Футбольно-дорожные страсти
Футбольно-дорожные страсти
…Матч одной четвертой конца меж сборными Аргентины и Германии мы смотрели в обыкновенном баре в маленьком германском городке Висбадене (он, меж иным, вошел в историю российской литературы: в свое время в местном казино в пух и останки проигрался Ф. Достоевский). В этот горячий летний вечер город напоминал один большой просмотровый зал на свежайшем воздухе. В парке около казино и еще в нескольких местах – большие проекционные телеэкраны, а в каждом баре вокруг вынесенного на улицу телека – бессчетные болельщики. Приходили семьями, от глубочайших стариков до грудных малышей. И болели страстно, страдательно, переживали каждый острый момент, как будто конкретно тут и на данный момент решалась судьба их отечества. А когда после серии пенальти обусловился фаворит – сборная Германии, казалось, весь город сошел с разума. Все обитатели вывалили на улицы и началось такое… По центральным улицам в машинах движутся «моторизованные» поклонники – посиживают на крышах и в багажниках, размахивают флагами, дудят в дудки, свистят в свистки, лупят в барабаны. От их не отстают пешеходы – гремят, кричат, норовят взобраться на деревья, телефонные будки, на все, что высится. Совсем незнакомые Различное бросаются друг дружке в объятия: «Германия – фаворит!!!»
Как и вся страна, Висбаден ликует:
сборная Германии вышла в полуфинал!
В ликовании участвуют и бессчетные полицейские: тоже размахивают флагами, выкрикивают лозунги, но при всем этом бдительно смотрят за порядком: то и дело останавливают поток машин, чтоб пропустить новейшую массу возбужденных болельщиков-пешеходов. На улицах сохраняется порядок (хотя на сигналы светофоров никто внимания не направляет), ну и масса совершенно не агрессивна, напротив – хоть какой, попавший в ее водоворот здесь же становился ее частью – поздравляет незнакомых людей поздравляем. И меж иным, это был не праздничек для германцев, а и для всех людей Германии; на улицах Висбадена в тот вечер мы лицезрели, вроде бы произнесли у нас, сильно много лиц «африканской» и «арабской» национальностей. Победа их страны соединила в радости всех; родилась, если можно так сказать, новенькая государственная мысль: «Германия – чемпион», хотя еще не было понятно, займет ли в конечном итоге желто-черно-красная сборная 1-ое место.
«ГОЛУБЫЕ» – Влево,
«ЗЕЛЕНЫЕ» – Вправо
Матч одной четвертой конца меж сборными Бразилии и Франции мы смотрели уже «в живую» – на стадионе во Франкфурте-на-Майне. 1-ое, что оказывается на виду при подъезде к хоть какому «чемпионатному» городку – бессчетные указатели, показавшиеся в канун соревнований: «Стадион», «Центр», «Выставка» и другие. При этом стрелка направления практически всегда сопровождается таковой же, только перечеркнутой.
Большая часть болельщиков с различных концов Европы и Германии попадает в Берлин через новый жд вокзал. Далекие поезда через тоннели, проложенные под центром городка, приходят на самый нижний из 5 уровней.
Так регулируется не только лишь дополнительные, возникшие во время чемпионата потоки, да и обыденные. Праздничек праздничком, а пробки в часы пик, когда законопослушный германский люд дружно устремляется на работу, а позже домой, никто не отменял. Более того, к этому добавились пусть и в наименьшем количестве, но обыденные для этого сезона отпускники (немцы, как понятно, любят путешествовать на колесах!). Вот и стараются перечеркнутыми стрелками перевести на объездные пути многие обычные маршруты, чтоб не сталкивать эти потоки с автоколоннами возбужденных болельщиков.
Во время чемпионата в Германии появились и нетипичные виды транПодвескаа.
