Неважно Какая веха в авто истории имеет свое начало и развитие. Находясь на высшей ступени развития мирового автопрома, мы начинаем забывать, как все начиналось, имена и даты. В истории российской автопромышленности было имя, которое забывать ну никак нельзя. Звали этого человека Петр Александрович Фрезе. Создатель первого русского автомобиля вписал нашу страну в список автопроизводителей в 1896 году, когда сначала сконструировал, как его называли – безлошадный аппарат, а позже в 1899 году на его заводе Фрезе и Ко” начали собирать электромобили, грузовики, троллейбусы и автобусы. Человек многосторонней направленности и развития, он представлял интересы и западных производителей, и благодаря его чаяниям в нашей стране узнали о De Dion-Bouton, Lorraine-Dietrich, Minerva, Рено. Его трудами позже воспользовались российские деятели. И на данный момент, как в много лет назад их труды носят спорный характер и не всегда оцениваются по достоинству современниками.
// www.comavto.ru/

ремонт автомобиля