Авто свет значимость малеханьких вещей
Зрение – самое главное чувство для неопасного движения. Оно может быть ослаблено несколькими факторами, влияющими на аварийность, такими как сумерки, нехорошие погодные условия, грязное лобовое стекло и т.д. Изменение линии движения, нередкое маневрирование и повышение интенсивности дорожного движения так же связаны с увеличением угрозы на дорогах. Для того чтоб этому противостоять, повсевременно проделывается колоссальная работа для улучшения имеющихся систем освещения, также развития нового светотехнического оборудования.
Авто свет с каждым годом становится все более сложным. Когда-то только генератор и лампа отвечали за свет. Спустя годы неограниченное количество компонент было добавлено. Сейчас они разговаривают вместе посредствам электрической системы. Освещение становится все более электрическим, повышая тем требования к эксплуатации.
Каким бы образом вы не обслуживали собственный автомобиль, сами либо при помощи сервисного центра, следует знать некие главные понятия, относящиеся к авто свету.
Освещенность Lux:
Единица измерения: Люкс (Lux)
Обозначает световой поток, попавший на определенную часть поверхности.
Световой поток ?:
Единица измерения: Люмен (lm)
Обозначает полный выход света от его источника. На самом деле - КПД лампочки.
Яркость L:
Единица: Кандела на м2 (cd/m2)
Обозначает чувство света, т.е. видимый свет глазом, отраженный от освещенной поверхности.
Светоотдача ?:
Единица: Люмен на Ватт (lm/W)
Определяет долю эффективности, с которой потребляемая электроэнергия трансформируется в свет.
Цветовая температура К:
Единица: Кельвин (К)
Кельвин – единица цветовой температуры. Чем больше температура источника света, тем больше толика голубого цвета в диапазоне и тем меньше толика красноватого. Лампочка с желтоватым светом имеет температуру приблизительно 2700 К. В сопоставлении, газоразрядная лампа (D2S) имеет температуру 4250 К, излучая при всем этом теплый белоснежный свет (бело-желтый), который более приближен к дневному свету.
Лампа накаливания:
Лампы накаливания (герметичные лампы накаливания) – температурные излучатели, есть с того времени, как сотворена вольфрамовая нить для накаливания при помощи подачи электроэнергии. Светоотдача стандартной лампы мала. К тому же, испаряющиеся частицы вольфрама, которые можно следить в виде темного налета на стекле лампочки, понижают технические свойства света, и срок службы таких ламп недолог.
Галогеновые лампы:
Такие лампы явились подменой. Добавив маленькое количество галогеновых частиц, таких как йод, можно понизить потемнение лампочки. Благодаря так именуемому «рабочему циклу», галогеновые лампочки могут эксплуатироваться при более больших температурах, имея при всем этом таковой же срок службы и, тем, предлагая огромную эффективность.
Рабочий процесс в галогеновой лампе:
Благодаря галогенному наполнителю (йод либо бром), температура нити растет практически до температуры плавления вольфрама (приблизительно 3400 °С). В итоге – высочайшая светоотдача. Но вольфрамовая нить при нагреве испаряет частички металла. И чем больше нагрев, тем больше испарение. И как следствие – срок службы. И здесь на помощь приходит все тот же галогенный наполнитель.
В конкретной близости с жаркими стенами лампочки, выпаренный вольфрам соединяется с газом-галогеном и формируется в полупрозрачный газ (вольфрамо-галоидный).
Когда газ опять добивается нить, он разрушается из-за высочайшей температуры нити и сформировывает гомогенный вольфрамовый слой. Для того чтоб цикл работал, наружняя температура пылающей лампочки должна быть 300 °С. Для заслуги таковой числа, стекло лампы должно быть размещено как можно поближе к нити.
Основными факторами, которые могут вывести галогенную лампу из строя, являются скачки напряжения и механические напряжения (удар, вибрации).
Газоразрядные лампы:
Газоразрядные лампы генерируют свет в согласовании с физическим принципом электронного разряда. Благодаря высочайшему (до 23000 V) напряжению зажигания блока розжига, газ меж электродами лампы, заполненной инертным газом ксенон и другими компонентами, ионизируется и производит свечение при помощи световой дуги. Для поддержания данного процесса в предстоящем довольно рабочее напряжение всего 85 V.
Как следствие, световой поток, светоотдача, яркость и срок службы существенно выше, чем у стандартной галогеновой лампы.
Нужно осознавать, что высококачественный ксенон вероятен исключительно в штатной комплектации автомобиля. Установка ксенона без помощи других не только лишь нарушает конструкцию фары, а соответственно и автомобиля, да и понижает Законодательство водителя, пассажиров и других участников движения.
На лампе вы сможете отыскать такие обозначения как:
- наименование производителя
- номинальное напряжение (6V, 12V либо 24V)
- мощность (к примеру, 55W)
- страна тестирования и одобрения (к примеру, Е1 – Германия)
- DOT – одобрения для использования в Америке
- код производителя
Но в независимости от того, хватает ли места для всех надписей, непременно указывается последующая информация: номинальное напряжение, мощность, тестовая маркировка и маркировка одобрения.
Воззвание с лампочками:
- перед хоть какой работой с ксеноновыми фонарями, отсоединяйте напряжение от блока розжига
- не трогайте руками стекло новейшей лампочки, т.к. отпечатки пальцев напаиваются и делают стекло наименее светопроницаемым
- ксеноновые лампы имеют составляющие, содержащие ртуть, которая очень токсична при вдыхании, потому такие лампы должны быть специально утилизированы. Если пробирка лампы была повреждена, к примеру, при аварии, специальной утилизации в таких случаях не требуется, а при ее повреждении в закрытом помещении - нужно проветривание.
