ВАГОН В Крупный город МЕЧТЫ
ВАГОН В Крупный город МЕЧТЫ
ТЕХНИКА
/КОНЦЕПТ-КАР
ВАГОН
В Крупный город
МЕЧТЫ
"СИТРОЕН" ДЛЯ Лучистого Городка
Посреди ЭКСПОНАТОВ Хоть какого Автомобильного салона Приметное МЕСТО ЗАНИМАЮТ КОНЦЕПТ-КАРЫ. ИХ Предназначение - Показать Способности ИНЖЕНЕРОВ И ДИЗАЙНЕРОВ, ВОПЛОТИТЬ В МЕТАЛЛЕ И ПЛАСТМАССЕ САМЫЕ Свежайшие, Иногда ФАНТАСТИЧЕСКИЕ ИДЕИ. В Новейшей РУБРИКЕ МЫ БУДЕМ Говорить О Более Увлекательных КОНЦЕПТУАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЯХ
ТЕКСТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
Прозрачный кубик едет по виртуальным улицам - очень схожим на те, что много годов назад "выстроил" величавый Ле Корбюзье. Стеклянные небоскребы окружены расцветающими садами. Весь город и любая квартира заполнены воздухом и солнечным светом. Никаких излишеств и украшательств - форма каждой Ремонт и эксплуатация строго подчинена ее предназначению. На фирменных фото урбанизированные пейзажи настолько же нереальны, сколь фантастичен сам автомобиль... Вобщем, это определение не совершенно подходит "Осмосу" - он быстрее материализованная мысль функциональности, одним из первых пропагандистов которой был Корбюзье.
В кубике свободно рассядутся 5 человек. Шофер и двое спутников войдут в машину высотой 1,7 м через широкие сдвижные двери и, не толкаясь, займут три отдельных сидения. Шофер - в центре, пассажиры - чуток сзади по краям. Еще двое отыщут места спиной вперед в заднем отделении, по размерам полностью применимом для оптовой доставки новых круассанов либо даже пары холодильников (и в хрустальном городке без грузовичков не обойтись).
Все, что водителю необходимо знать об автомобиле и обстановке за бортом, скажет управляющий диск, заменивший обычную баранку. Встроенный в него монитор передает вид за кормой, при этом картина остается на месте при повороте руля. Навигационная система даст подсказку кратчайший маршрут. Чудо-руль даже передаст шоферу "виртуальное рукопожатие": покидая доброжелательный домик на колесах, пассажиры нажмут специальную кнопку и перед водителем высветятся их "бай-бай" и "мерси".
"Осмос" - знак гармонии человека, машины и природы. Идею братства поддерживает особая подушка безопасности, спрятанная в фронтальной панели кузова и готовая принять в объятия... задремавших пешеходов.
Создатели "Осмоса" не докладывают подробных технических характеристик автомобиля. Вправду, обитателям Лучистого городка довольно знать, что гибридный агрегат обеспечит минимум вредных выбросов в атмосферу, а в центре крупного города "Осмос", превратившись в "машину с нулевым выбросом" (ZEV - Zero Emission Vehicle), будет питаться только электричеством. Подходящая внутренность у "Ситроена" есть уже сейчас: это опробованный на модели "Ксара Динактив" агрегат - электродвигатель, расположенный меж 1,4-литровым бензиновым мотором и коробкой "Отоактив". Конкретно ее электрические мозги решают, когда и в каком режиме работать "сотрудникам". При торможении электродвигатель преобразуется в генератор, а на разгоне, если нужно, добавляет мощности бензиновому мотору.
"Осмос" в переводе с греческого - толчок, давление. Естественно, колеса этой дивно'й машины никогда не коснутся асфальта сегодняшних городов. Но уже через пару лет мы, может быть, увидим авто, толчком к созданию которых послужил образ, идеи ситроеновского вагончика. Кстати, почти все из умопомрачительных задумок величавого Ле Корбюзье издавна воплощено в стекле, стали и бетоне. С того времени прошло каких-либо 70 лет...
