ДЖЕНТЛЬМЕН С ДВОЙНЫМ ДНОМ
ДЖЕНТЛЬМЕН С ДВОЙНЫМ ДНОМ
ТЕХНИКА
/КОНЦЕПТ-КАР
ДЖЕНТЛЬМЕН С ДВОЙНЫМ ДНОМ
"РОВЕР" СЛЕДУЕТ ТРАДИЦИЯМ И Глядит В БУДУЩЕЕ
РУБРИКУ ВЕДЕТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
Возродить былую славу английских автомобилей, пусть при помощи зарубежного капитала и международных платформ, старается группа "MG-Ровер". Вид "Ровера-TCV" (Tourer Concept Vehicle - концептуальный туристический автомобиль) выдержан в поистине британском стиле - солидность энд строгость; хотя некие произнесли бы тяжеловесность и чопорность. Это должно прийтись по нраву уравновешенному джентльмену, ориентирующемуся не на капризы моды, а на непреходящие ценности. Скажите, досточтимые сэры, этот модерн родом не из 30-х?
Но не считаться с сегодняшними покупательскими пристрастиями нельзя. Вот поэтому концептуальный "Ровер", как и большая часть современных прототипов, - "раскладывающийся и раздвижной" универсал. Сложив четыре из 5 личных кресел (каждое попутно можно перевоплотить в столик), получаем гигантскую ровненькую погрузочную площадку длиной до 3,1 м. Туристическая планировка - четыре посадочных места и "фундамент" меж задними сиденьями, на который просто установить холодильник, музыкальный центр либо другую "мебель", к примеру для предпринимателя - дорожное бюро.
Под пятой дверцей - откидная крышка дополнительного багажника. Схожая конструкция издавна знакома по "Волге"-универсалу. Но в век действенных шинных герметиков и разветвленной сервисной сети запаска не нужна, потому "подвал" можно использовать для нужного в дороге маленького скарба. А если снять крышку, объединив нишу с главным багажником, получится таковой объем! Создатели "Ровера" с гордостью констатируют, что в двуэтажный отсек без усилий "в полный рост" встает... стиральная машина.
Естественно, представить для себя джентльмена, который грузит в универсал мебель либо "вагонку", также трудно, как льва за ловлей подвальных мышей. Тем паче, что отделан TCV под стать представительскому автомобилю: грузовые способности макета - только дань изменчивой моде. Главное, подчеркивают дизайнеры английской компании, - отработка стиля моделей грядущего. Совершенно, кстати, недалекого - "роверы" последнего поколения появятся уже в 2004 году.
ROVER-TCV. Представлен на Женевском автомобильном салоне в марте 2002 г.
ТЕХНИКА
/КОНЦЕПТ-КАР
ДЖЕНТЛЬМЕН С ДВОЙНЫМ ДНОМ
"РОВЕР" СЛЕДУЕТ ТРАДИЦИЯМ И Глядит В БУДУЩЕЕ
РУБРИКУ ВЕДЕТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
Возродить былую славу английских автомобилей, пусть при помощи зарубежного капитала и международных платформ, старается группа "MG-Ровер". Вид "Ровера-TCV" (Tourer Concept Vehicle - концептуальный туристический автомобиль) выдержан в поистине британском стиле - солидность энд строгость; хотя некие произнесли бы тяжеловесность и чопорность. Это должно прийтись по нраву уравновешенному джентльмену, ориентирующемуся не на капризы моды, а на непреходящие ценности. Скажите, досточтимые сэры, этот модерн родом не из 30-х?
Но не считаться с сегодняшними покупательскими пристрастиями нельзя. Вот поэтому концептуальный "Ровер", как и большая часть современных прототипов, - "раскладывающийся и раздвижной" универсал. Сложив четыре из 5 личных кресел (каждое попутно можно перевоплотить в столик), получаем гигантскую ровненькую погрузочную площадку длиной до 3,1 м. Туристическая планировка - четыре посадочных места и "фундамент" меж задними сиденьями, на который просто установить холодильник, музыкальный центр либо другую "мебель", к примеру для предпринимателя - дорожное бюро.
Под пятой дверцей - откидная крышка дополнительного багажника. Схожая конструкция издавна знакома по "Волге"-универсалу. Но в век действенных шинных герметиков и разветвленной сервисной сети запаска не нужна, потому "подвал" можно использовать для нужного в дороге маленького скарба. А если снять крышку, объединив нишу с главным багажником, получится таковой объем! Создатели "Ровера" с гордостью констатируют, что в двуэтажный отсек без усилий "в полный рост" встает... стиральная машина.
Естественно, представить для себя джентльмена, который грузит в универсал мебель либо "вагонку", также трудно, как льва за ловлей подвальных мышей. Тем паче, что отделан TCV под стать представительскому автомобилю: грузовые способности макета - только дань изменчивой моде. Главное, подчеркивают дизайнеры английской компании, - отработка стиля моделей грядущего. Совершенно, кстати, недалекого - "роверы" последнего поколения появятся уже в 2004 году.
ROVER-TCV. Представлен на Женевском автомобильном салоне в марте 2002 г.