КОЛЕСО
КОЛЕСО
Рынок
КОЛЕСО
На российско-чешском предприятии "ЦБС Аутомотив Елабуга" сделана 1-ая партия защитной мастики для обработки кузовов перед расцветкой. В ранце заказов компании - заявки на две тыщи тонн от КамАЗа, "Ижмаша", УАЗа, ЗИЛа.
ПЕТЕРБУРГСКАЯ ЗАРЯДКА
Необыкновенные предметы на фото больше всего напоминают огромные радар-детекторы из страны гигантов. По сути так смотрятся новые зарядные устройства питерской компании "Деметра".
Полное заглавие новинки - "Сонар" 5.5 УЗ 2.202. Предвидено несколько вариантов выполнения - с обычным амперметром, со светодиодной индикацией и т. п. Нет ни переключателей, ни кнопок - пред нами "полный автомат", владеющий высочайшей "дуракоустойчивостью". "Сонары" работают при напряжении сети от 150 до 260 В, защищены от перегрузок по входу и выходу и могут оставаться "в обнимку" с аккумом сколь угодно длительно.
Зарядка ведется в нескольких режимах, без помощи других перетекающих из 1-го в другой. Зависимо от состояния аккума "Сонар" организует зарядку неизменным током, неизменным напряжением, также сильными токовыми импульсами. По окончании работы прибор переключается в режим хранения, компенсируя воздействие саморазряда.
"Сонары" упакованы в прекрасные калоритные коробки - нетрадиционно для российских изделий. Стоимость питерских новинок - от 270 до 300 руб.
В Иркутской области, невзирая на наличие в регионе собственного нефтеперерабатывающего предприятия, обычно, цены на АЗС выше, чем в Москве и в ряде других регионов Рф. Так, в Ангарске литр бензина АИ-93 стоит 7,00 руб., АИ-95 - 8,50 руб., А-76 и зимнее дизтопливо - 6,50 руб.
Во Франции разработан продукт "Дезалко", препятствующий всасыванию алкоголя из желудка в кровь. 50 мл этого снадобья, принятые после бутылки красноватого вина, уже через 20 минут нормализуют (до разрешенных промилле) содержание алкоголя в крови.
ЭТО ТОЖЕ ТЕСТЕР!
Российский тестер "Джет-Искра" предназначен для контроля высоковольтных и низковольтных электронных цепей автомобиля.
Воспользоваться им просто - довольно подцепить зажимы-"крокодилы" красноватого и темного цвета соответственно к +12 В и к "массе" автомобиля. Потом воткнуть разъем контрольного провода в гнездо прибора и прикоснуться щупом к подходящей точке бортсети. Зажегся красноватый индикатор - отыскали "плюс", зажегся зеленоватый - "земля", попеременно подмаргивают оба - найден сигнал с переменным потенциалом. Так можно "прозвонить" предохранители, датчики Холла, коммутаторы...
Для проверки высоковольтного участка проводки контрольный провод не нужен. Тыльную часть прибора с надписью "Датчик" подносят к подозреваемому участку цепи - при прохождении высоковольтного импульса должен краткосрочно вспыхнуть индикатор. Регулятор чувствительности позволяет подстроиться под определенный движок. Вообщем, нужна популярная сноровка - поначалу лучше "пробежаться" по заранее исправному участку, а уже позже ассоциировать мерцания "там и здесь". Но привыкнуть можно - приборчик поможет отыскать неисправный провод, "утекающую" свечу и т. п.
Стоимость прибора от столичной компании "Джет СММ" - 110-150 рублей.
В Москве напротив МИДа открылся магазин уникальных запчастей и аксессуаров к автомобилям "Мерседес-Бенц". Его обладатели из "ЛогоВАЗ-Беляево" говорят, что всякую деталь вам предоставят не позднее вечера в денек воззвания. Заодно можно и приодеться в полном согласовании с фирменным стилем (и ценой машины), а сынишке приобрести радиоуправляемую игрушку либо масштабную модель 1:18.
ЗОРРО ЗАЖИГАЕТ ЛАМПОЧКИ
Обладатели пользующейся популярностью противоугонки ZORRO Z300 (ЗР, 1999, № 12) могут научить собственного "сторожа" управлять световыми устройствами автомобиля. Довольно установить на ветровое стекло машины датчик ZORRO Night Vision (NV) - остальное система будет делать сама. При понижении освещенности ниже определенного порога "Зорро" в течение секунды зажжет габаритные огни либо "ближний свет" - зависимо от метода подключения. А чтоб избежать моргания при проезде участков с неоднородной освещенностью, выключение происходит с 15-секундной задержкой. Регулируют порог срабатывания на самом датчике.
Предлагает новинку столичная компания "МЕГА-Ф". Цена датчика - приблизительно 15 у. е.
ПАРАНДЖА НА ЗАТЫЛКЕ
Современный вариант "занавески" на заднем стекле автомобиля предлагает столичная компания "Мега-Ф" - за 45 у. е. тут можно приобрести солнцезащитную шторку Mustwell с электроприводом. В сложенном виде она спрятана снутри компактного корпуса и не перекрывает обзор. Чтоб опустить либо поднять такую "паранджу", не надо тянуться к заднему стеклу - электропривод имеет дистанционное управление. Можно выдвинуть шторку "по максимуму" (см. фото) либо приостановить ее повыше. Место крепления роли не играет - шторка двигается как снизу ввысь, так и сверху вниз. Можно даже регулировать угол наклона и точки последнего положения - под определенный автомобиль.
Подключить изделие нетрудно - установить в комфортном месте тумблер и подать на "питающие" провода +12 В. Штука комфортная - и от солнца защищает, и ГИБДД не раздражает - это вам не тонированные стекла.
