Только наивный шофер считает, что полное КАСКО гарантирует компенсацию хоть какого вреда, который может быть причинен автомобилю. Страховщики прибегают к разным уловкам, чтобы не платить по добровольным страховкам, задерживать выплаты или уменьшать их размер до смешного. "Коммерсантъ Средства" приводит более распространённые из их.

Сотрудничество страховых компаний с автосервисами

По словам экспертов, это один из самых верных способов свести страховые выплаты до минимума. Автосервисы предоставляют страховщикам скидки, и те объясняют клиентам, что готовы выдать им средства на ремонт, исходя из цен сервисов. По словам экспертов, это неправильно, потому что сумма выплаты должна рассчитываться исходя из рыночной цены ремонта.

Когда москвичка Юлия, застраховавшая Тоета Rav4 по КАСКО в компании МАКС, отыскала на своей машине царапину, затронувшую крыло и две двери, она вызвала служащих ГИБДД, получила все нужные справки и в срок уведомила страховую компанию. Чинить автомобиль в техцентре, с которым сотрудничает страховщик, дама отказалась и слету заявила, что возьмет средства на ремонт.

В Итоге ответ по собственному случаю она получила только через три месяца после обращения. Страховщики были готовы выплатить за ремонт 3-х деталей 5,5 тыс. руб. Этих средств было недостаточно для устранения недостатков. Тогда дама отдала дело на пересмотр и приложила к нему калькуляцию официального дилера "Тоета Кунцево", которые оценили сумму ремонта в 1500 баксов. Спустя еще два месяца СК МАКС выплатила своей клиентке 6 236 руб.

Завышение размера вреда

Временами страховщики, наприв, преувеличивают размер вреда, чтобы обернуть договор в свою пользу. Страховая компания МАКС оценила ремонт Опель Astra москвички Светланы Сахаровой в сумму гигантскую, чем было необходимо. Как выяснилось, совершенно не из не плохих побуждений, а чтобы выдать заключение о том, что машина не подлежит ремонту. Заключение гласило: стоимость ремонта превосходит 80% цены самого автомобиля.

В согласовании с договором, возмещение выплачивается по сценарию "полной погибели" автомобиля. В Этом Случае клиентке нужно сдать компании "применимые остатки" и получить положенную сумму. Или кинуть их у себя и не получить ничего, но тогда выплатить их стоимость компании. В "остатков" даме предложили 6 693 баксов. Если Бы она оставила машину – 6 700 аксов.

Клиентке так и не выдали калькуляцию вреда, сославшись на то, что это внутренний документ компании. Как считает пострадавшая, скорее всего, подсчеты велись по самым высоким дилерским расценкам, хотя машине больше 3-х лет. В , Светлана починила машину за свой счет, и судится с компанией МАКС вот уже полгода.

Затягивание сроков страховых выплат

У Елены из Одинцова нет претензий к компании "Росгосстрах" по сумме, выплаченной за ее украденный Lexus RX, но ждать средств ей пришлось больше 2-ух месяцев. Страховую деятельность регулируют примерно 80 федеральных законов, отмечают спецы. Но жесткого ограничения по срокам выплат по каско не прописано. Задержки по выплатам тоже играют страховщикам на руку: средства клиентов могут употребляться в рыночных операциях, отмечают спецы.

Подписывая договор, стоит навести внимание и на сроки, в течение которых должны быть произведены выплаты или машина принята в ремонт. В договоре могут написать, что выплаты по угону автомобиля осуществляются по окончании собственного расследования компании, которое может длиться вечно.

Формулировки в отчетах о ДТП

Одна из самых частых событий отказа в страховых выплатах – особенности формулировок в милицейских справках. Например, если машину ограбили ночью, разворотив замки, это компетенция не ГИБДД, а районного отдела милиции. Известны случаи, когда пострадавший обращался в милицию, там отказывали в возбуждении уголовного дела, выдав соответствующюю справку, и для страховщика это становилось поводом к отказу в выплате компенсации. Москвич Юрий, к собственному удивлению, добился того, что одна из страховых компаний изменила свое миропонимание, но для этого ему пришлось навести гендиректору страховой компании жалобу, в ой он написал, что управлять волей милиции – возбуждать или не возбуждать дело – гражданин не властен.

По словам мнению экспертов, страховые компании не делают свои обязательства из-за большой загруженности и непрофессионализма персонала. Но, основная причина в том, что, обычно, страховщики, нацелены на сокращение выплат ради роста прибыли. В некоторых компаниях сотрудники получают призы с тех сумм, которые удалось отбить у клиентов.

Главной мерой, которую может использовать клиент, чтобы обезопасить себя от последующих заморочек, является -навсего внимательное чтение договора, потому что документ содержит массу тонкостей. К Примеру, за сгоревшую машину страховщики обычно платят компенсацию, но если ее владелец курил в машине и сбрасывал пепел на пол, то он может не получить средства. // www.newsmsk.com и kommersant.ru
ремонт автомобиля