. Асфальт свежайший, и ехать по нему на современном автомобиле сплошное наслаждение. Остается возлагать, что при строительстве соблюдаются все технологии и до 2014 года ситуация с дорогами станет только лучше. Чем поближе к краснодарскому краю, тем больше встречается гаишных засад и треног с камерами, фиксирующими нарушения ПДД. Гаишники останавливали нас два раза. Один раз на заезде в краснодарский край "проверить документы" (по слухам - некие, после остановок на этом посту ворачиваются домой налегке, так и не искупавшись на море) и 2-ой раз на перевале. После того, как я обошел фуру, за мной увязался патруль с проблесковыми маячками. По словам инспекторов в месте, где я обгонял, был символ, запрещающий обгон (хотя мы со штурманом его не увидели). Удалось уверить инспекторов, что мы самым конкретным образом связаны с проведением олимпиады 2014. Красноватая Поляна. В 2014 году тут будет построена сеть олимпийских объектов. ДТП по пути встречаются, но вот на самом сложном участке – перевале - аварий не лицезрели. Видимо местные водители знают участки, где можно неопасно обгонять, а туристы стараются не рисковать и движутся аккуратненько. Наибольшая неувязка на серпантине - чадящие фуры, ползущие со скоростью 5 км/ч. Отлично, хоть есть кармашки, где пропускать колонну. Олимпийские фавориты: Светлана Гладышева, Юрий Захаревич, Алексей Мошкин и Александр Карелин. В Сочи мы добрались затемно. За консультацию, как проехать к гостинице местные таксисты попросили 500 рублей. Видимо, московские номера работают как визитная карточка олигарха. За последние время сам город фактически не поменялся - все тот же праздничек каждый денек с безумными ценами. Добро должно быть с кулаками! Легенда хоккея Владислав Третьяк На последующее утро мы окончили наш вояж на склонах Красноватой Поляны, заложив совместно со Подвескасменами-олимпийцами пихтовую аллейку. До встречи в 2014! г.