Потоки же зрителей распределяются к тому же по цветам, обозначенным на билетах. Трибуны на всех стадионах маркированы красноватым, зеленоватым, желтоватым и голубым. И все маршруты для автомобилей и полосы публичного транПодвескаа маркируются не только лишь символом чемпионата, да и своими цветами, к примеру, «желтым» влево, «голубым» вправо, при этом видно это заблаговременно, за несколько км до Подвескаивной арены. Конкретно на стоянку у стадиона допускают только машины и автобусы со особыми пропусками. Их инспектируют еще на подъездах – обыденный билет на матч не дает права на проезд. Других направляют к близкорасположенным парковкам, откуда прогуливаются автобусы либо можно дойти пешком – благо стадионы открываются за три часа до начала игры. И всем безотступно советуют вообщем отрешиться от машины и пересесть на публичный транПодвеска; по данным организаторов, конкретно так добиралась до стадионов приблизительно половина зрителей. Нас же автобус марки «Мерседес» с логотипами официального напарника чемпионата – компании «Хёндай» – довез до специальной парковки практически у самого стадиона: на его лобовом стекле красовался зеленоватый пропуск (по цвету наших билетов).
Немцы во всем ценят точность. Итак вот, всего несколько цифр: 55 миллионов евро ушло из федерального бюджета Германии лишь на новые знаки; автобаны, дороги, улицы, вокзалы, аэропорты были просто утыканы указателями. А еще 802 миллиона издержали на улучшение публичного транПодвескаа и 3,7 млрд евро инвестировали в строительство, расширение и ремонт автодорог. Это официальные данные только федерального министерства транПодвескаа; издержки земель и городов не учтены. Кроме стационарных указателей, на всех федеральных автотрассах – электрические табло, где оперативно высвечивают информацию о пробках и знаки ограничения либо воспрещения проезда. Все движение повсевременно регулирует дорожная милиция. В помощь ей в городках к тому же система наблюдения с воздуха – в Берлине с самолета, в Кельне с дирижабля, в Штутгарте и Франкфурте с вертолетов. На воздушных аппаратах – система Soccer, сделанная германским Центром авиации и астронавтики с внедрением технологий спутников-шпионов. Разработанная специально программка позволяет этой системе не только лишь получать привязанные к карте рисунки авто и человеческого потока в реальном времени, да и предсказывать его состояние на полчаса вперед. Благодаря этому милиция может перераспределять движение еще до того, как образовалась пробка…
В Берлине, рядом с Бранденбургскими воротами, открыли музей футбола.
Милиция всегда бдительно смотрит
за порядком во время и после соревнований. Но при всем этом сама успевает поболеть.
…Матч завершился сенсационной победой Франции над Бразилией. Невзирая на то, что приблизительно две третьих стадиона болело за южноамериканцев, никаких эксцессов после окончания встречи не вышло. По правде – все остались довольны, узрели реальный, прекрасный футбол. Позже все организованно, без давки, разошлись по своим фронтам – к стоянкам, где остались их автобусы и авто. Не было пробок и на дорогах, хотя после матча разъезжалось около 50 тыщ человек. По данным германской милиции, в июне-июле во время чемпионата число ДТП по стране фактически не поменялось! И внеплановых заторов тоже не было. Это очередное достижение организаторов.
…Мы возвратились в Москву на последующий денек после матча и сразу на выезде из столичного аэропорта «Шереметьево-2» попали в гигантскую пробку. А был совсем обыденный вечер! Злосчастные четыре километра до скрещения с Ленинградским шоссе «ползли» более 40 минут, да еще столько же по самой Ленинградке до заезда в город – эта трасса в последние годы «стоит» всегда. И предпосылки тому самые прозаичные: безуспешно спроектированная развязка (четыре полосы резко сужаются до 2-ух), нехорошая организация движения (неуж-то нельзя обеспечить реверсивное в различное время суток?)… Как следствие – огромное количество маленьких аварий (при их всегда приходится длительно ожидать гаишников). Как досадно бы это не звучало, сейчас мы отлично осознаем, почему нашей стране изредка доверяют проводить Подвескаивные соревнования высочайшего уровня. А права провести чемпионат мира по футболу, похоже, Рф придется подождать. И не только лишь поэтому, что наша сборная даже не вышла за границы собственной отборочной группы…
Благодарим официальных партнеров Чемпионата мира по футболу-2006 – компании «ХЁНДАЙ» и «КОНТИНЕНТАЛЬ» за помощь в организации поездки.
В ФУТБОЛЕ, КАК И В ЖИЗНИ, ИДЕТ НЕПРЕРЫВНАЯ БОРЬБА Меж ХАОСОМ И ПОРЯДКОМ, ИНДИВИДУАЛИЗМОМ И ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ЧЛЕНОВ КОМАНДЫ ПРАВИЛАМИ. Одолевает Наисильнейший.
