Белоснежная горючка
Белоснежная горючка
НАКАЗАНИЕ ЗА Пророчество
Экономические прогнозы в Рф – малоприятное дело. Так, посреди весны ведущих профессионалов Русского топливного союза сердито предупредили бюрократы из Федеральной антимонопольной службы. Ее глава Игорь Артемьев посчитал, что, предсказывая увеличение цен на бензин, специалисты топливного рынка… провоцируют подорожание!
На сегодня цены на горючее в Рф выше, чем в большинстве государств мира, включая самую богатую (США – на 25%) и самую стремительно развивающуюся (Китай – на 20%); впереди нас – только Европа.
ЦЕНЫ НА БЕНЗИН В Рф, 2006–2007 гг.
Неувязка в том, что наши нефтяные компании… топливом, на самом деле, не занимаются. Им прибыльнее продавать сырую нефть, чем возиться с ее переработкой. Из практически 480 млн. тонн сырой нефти, добытой в Рф в прошедшем году, на свободный, независящий рынок снутри страны попало только 3,5 млн. тонн. Это приводит к простому недостатку нефти для производства бензина. А при недостатке нет и не может быть рыночных цен, их можно только время от времени «регулировать» при помощи договоренностей меж нефтяниками и правительством.
В итоге все специалисты в прогнозах внутренних цен на бензин учитывают не столько конъюнктуру мирового рынка, сколько сезонные колебания и уровень инфляции. Так, если в январе 2007 года средняя стоимость бензина А-92 составляла 19,3 рубля за литр, можно смело представить, что при запланированной инфляции в 8% к концу года цена 1 л составит около 21,5 руб.
«СОЛЯРА» СЛЕДУЕТ ЗАКОНАМ МОДЫ
Приблизительно такие же тенденции действуют и в секторе дизельного горючего. Правда, в отличие от Европы, у нас достаточно маленький спрос на солярку. Грустный опыт в этом плане имеет ЛУКОЙЛ, первым в Рф освоивший создание «чистого» дизельного горючего под маркой Евро IV. Цена «евросолярки» оказалась высочайшей, потому большая часть выпущенного горючего осталась невостребованной. При таком спросе можно предсказывать только маленький всплеск летом (с 17 руб./л в январе до 18 руб./л в июле); к концу года средняя стоимость дизтоплива будет приблизительно 18,3 руб./л.
ГОЛУБАЯ МЕЧТА Рф
Раздельно стоит сказать о газе. До сего времени действует правило, определенное еще русскими законами. Согласно ему стоимость на 1 кубометр газа (в том числе и пропан-бутановые консистенции) не должна превосходить 50% цены литра бензина А-76.
Но автовладельцев ожидают нехорошие анонсы – по прогнозам, в 2007–2008 гг. стоимость на газовую смесь подымется на 50%. Дело в том, что по различным причинам резко возросло потребление той пропан-бутановой консистенции для бытовых целей. Вобщем, для обыденного потребителя газа государственное регулиро-вание цены – все равно величавое благо.
Как говорят специалисты, случись в Рф переход газовой отрасли к рынку, стоимость на «голубое топливо» вырастет сходу на 60–70%. Другими словами все будет так же, как и в бензиновой сфере, – продавать газ за границу станет прибыльно. А в Рф будет сотворен искусственный недостаток до того момента, пока внутренние цены не сравняются с глобальными.
НАКАЗАНИЕ ЗА Пророчество
Экономические прогнозы в Рф – малоприятное дело. Так, посреди весны ведущих профессионалов Русского топливного союза сердито предупредили бюрократы из Федеральной антимонопольной службы. Ее глава Игорь Артемьев посчитал, что, предсказывая увеличение цен на бензин, специалисты топливного рынка… провоцируют подорожание!На сегодня цены на горючее в Рф выше, чем в большинстве государств мира, включая самую богатую (США – на 25%) и самую стремительно развивающуюся (Китай – на 20%); впереди нас – только Европа.
ЦЕНЫ НА БЕНЗИН В Рф, 2006–2007 гг.
Неувязка в том, что наши нефтяные компании… топливом, на самом деле, не занимаются. Им прибыльнее продавать сырую нефть, чем возиться с ее переработкой. Из практически 480 млн. тонн сырой нефти, добытой в Рф в прошедшем году, на свободный, независящий рынок снутри страны попало только 3,5 млн. тонн. Это приводит к простому недостатку нефти для производства бензина. А при недостатке нет и не может быть рыночных цен, их можно только время от времени «регулировать» при помощи договоренностей меж нефтяниками и правительством.В итоге все специалисты в прогнозах внутренних цен на бензин учитывают не столько конъюнктуру мирового рынка, сколько сезонные колебания и уровень инфляции. Так, если в январе 2007 года средняя стоимость бензина А-92 составляла 19,3 рубля за литр, можно смело представить, что при запланированной инфляции в 8% к концу года цена 1 л составит около 21,5 руб.
«СОЛЯРА» СЛЕДУЕТ ЗАКОНАМ МОДЫ
Приблизительно такие же тенденции действуют и в секторе дизельного горючего. Правда, в отличие от Европы, у нас достаточно маленький спрос на солярку. Грустный опыт в этом плане имеет ЛУКОЙЛ, первым в Рф освоивший создание «чистого» дизельного горючего под маркой Евро IV. Цена «евросолярки» оказалась высочайшей, потому большая часть выпущенного горючего осталась невостребованной. При таком спросе можно предсказывать только маленький всплеск летом (с 17 руб./л в январе до 18 руб./л в июле); к концу года средняя стоимость дизтоплива будет приблизительно 18,3 руб./л.
ГОЛУБАЯ МЕЧТА Рф
Раздельно стоит сказать о газе. До сего времени действует правило, определенное еще русскими законами. Согласно ему стоимость на 1 кубометр газа (в том числе и пропан-бутановые консистенции) не должна превосходить 50% цены литра бензина А-76.
Но автовладельцев ожидают нехорошие анонсы – по прогнозам, в 2007–2008 гг. стоимость на газовую смесь подымется на 50%. Дело в том, что по различным причинам резко возросло потребление той пропан-бутановой консистенции для бытовых целей. Вобщем, для обыденного потребителя газа государственное регулиро-вание цены – все равно величавое благо.
Как говорят специалисты, случись в Рф переход газовой отрасли к рынку, стоимость на «голубое топливо» вырастет сходу на 60–70%. Другими словами все будет так же, как и в бензиновой сфере, – продавать газ за границу станет прибыльно. А в Рф будет сотворен искусственный недостаток до того момента, пока внутренние цены не сравняются с глобальными.