План переоборудования дорог, согласно которому трассы будут покрыты особым полотном, заряжающим батареи электрокаров, разработал один из ведущих институтов Южной Кореи, Korea Advanced Institute of Science and Technology.

По плану разработчиков, на дороге проложат особые полосы шириной от 20 до 90 см и длиной до нескольких сотен метров. Инноваторская разработка зарядит батареи электромобилей при передаче заряда через колеса впрямую в аккумулятор, а магнитные элементы на деньке машин посодействуют получить электронный заряд без контакта с дорожным полотном, что увеличивает безопасность ноу-хау, которое будет полностью безобидным для пешеходов.

Революционное покрытие будет действовать только при движении автмобилей с маленький скоростью. Исходя из этого, устанавливать оборудование для подзарядки необходимо на перекрестках, на полосах для автобусов и в местах, где высокоскоростной режим ограничен. Очередной недочет системы – стоимость: 1 км питающей полосы оценивается в 318 тыс. баксов без учета электроэнергии.