«ОДЕ» – ОТ «ЛАДЫ»
Да вот неудача – ни того ни другого в продаже не сыскать, как и ремкомплектов к ним. Тем, кто столкнулся с этой неувязкой, может быть, понадобится наш опыт – взамен штатного мы установили на «Оду» вакуумный усилитель «десятки».
Снимаем усилитель, вставляем в отверстия для шпилек в фронтальном щите четыре болта М10 и со стороны салона притягиваем к кузову штатную пластинку (фото 1). На горизонтальной оси размечаем и сверлим два отверстия поперечником 10 мм под вакуумный узел «десятки» (расстояние меж ними 88 мм). Установленный в их усилитель будет малость наклонен, потому, чтоб главный тормозной цилиндр размещался горизонтально, снимаем его и фиксируем на усилителе прижимающей пластинкой (см. рис. и фото 2 и 3).
Остается присоединить трубки, залить жидкость, прокачать систему, отрегулировать зазор меж толкателем и поршнем (0,8 мм) и проверить работу тормозов.