ТЕХНИКА
/КОНЦЕПТ-КАР
ВАГОН
В Крупный город
МЕЧТЫ
"СИТРОЕН" ДЛЯ Лучистого Городка
Посреди ЭКСПОНАТОВ Хоть какого Автомобильного салона Приметное МЕСТО ЗАНИМАЮТ КОНЦЕПТ-КАРЫ. ИХ Предназначение - Показать Способности ИНЖЕНЕРОВ И ДИЗАЙНЕРОВ, ВОПЛОТИТЬ В МЕТАЛЛЕ И ПЛАСТМАССЕ САМЫЕ Свежайшие, Иногда ФАНТАСТИЧЕСКИЕ ИДЕИ. В Новейшей РУБРИКЕ МЫ БУДЕМ Говорить О Более Увлекательных КОНЦЕПТУАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЯХ
ТЕКСТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
Прозрачный кубик едет по виртуальным улицам - очень схожим на те, что много годов назад "выстроил" величавый Ле Корбюзье. Стеклянные небоскребы окружены расцветающими садами. Весь город и любая квартира заполнены воздухом и солнечным светом. Никаких излишеств и украшательств - форма каждой Ремонт и эксплуатация строго подчинена ее предназначению. На фирменных фото урбанизированные пейзажи настолько же нереальны, сколь фантастичен сам автомобиль... Вобщем, это определение не совершенно подходит "Осмосу" - он быстрее материализованная мысль функциональности, одним из первых пропагандистов которой был Корбюзье.
В кубике свободно рассядутся 5 человек. Шофер и двое спутников войдут в машину высотой 1,7 м через широкие сдвижные двери и, не толкаясь, займут три отдельных сидения. Шофер - в центре, пассажиры - чуток сзади по краям. Еще двое отыщут места спиной вперед в заднем отделении, по размерам полностью применимом для оптовой доставки новых круассанов либо даже пары холодильников (и в хрустальном городке без грузовичков не обойтись).
Все, что водителю необходимо знать об автомобиле и обстановке за бортом, скажет управляющий диск, заменивший обычную баранку. Встроенный в него монитор передает вид за кормой, при этом картина остается на месте при повороте руля. Навигационная система даст подсказку кратчайший маршрут. Чудо-руль даже передаст шоферу "виртуальное рукопожатие": покидая доброжелательный домик на колесах, пассажиры нажмут специальную кнопку и перед водителем высветятся их "бай-бай" и "мерси".
"Осмос" - знак гармонии человека, машины и природы. Идею братства поддерживает особая подушка безопасности, спрятанная в фронтальной панели кузова и готовая принять в объятия... задремавших пешеходов.
Создатели "Осмоса" не докладывают подробных технических характеристик автомобиля. Вправду, обитателям Лучистого городка довольно знать, что гибридный агрегат обеспечит минимум вредных выбросов в атмосферу, а в центре крупного города "Осмос", превратившись в "машину с нулевым выбросом" (ZEV - Zero Emission Vehicle), будет питаться только электричеством. Подходящая внутренность у "Ситроена" есть уже сейчас: это опробованный на модели "Ксара Динактив" агрегат - электродвигатель, расположенный меж 1,4-литровым бензиновым мотором и коробкой "Отоактив". Конкретно ее электрические мозги решают, когда и в каком режиме работать "сотрудникам". При торможении электродвигатель преобразуется в генератор, а на разгоне, если нужно, добавляет мощности бензиновому мотору.
"Осмос" в переводе с греческого - толчок, давление. Естественно, колеса этой дивно'й машины никогда не коснутся асфальта сегодняшних городов. Но уже через пару лет мы, может быть, увидим авто, толчком к созданию которых послужил образ, идеи ситроеновского вагончика. Кстати, почти все из умопомрачительных задумок величавого Ле Корбюзье издавна воплощено в стекле, стали и бетоне. С того времени прошло каких-либо 70 лет...