Lamborghini Mucielago LP640
Катастрофическое падение продаж автомобилей на всех рынках, остановка производства, внеплановые каникулы и отпуска… И на этом фоне – очереди за сильными суперкарами и все растущие свойства их популярности на рынке.

Кризис – самое пристижное слово за последние три месяца. Особенной любовью оно пользуется у автопроизводителей, ссылающихся на «мировой экономический кризис и трудные валютные обстоятельства». Катастрофическое падение продаж автомобилей на всех рынках, остановка производства, внеплановые каникулы и отпуска, от которых сотрудники заводов никак не в экстазе… И на этом фоне – очереди за сильными суперкарами и все растущие свойства их популярности на рынке.
Так, согласно данным компании JD Power, в декабре 2008 года реализации автомобилей в Западной Европе снизились на 18,9%, а в целом по году на 8,4%. Суммарный объем продаж в 17 станах Евросоюза за 12 месяцев 2008 года составил 13,56 млн. штук. Реализации новых автомобилей в США в 2008 году упали до уровня 1992 года, а в январе 2009 – до уровня 1982 года. По сравнению с аналогичным периодом прошедшего года спад составил 37 %. По прогнозам экспертов, в ближайшее время спрос на машины не восстановится.

Но в то же мощные дорогие машины, кажется, от кризиса не страдают
Мировые реализации Бмв в январе 2009 года снизились на 24 %. За 2008 год - на 5,8 %: с 1,3 млн штук в 2007 году до 1,2 млн штук. В США падение составило 15,2 %.


Зато у отделения M 2008 год стал рекордным: реализации «заряженных» моделей баварской марки выросли на 50 % по сравнению с 2007 годом. Всего было реализовано 24 186 автомобилей марки – это лучший год для отделения M с 2002, когда реализации составили 26 776 автомобилей. Самым удачным оказался новый М3 - 18 000 экземпляров. Большей популярностью пользовались купе M3 (10 571), кабриолет M3 (4 169), автомобиль M3 (3 253), M5 кузовом автомобиль и универсал (2 465), автомобиль с M6 (1 158), купе M6 (1 102), купе Z4 M (739) и родстер Z4 M (699).


Отлично идут дела у AMG, придворной студии тюнинга Mercedes-бенз: 2008 год также стал рекордным. По всему миру было продано 24 200 автомобилей с индексом AMG. В процентном соотношении рост продаж составляет по сравнению с 2007 годом 19 %. Самыми успешными оказались модели С63 AMG – как автомобиль, так и универсал (8 100 проданных автомобиля).



В связи с ростом продаж компания желает открыть по всему миру еще 175 центров продаж и обслуживания автомобилей AMG. В школу роста водительского мастерства AMG Driving Academy обратилось в два раза больше желающих обучиться вождению, чем в 2007.
Конкурент AMG, студия Affalterbach, базирующаяся в Мюнхене, также закончила этот год со знаком плюс – спортивных пакетов было продано на 73 % больше.
Новые представительства собирается открывать и производитель люксовых итальянских суперкаров Lamborghini. Еще бы: в 2008 году было реализовано 2 430 – рекорд для Lamborghini. Было открыто 15 дополнительных представительств. По словам исполнительного директора компания Втивена Винкельманна, прибыль тоже рекордная.


Audi удалось в 2008 году впервой превысить священный порог в 1 млн проданных автомобилей. Этот результат на 1,4 % выше, чем в 2007 году. Но в январе 2009 года на глобальном рынке реализации  Audi  упали на 29 % по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года. В феврале концерн планирует уменьшить создание на 12 000 автомобилей, закрыв на 6 дней два основных предприятия в Германии.

Это не воспрепядствовало концерну объявить о намерении представить в 2009 году долгожданный  TT RS , который будет оснащаться турбированный 2,5-литровым мотором мощностью 340 л.с. Более того, немцы рабатывают новый автомобиль, который сможет составить конкурентнсть 640-сильному  Lamborghini   Murcielago  LP640. Может быть, речь идет о R8 с бензиновым V12 (от дизельного V12 немцы решили отрешиться) или даже о совершенно новой модели.
На мощь настроился и Ягуар. Новый суперкр со среднемоторной сборкой будет позиционироваться как конкурент  Audi  R8. Новинка под заглавием XE будет построена на платформе модели XK нынешнего поколения и получит форсированный 5,0-литровый восьмицилиндровый движок с механическим нагнетателем мощностью более 510 л.с.

Может быть, наше спасение – как раз в оптимизме мощных спортивных машин. Невзирая на ««мировой экономический кризис и трудные валютные обстоятельства», назло неразумному расходу дорогого бензина, наплевав на падение котировок. Может быть, непосредственно  Lamborghini   Murcielago  LP640 или Бмв M3 позволяют погрузиться в ту гонку, одаривающую энергией, которой время от времени так не хватает на фоне пессимистических цифр и прогнозов. // www.carclub.ru

ремонт автомобиля