…Матч одной четвертой конца меж сборными Аргентины и Германии мы смотрели в обыкновенном баре в маленьком германском городке Висбадене (он, меж иным, вошел в историю российской литературы: в свое время в местном казино в пух и останки проигрался Ф. Достоевский). В этот горячий летний вечер город напоминал один большой просмотровый зал на свежайшем воздухе. В парке около казино и еще в нескольких местах – большие проекционные телеэкраны, а в каждом баре вокруг вынесенного на улицу телека – бессчетные болельщики. Приходили семьями, от глубочайших стариков до грудных малышей. И болели страстно, страдательно, переживали каждый острый момент, как будто конкретно тут и на данный момент решалась судьба их отечества. А когда после серии пенальти обусловился фаворит – сборная Германии, казалось, весь город сошел с разума. Все обитатели вывалили на улицы и началось такое… По центральным улицам в машинах движутся «моторизованные» поклонники – посиживают на крышах и в багажниках, размахивают флагами, дудят в дудки, свистят в свистки, лупят в барабаны. От их не отстают пешеходы – гремят, кричат, норовят взобраться на деревья, телефонные будки, на все, что высится. Совсем незнакомые Различное бросаются друг дружке в объятия: «Германия – фаворит!!!»
Как и вся страна, Висбаден ликует:сборная Германии вышла в полуфинал!
В ликовании участвуют и бессчетные полицейские: тоже размахивают флагами, выкрикивают лозунги, но при всем этом бдительно смотрят за порядком: то и дело останавливают поток машин, чтоб пропустить новейшую массу возбужденных болельщиков-пешеходов. На улицах сохраняется порядок (хотя на сигналы светофоров никто внимания не направляет), ну и масса совершенно не агрессивна, напротив – хоть какой, попавший в ее водоворот здесь же становился ее частью – поздравляет незнакомых людей поздравляем. И меж иным, это был не праздничек для германцев, а и для всех людей Германии; на улицах Висбадена в тот вечер мы лицезрели, вроде бы произнесли у нас, сильно много лиц «африканской» и «арабской» национальностей. Победа их страны соединила в радости всех; родилась, если можно так сказать, новенькая государственная мысль: «Германия – чемпион», хотя еще не было понятно, займет ли в конечном итоге желто-черно-красная сборная 1-ое место.
«ГОЛУБЫЕ» – Влево,
«ЗЕЛЕНЫЕ» – Вправо
Матч одной четвертой конца меж сборными Бразилии и Франции мы смотрели уже «в живую» – на стадионе во Франкфурте-на-Майне. 1-ое, что оказывается на виду при подъезде к хоть какому «чемпионатному» городку – бессчетные указатели, показавшиеся в канун соревнований: «Стадион», «Центр», «Выставка» и другие. При этом стрелка направления практически всегда сопровождается таковой же, только перечеркнутой.
Большая часть болельщиков с различных концов Европы и Германии попадает в Берлин через новый жд вокзал. Далекие поезда через тоннели, проложенные под центром городка, приходят на самый нижний из 5 уровней.
Так регулируется не только лишь дополнительные, возникшие во время чемпионата потоки, да и обыденные. Праздничек праздничком, а пробки в часы пик, когда законопослушный германский люд дружно устремляется на работу, а позже домой, никто не отменял. Более того, к этому добавились пусть и в наименьшем количестве, но обыденные для этого сезона отпускники (немцы, как понятно, любят путешествовать на колесах!). Вот и стараются перечеркнутыми стрелками перевести на объездные пути многие обычные маршруты, чтоб не сталкивать эти потоки с автоколоннами возбужденных болельщиков.Во время чемпионата в Германии появились и нетипичные виды транПодвескаа.
