Забота об автомобиле “в движении” и советы по охране салона уже приводились на этом же месте на прошлой неделе. Простые правила продлят автомобилю жизнь и обеспечат для вас беспроблемное будущее.

Защита кузова

1. Не стоит перегораживать автомобилем популярные пешеходные тропы: очень чувственный прохожий может выместить обиду за плохой день на вашем авто.

2. Если вашу машину отметила птичка – радуйтесь: это к деньгам. Но недолго. Если впору не смыть гуано, то внезапный доход можно будет смело тратить на перекраску.


Птички отметили машину? Это к деньгам!


Не перегружайте автомобиль – загнется!


Каждые 50 000 км делайте сход-разрушение


Cвечи зажигания необходимо поменять согласно инструкции

3. Сколы и трещины на лобовом стекле лучше удалять сходу. По другому ветровое стекло может широко “улыбнуться” для вас от стойки до стойки очень не впору.

4. Не перегружайте автомобиль багажом. Даже самая крепкая и мощная лошадь “загнется”, если вынудить ее тащить непомерную ношу.

5. Зимой тоже необходимо мыть машину. Понятно, что на улице хмуро, слякотно и мойка авто кажется сизифовым трудом, но разве, когда за окном дождь, вы не ходите в душ?

Защита дисков, колес и тормозной системы

1. Проверяйте давление в шинах как минимум раз в неделю. Не довольно того что езда на спущенных шинах увеличивает расход бензина, так к тому же резина портится.

2. Некоторые советуют для равномерного износа шин поменять их местами; честно говоря, лучше просто поменять их на новые.

3. Каждые 50 000 км делайте сход-разрушение.

4. Проверяйте тормозную жидкость раз в месяц и после замены колес. Посоветовали бы для вас не лить вместо тормозной воды всякую другую, но вы же осознаете, правда?

5. Нередко смазывайте колесные гайки. Мастер на шиномонтаже, орудующий болгаркой, для вас тоже приятных мгновений не доставит, разве что лексикон по части народного фольклора расширит.

Берегите мотор, он всему голова!

1. Не заливайте больше масла, чем нужно. Нет, логика, естественно, понятна: на данный момент залил до упора и больше не проверяешь уровень. На Самом Деле, такая лень может упокоить ваш движок надолго.

2. Нередко проверяйте уровень масла. Плохо не только когда его больше, чем нужно.

3. Масло в Акпп меняют после первых 8000 км, позже примерно после каждых 40 000 км (зависит от определенной модели атомобиля). Любите возить на дачу тонны мусора в прицепе?! Делите межсервисный интервал на 2.

4. Если дома ключили свет, а свечки уже сгорели, что необходимо сделать?! Правильно, приобрести новые, свечи зажигания тоже необходимо поменять согласно инструкции.

5. Проверяйте натяжение приводных ремней. Обязательно меняйте ремень ГРМ через такой пробег, что написан в мануале.

6. Раз в год мойте движок. Во-1-х, эстетично, во-2-х, полезно!

Уход за кондюком, аккумулятором и другой электрикой

1. Включайте кондюк временами даже зимой.

2. Обязательно проверяйте аккумулятор на наличие трещин и пречек, зачищайте контакты.

3. Проверяйте уровень антифриза каждую неделю.

4. Не смешивайте антифризы различного цвета.

5. Раз за проверяйте уровень смазки в ГУР (гидроусилителе руля).

Николай Загвоздкин, www.autonews.ru
ремонт автомобиля