Рынок
КОЛЕСО
На российско-чешском предприятии "ЦБС Аутомотив Елабуга" сделана 1-ая партия защитной мастики для обработки кузовов перед расцветкой. В ранце заказов компании - заявки на две тыщи тонн от КамАЗа, "Ижмаша", УАЗа, ЗИЛа.
ПЕТЕРБУРГСКАЯ ЗАРЯДКА
Необыкновенные предметы на фото больше всего напоминают огромные радар-детекторы из страны гигантов. По сути так смотрятся новые зарядные устройства питерской компании "Деметра".
Полное заглавие новинки - "Сонар" 5.5 УЗ 2.202. Предвидено несколько вариантов выполнения - с обычным амперметром, со светодиодной индикацией и т. п. Нет ни переключателей, ни кнопок - пред нами "полный автомат", владеющий высочайшей "дуракоустойчивостью". "Сонары" работают при напряжении сети от 150 до 260 В, защищены от перегрузок по входу и выходу и могут оставаться "в обнимку" с аккумом сколь угодно длительно.
Зарядка ведется в нескольких режимах, без помощи других перетекающих из 1-го в другой. Зависимо от состояния аккума "Сонар" организует зарядку неизменным током, неизменным напряжением, также сильными токовыми импульсами. По окончании работы прибор переключается в режим хранения, компенсируя воздействие саморазряда.
"Сонары" упакованы в прекрасные калоритные коробки - нетрадиционно для российских изделий. Стоимость питерских новинок - от 270 до 300 руб.
В Иркутской области, невзирая на наличие в регионе собственного нефтеперерабатывающего предприятия, обычно, цены на АЗС выше, чем в Москве и в ряде других регионов Рф. Так, в Ангарске литр бензина АИ-93 стоит 7,00 руб., АИ-95 - 8,50 руб., А-76 и зимнее дизтопливо - 6,50 руб.
Во Франции разработан продукт "Дезалко", препятствующий всасыванию алкоголя из желудка в кровь. 50 мл этого снадобья, принятые после бутылки красноватого вина, уже через 20 минут нормализуют (до разрешенных промилле) содержание алкоголя в крови.
ЭТО ТОЖЕ ТЕСТЕР!
Российский тестер "Джет-Искра" предназначен для контроля высоковольтных и низковольтных электронных цепей автомобиля.
Воспользоваться им просто - довольно подцепить зажимы-"крокодилы" красноватого и темного цвета соответственно к +12 В и к "массе" автомобиля. Потом воткнуть разъем контрольного провода в гнездо прибора и прикоснуться щупом к подходящей точке бортсети. Зажегся красноватый индикатор - отыскали "плюс", зажегся зеленоватый - "земля", попеременно подмаргивают оба - найден сигнал с переменным потенциалом. Так можно "прозвонить" предохранители, датчики Холла, коммутаторы...
Для проверки высоковольтного участка проводки контрольный провод не нужен. Тыльную часть прибора с надписью "Датчик" подносят к подозреваемому участку цепи - при прохождении высоковольтного импульса должен краткосрочно вспыхнуть индикатор. Регулятор чувствительности позволяет подстроиться под определенный движок. Вообщем, нужна популярная сноровка - поначалу лучше "пробежаться" по заранее исправному участку, а уже позже ассоциировать мерцания "там и здесь". Но привыкнуть можно - приборчик поможет отыскать неисправный провод, "утекающую" свечу и т. п.
Стоимость прибора от столичной компании "Джет СММ" - 110-150 рублей.
В Москве напротив МИДа открылся магазин уникальных запчастей и аксессуаров к автомобилям "Мерседес-Бенц". Его обладатели из "ЛогоВАЗ-Беляево" говорят, что всякую деталь вам предоставят не позднее вечера в денек воззвания. Заодно можно и приодеться в полном согласовании с фирменным стилем (и ценой машины), а сынишке приобрести радиоуправляемую игрушку либо масштабную модель 1:18.
ЗОРРО ЗАЖИГАЕТ ЛАМПОЧКИ
Обладатели пользующейся популярностью противоугонки ZORRO Z300 (ЗР, 1999, № 12) могут научить собственного "сторожа" управлять световыми устройствами автомобиля. Довольно установить на ветровое стекло машины датчик ZORRO Night Vision (NV) - остальное система будет делать сама. При понижении освещенности ниже определенного порога "Зорро" в течение секунды зажжет габаритные огни либо "ближний свет" - зависимо от метода подключения. А чтоб избежать моргания при проезде участков с неоднородной освещенностью, выключение происходит с 15-секундной задержкой. Регулируют порог срабатывания на самом датчике.
Предлагает новинку столичная компания "МЕГА-Ф". Цена датчика - приблизительно 15 у. е.
ПАРАНДЖА НА ЗАТЫЛКЕ
Современный вариант "занавески" на заднем стекле автомобиля предлагает столичная компания "Мега-Ф" - за 45 у. е. тут можно приобрести солнцезащитную шторку Mustwell с электроприводом. В сложенном виде она спрятана снутри компактного корпуса и не перекрывает обзор. Чтоб опустить либо поднять такую "паранджу", не надо тянуться к заднему стеклу - электропривод имеет дистанционное управление. Можно выдвинуть шторку "по максимуму" (см. фото) либо приостановить ее повыше. Место крепления роли не играет - шторка двигается как снизу ввысь, так и сверху вниз. Можно даже регулировать угол наклона и точки последнего положения - под определенный автомобиль.
Подключить изделие нетрудно - установить в комфортном месте тумблер и подать на "питающие" провода +12 В. Штука комфортная - и от солнца защищает, и ГИБДД не раздражает - это вам не тонированные стекла.