Источник: Hella
Авто свет с каждым годом становится все более сложным. Когда-то только генератор и лампа отвечали за свет. Спустя годы неограниченное количество компонент было добавлено. Сейчас они разговаривают вместе посредствам электрической системы. Освещение становится все более электрическим, повышая тем требования к эксплуатации.
Каким бы образом вы не обслуживали собственный автомобиль, сами либо при помощи сервисного центра, следует знать некие главные понятия, относящиеся к авто свету.
Освещенность Lux:
Единица измерения: Люкс (Lux)
Обозначает световой поток, попавший на определенную часть поверхности.
Световой поток ?:
Единица измерения: Люмен (lm)
Обозначает полный выход света от его источника. На самом деле - КПД лампочки.
Яркость L:
Единица: Кандела на м2 (cd/m2)
Обозначает чувство света, т.е. видимый свет глазом, отраженный от освещенной поверхности.
Светоотдача ?:
Единица: Люмен на Ватт (lm/W)
Определяет долю эффективности, с которой потребляемая электроэнергия трансформируется в свет.
Цветовая температура К:
Единица: Кельвин (К)
Кельвин – единица цветовой температуры. Чем больше температура источника света, тем больше толика голубого цвета в диапазоне и тем меньше толика красноватого. Лампочка с желтоватым светом имеет температуру приблизительно 2700 К. В сопоставлении, газоразрядная лампа (D2S) имеет температуру 4250 К, излучая при всем этом теплый белоснежный свет (бело-желтый), который более приближен к дневному свету.
Лампа накаливания:
Лампы накаливания (герметичные лампы накаливания) – температурные излучатели, есть с того времени, как сотворена вольфрамовая нить для накаливания при помощи подачи электроэнергии. Светоотдача стандартной лампы мала. К тому же, испаряющиеся частицы вольфрама, которые можно следить в виде темного налета на стекле лампочки, понижают технические свойства света, и срок службы таких ламп недолог.
Галогеновые лампы:
Такие лампы явились подменой. Добавив маленькое количество галогеновых частиц, таких как йод, можно понизить потемнение лампочки. Благодаря так именуемому «рабочему циклу», галогеновые лампочки могут эксплуатироваться при более больших температурах, имея при всем этом таковой же срок службы и, тем, предлагая огромную эффективность.
Рабочий процесс в галогеновой лампе:
Благодаря галогенному наполнителю (йод либо бром), температура нити растет практически до температуры плавления вольфрама (приблизительно 3400 °С). В итоге – высочайшая светоотдача. Но вольфрамовая нить при нагреве испаряет частички металла. И чем больше нагрев, тем больше испарение. И как следствие – срок службы. И здесь на помощь приходит все тот же галогенный наполнитель.
В конкретной близости с жаркими стенами лампочки, выпаренный вольфрам соединяется с газом-галогеном и формируется в полупрозрачный газ (вольфрамо-галоидный).
Когда газ опять добивается нить, он разрушается из-за высочайшей температуры нити и сформировывает гомогенный вольфрамовый слой. Для того чтоб цикл работал, наружняя температура пылающей лампочки должна быть 300 °С. Для заслуги таковой числа, стекло лампы должно быть размещено как можно поближе к нити.
Основными факторами, которые могут вывести галогенную лампу из строя, являются скачки напряжения и механические напряжения (удар, вибрации).
Газоразрядные лампы:
Газоразрядные лампы генерируют свет в согласовании с физическим принципом электронного разряда. Благодаря высочайшему (до 23000 V) напряжению зажигания блока розжига, газ меж электродами лампы, заполненной инертным газом ксенон и другими компонентами, ионизируется и производит свечение при помощи световой дуги. Для поддержания данного процесса в предстоящем довольно рабочее напряжение всего 85 V.
Как следствие, световой поток, светоотдача, яркость и срок службы существенно выше, чем у стандартной галогеновой лампы.
Нужно осознавать, что высококачественный ксенон вероятен исключительно в штатной комплектации автомобиля. Установка ксенона без помощи других не только лишь нарушает конструкцию фары, а соответственно и автомобиля, да и понижает Законодательство водителя, пассажиров и других участников движения.
На лампе вы сможете отыскать такие обозначения как:
- наименование производителя
- номинальное напряжение (6V, 12V либо 24V)
- мощность (к примеру, 55W)
- страна тестирования и одобрения (к примеру, Е1 – Германия)
- DOT – одобрения для использования в Америке
- код производителя
Но в независимости от того, хватает ли места для всех надписей, непременно указывается последующая информация: номинальное напряжение, мощность, тестовая маркировка и маркировка одобрения.
Воззвание с лампочками:
- перед хоть какой работой с ксеноновыми фонарями, отсоединяйте напряжение от блока розжига
- не трогайте руками стекло новейшей лампочки, т.к. отпечатки пальцев напаиваются и делают стекло наименее светопроницаемым
- ксеноновые лампы имеют составляющие, содержащие ртуть, которая очень токсична при вдыхании, потому такие лампы должны быть специально утилизированы. Если пробирка лампы была повреждена, к примеру, при аварии, специальной утилизации в таких случаях не требуется, а при ее повреждении в закрытом помещении - нужно проветривание.
Источник: Hella