.И СОХРАНИ!
...И СОХРАНИ!
Как уменьшить это ужасное число? Одни предлагают «закрутить гайки»: резко повысить штрафы и ввести жесткую балльную систему. Другие – усилить воспитательные меры, ввести в школах уроки по исследованию ПДД. Третьи – понаставить радаров на каждом перекрестке. Все это, вне сомнения, нужные и полезные меры. Но можно, оказывается, действовать и не очень обычным методом. Хотя... это еще как поглядеть.
Киот стоит на разделительной полосе, на 341-м км трассы Москва– Нижний Новгород.
Вот, например, начальник управления автомагистрали Москва–Нижний Новгород Игорь Донато решил привлечь на помощь… церковь. Нижегородская земля славится величавой историей, много тут православных святынь. По предложению местной епархии годом ранее дорожники выстроили на выезде из области, на границе с Мордовией, православный киот – часовню. Энциклопедия грузовых автомобилей на это дело нашлись стремительно – скинулись подрядные организации, ну и обыкновенные Различное поучаствовали. Пусть православные святые дорогу берегут! Кое-кто сначала похихикивал над необыкновенной дорожной инициативой, а позже – закончили, узнав, что Различное около этого киота все почаще останавливаются: кто – помолиться, кто – просто дух перевести, размяться, кто – полюбоваться на роскошное строение. И вот – согласно статистике ГИБДД области, с мая 2005 по май 2006 года аварийность снизилась на этом участке на 13%. Число погибших сократилось на 67%, покалеченых – на 42%!
Депутат Гос думы А. Исаев (cлева) и начальник дороги И. Донато.
А осенью 2006-го на границе Владимирской и Нижегородской областей Игорь Донато торжественно открывал уже вторую часовню. «Моя задачка – обеспечить рабочий трафик дороги, а сделать это можно, только снизив рост ДТП. Ну и тяжко мне на покалеченных-изувеченных в катастрофах глядеть!» – растолковал начальник дороги. Сейчас всех, кто въезжает в Нижегородскую область со стороны Москвы, встречает прекрасный киот. Даже те, кто считают себя безбожниками, понижают скорость либо совсем останавливаются – просто для того, чтоб на эту красоту поглазеть.
А в планах И. Донато выстроить еще две часовни, чтоб «закольцевать» землю нижегородскую. При всем этом не запамятывает он и про земную составляющую безопасности: ремонт проводится по плану, наносится новенькая разметка... На Бога возлагай надежды, да и сам не плошай!
Как уменьшить это ужасное число? Одни предлагают «закрутить гайки»: резко повысить штрафы и ввести жесткую балльную систему. Другие – усилить воспитательные меры, ввести в школах уроки по исследованию ПДД. Третьи – понаставить радаров на каждом перекрестке. Все это, вне сомнения, нужные и полезные меры. Но можно, оказывается, действовать и не очень обычным методом. Хотя... это еще как поглядеть.
Киот стоит на разделительной полосе, на 341-м км трассы Москва– Нижний Новгород.
Вот, например, начальник управления автомагистрали Москва–Нижний Новгород Игорь Донато решил привлечь на помощь… церковь. Нижегородская земля славится величавой историей, много тут православных святынь. По предложению местной епархии годом ранее дорожники выстроили на выезде из области, на границе с Мордовией, православный киот – часовню. Энциклопедия грузовых автомобилей на это дело нашлись стремительно – скинулись подрядные организации, ну и обыкновенные Различное поучаствовали. Пусть православные святые дорогу берегут! Кое-кто сначала похихикивал над необыкновенной дорожной инициативой, а позже – закончили, узнав, что Различное около этого киота все почаще останавливаются: кто – помолиться, кто – просто дух перевести, размяться, кто – полюбоваться на роскошное строение. И вот – согласно статистике ГИБДД области, с мая 2005 по май 2006 года аварийность снизилась на этом участке на 13%. Число погибших сократилось на 67%, покалеченых – на 42%!Депутат Гос думы А. Исаев (cлева) и начальник дороги И. Донато.
А осенью 2006-го на границе Владимирской и Нижегородской областей Игорь Донато торжественно открывал уже вторую часовню. «Моя задачка – обеспечить рабочий трафик дороги, а сделать это можно, только снизив рост ДТП. Ну и тяжко мне на покалеченных-изувеченных в катастрофах глядеть!» – растолковал начальник дороги. Сейчас всех, кто въезжает в Нижегородскую область со стороны Москвы, встречает прекрасный киот. Даже те, кто считают себя безбожниками, понижают скорость либо совсем останавливаются – просто для того, чтоб на эту красоту поглазеть.А в планах И. Донато выстроить еще две часовни, чтоб «закольцевать» землю нижегородскую. При всем этом не запамятывает он и про земную составляющую безопасности: ремонт проводится по плану, наносится новенькая разметка... На Бога возлагай надежды, да и сам не плошай!