В расширении Столичной кольцевой автодороги на всем ее протяжении, о необходимости которого ранее высказался управляющий департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, нет смысла.

Об этом заявил главный инженер НИиПИ Генплана Москвы Миша Крестмейн.

По его воззрению, обычное расширение магистрали на 6 полос, как предлагает Левченко, ничего не даст: «Мировая практика указывает, что строительство трасс более чем с пятью полосами движения в одну сторону неэффективно. Необходимо глядеть любой из 109 км дороги раздельно, в каких конкретно мерах он нуждается. В одном месте нужна дополнительная развязка, в другом - очередной съезд», - отметил он.

Как считает научный руководидитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Миша Блинкин, главной неувязкой МКАД является примыкание к нему всех круговых шоссе. «Поэтому поменять ситуацию можно только при помощи узлов, а не дополнительных линейных элементов», - отметил он. Правда, как заявил Блинкин, на данный момент в бюджете Москвы нет средств на модернизацию МКАДа. Нет этой стройки и в Генплане Москвы до 2015 года.