Потоки же зрителей распределяются к тому же по цветам, обозначенным на билетах. Трибуны на всех стадионах маркированы красноватым, зеленоватым, желтоватым и голубым. И все маршруты для автомобилей и полосы публичного транПодвескаа маркируются не только лишь символом чемпионата, да и своими цветами, к примеру, «желтым» влево, «голубым» вправо, при этом видно это заблаговременно, за несколько км до Подвескаивной арены. Конкретно на стоянку у стадиона допускают только машины и автобусы со особыми пропусками. Их инспектируют еще на подъездах – обыденный билет на матч не дает права на проезд. Других направляют к близкорасположенным парковкам, откуда прогуливаются автобусы либо можно дойти пешком – благо стадионы открываются за три часа до начала игры. И всем безотступно советуют вообщем отрешиться от машины и пересесть на публичный транПодвеска; по данным организаторов, конкретно так добиралась до стадионов приблизительно половина зрителей. Нас же автобус марки «Мерседес» с логотипами официального напарника чемпионата – компании «Хёндай» – довез до специальной парковки практически у самого стадиона: на его лобовом стекле красовался зеленоватый пропуск (по цвету наших билетов).Немцы во всем ценят точность. Итак вот, всего несколько цифр: 55 миллионов евро ушло из федерального бюджета Германии лишь на новые знаки; автобаны, дороги, улицы, вокзалы, аэропорты были просто утыканы указателями. А еще 802 миллиона издержали на улучшение публичного транПодвескаа и 3,7 млрд евро инвестировали в строительство, расширение и ремонт автодорог. Это официальные данные только федерального министерства транПодвескаа; издержки земель и городов не учтены. Кроме стационарных указателей, на всех федеральных автотрассах – электрические табло, где оперативно высвечивают информацию о пробках и знаки ограничения либо воспрещения проезда. Все движение повсевременно регулирует дорожная милиция. В помощь ей в городках к тому же система наблюдения с воздуха – в Берлине с самолета, в Кельне с дирижабля, в Штутгарте и Франкфурте с вертолетов. На воздушных аппаратах – система Soccer, сделанная германским Центром авиации и астронавтики с внедрением технологий спутников-шпионов. Разработанная специально программка позволяет этой системе не только лишь получать привязанные к карте рисунки авто и человеческого потока в реальном времени, да и предсказывать его состояние на полчаса вперед. Благодаря этому милиция может перераспределять движение еще до того, как образовалась пробка…В Берлине, рядом с Бранденбургскими воротами, открыли музей футбола.
Милиция всегда бдительно смотрит за порядком во время и после соревнований. Но при всем этом сама успевает поболеть.
…Матч завершился сенсационной победой Франции над Бразилией. Невзирая на то, что приблизительно две третьих стадиона болело за южноамериканцев, никаких эксцессов после окончания встречи не вышло. По правде – все остались довольны, узрели реальный, прекрасный футбол. Позже все организованно, без давки, разошлись по своим фронтам – к стоянкам, где остались их автобусы и авто. Не было пробок и на дорогах, хотя после матча разъезжалось около 50 тыщ человек. По данным германской милиции, в июне-июле во время чемпионата число ДТП по стране фактически не поменялось! И внеплановых заторов тоже не было. Это очередное достижение организаторов.…Мы возвратились в Москву на последующий денек после матча и сразу на выезде из столичного аэропорта «Шереметьево-2» попали в гигантскую пробку. А был совсем обыденный вечер! Злосчастные четыре километра до скрещения с Ленинградским шоссе «ползли» более 40 минут, да еще столько же по самой Ленинградке до заезда в город – эта трасса в последние годы «стоит» всегда. И предпосылки тому самые прозаичные: безуспешно спроектированная развязка (четыре полосы резко сужаются до 2-ух), нехорошая организация движения (неуж-то нельзя обеспечить реверсивное в различное время суток?)… Как следствие – огромное количество маленьких аварий (при их всегда приходится длительно ожидать гаишников). Как досадно бы это не звучало, сейчас мы отлично осознаем, почему нашей стране изредка доверяют проводить Подвескаивные соревнования высочайшего уровня. А права провести чемпионат мира по футболу, похоже, Рф придется подождать. И не только лишь поэтому, что наша сборная даже не вышла за границы собственной отборочной группы…
Благодарим официальных партнеров Чемпионата мира по футболу-2006 – компании «ХЁНДАЙ» и «КОНТИНЕНТАЛЬ» за помощь в организации поездки.
В ФУТБОЛЕ, КАК И В ЖИЗНИ, ИДЕТ НЕПРЕРЫВНАЯ БОРЬБА Меж ХАОСОМ И ПОРЯДКОМ, ИНДИВИДУАЛИЗМОМ И ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ЧЛЕНОВ КОМАНДЫ ПРАВИЛАМИ. Одолевает Наисильнейший.