Ни жары, ни холода
Но вот отказал маленький моторчик – и навалились трудности, которых не ведал обладатель старой «копейки». Во-1-х, стоимость агрегата на рынке – 600–700 руб., при этом идет речь о древнем. (Заметим, что по конструкции он не больно-то отличается от насоса омывателя.) Во-2-х, снять микромоторедуктор и поставить новый – работа непростая – заплатите за нее еще рублей семьсот, и то если все пройдет гладко.
Будем считать, что половина работы изготовлена – отказавший микромоторедуктор у нас в руках. Сейчас попробуем сберечь несколько кровных сотен. До того как отправиться в магазин, выясним, из-за чего же моторчик не работает. (Остальная механика довольно надежна, на нее изредка сетуют.)
Отогнем усики. Отогнув четыре усика шилом (фото 1), снимаем щеточный узел. Сейчас вооружимся лупой, чтоб лучше изучить состояние щеток. Вероятнее всего, на контактных поверхностях увидим посторонние частички, которые и мешают моторчику работать. Это не непременно пыль, прилипшая к старенькой смазке: могут быть и микроскопичные куски герметика, которым закрывают технологические отверстия после сборки мотора.
Следующие операции традиционны. Очень аккуратненько очищаем щетки и коллектор. (После этой работы тут не должны остаться зерна абразива.) Более аккуратненько смазываем «Литолом» подшипник – не переборщите!
Прочистим отверстия. Щетки зафиксированы. Как собрать узел, чтоб не поломать щетки? В крышке есть два отверстия поперечником 2 мм – нужно их прочистить (фото 2) и воткнуть гвоздики либо винтики, чтоб зафиксировать щетки в отведенном положении (фото 3). Ставим щеточный узел на место и вынимаем винтики. До того как загибать усики, подадим на моторчик питание от батареи и проверим его работоспособность. Возлагаем надежды, усилия будут вознаграждены. А технологические отверстия рациональней заклеить липкой лентой.