Берегись автопоезда
Берегись автопоезда
В русские времена королями дорог были у нас грузовики, перевозящие народно-хозяйственные грузы, – мы их выпускали, кажется, больше, чем неважно какая другая страна в мире. На данный момент все поменялось – на дорогах царят легковые авто. Поменялись и грузовики. Сегодня не только лишь в центре Рф встретишь автопоезда российского и забугорного производства. Капитан таковой большой фуры по большей части спокоен: уж его-то на дороге видно всегда! Вечно мельтешащие «под ногами» легковушки, естественно, принуждают понервничать, но есть и другая неувязка: чтоб развернуть современный автопоезд на наших дорогах, необходимо мастерство высокого класса. А они, меж иным, по принципиальным делам торопятся: перевозят грузы для встающей на ноги экономики Рф. В любом большом городке непременно узреешь место, где их просто не сосчитать: большой завод, база, склад таможенного хранения и т. д. При всем этом, обычно, подъездных путей, которые ведут к этому объекту, – раз-два и обчелся.
Тому, как верно должен разворачиваться автопоезд, посвящено задание VII в сегодняшнем «Экзамене на дому»; прислал его наш читатель В. Панов из Старенького Оскола. Эту и другие читательские задачки, как обычно, проверил Дмитрий Митрошин. Напоминаем: создателей наилучших задач, идею которых они почерпнули на наших дорогах, по итогам года ожидают призы редакции ЗР.
I. Разрешено ли движение задним ходом для погрузки неисправного автомобиля? 1 – да, если нет пешеходов 2 – да, если шофер прибегнет к помощи других лиц, чтоб обеспечить Законодательство 3 – нет 
II. В какой последовательности разъедутся транПодвесканые средства? 4 – трамвай, грузовик, легковой автомобиль, байк 5 – грузовик, легковой автомобиль, байк, трамвай 6 – грузовик, легковой автомобиль, трамвай, байк 
III. Шофер легкового автомобиля хочет развернуться. Он может это сделать: 7 – по линии движения А, предоставив ценность грузовику 8 – по линии движения А, пользуясь преимуществом перед грузовиком 9 – по линии движения Б, предоставив ценность грузовику
IV. Кто из водителей должен уступить дорогу автобусу, начинающему движение от конечной остановки в оборотном направлении? 11 – никто 12 – только шофер легкового автомобиля 13 – только велосипедист 14 – оба водителя 
V. Разрешен ли водителю голубого автомобиля таковой маневр? 15 – да, после того как он уступит дорогу красноватому и автобусу 16 – да, после того как он уступит дорогу красноватому 17 – нет 
VI. Кто из участников движения нарушает Правила дорожного движения? 18 – шофер такси 19 – пассажир такси 20 – пешеходы 21 – пешеходы и шофер такси 22 – пешеходы и пассажир такси
VII. Разрешен ли таковой маневр водителю длинномерного автопоезда? 23 – да, после того как выполнит поворот легковой автомобиль 24 – да, после того как выполнит поворот легковой автомобиль, но при условии обеспечения безопасности движения и если это не со
VIII. Должен ли шофер остановившегося из-за прокола колеса байка с коляской выставить символ аварийной остановки? 26 – нет 27 – нет, так как байк с коляской им не оснащают 28 – да
В русские времена королями дорог были у нас грузовики, перевозящие народно-хозяйственные грузы, – мы их выпускали, кажется, больше, чем неважно какая другая страна в мире. На данный момент все поменялось – на дорогах царят легковые авто. Поменялись и грузовики. Сегодня не только лишь в центре Рф встретишь автопоезда российского и забугорного производства. Капитан таковой большой фуры по большей части спокоен: уж его-то на дороге видно всегда! Вечно мельтешащие «под ногами» легковушки, естественно, принуждают понервничать, но есть и другая неувязка: чтоб развернуть современный автопоезд на наших дорогах, необходимо мастерство высокого класса. А они, меж иным, по принципиальным делам торопятся: перевозят грузы для встающей на ноги экономики Рф. В любом большом городке непременно узреешь место, где их просто не сосчитать: большой завод, база, склад таможенного хранения и т. д. При всем этом, обычно, подъездных путей, которые ведут к этому объекту, – раз-два и обчелся.
Тому, как верно должен разворачиваться автопоезд, посвящено задание VII в сегодняшнем «Экзамене на дому»; прислал его наш читатель В. Панов из Старенького Оскола. Эту и другие читательские задачки, как обычно, проверил Дмитрий Митрошин. Напоминаем: создателей наилучших задач, идею которых они почерпнули на наших дорогах, по итогам года ожидают призы редакции ЗР.
I. Разрешено ли движение задним ходом для погрузки неисправного автомобиля? 1 – да, если нет пешеходов 2 – да, если шофер прибегнет к помощи других лиц, чтоб обеспечить Законодательство 3 – нет II. В какой последовательности разъедутся транПодвесканые средства? 4 – трамвай, грузовик, легковой автомобиль, байк 5 – грузовик, легковой автомобиль, байк, трамвай 6 – грузовик, легковой автомобиль, трамвай, байк III. Шофер легкового автомобиля хочет развернуться. Он может это сделать: 7 – по линии движения А, предоставив ценность грузовику 8 – по линии движения А, пользуясь преимуществом перед грузовиком 9 – по линии движения Б, предоставив ценность грузовику IV. Кто из водителей должен уступить дорогу автобусу, начинающему движение от конечной остановки в оборотном направлении? 11 – никто 12 – только шофер легкового автомобиля 13 – только велосипедист 14 – оба водителя V. Разрешен ли водителю голубого автомобиля таковой маневр? 15 – да, после того как он уступит дорогу красноватому и автобусу 16 – да, после того как он уступит дорогу красноватому 17 – нет VI. Кто из участников движения нарушает Правила дорожного движения? 18 – шофер такси 19 – пассажир такси 20 – пешеходы 21 – пешеходы и шофер такси 22 – пешеходы и пассажир таксиVII. Разрешен ли таковой маневр водителю длинномерного автопоезда? 23 – да, после того как выполнит поворот легковой автомобиль 24 – да, после того как выполнит поворот легковой автомобиль, но при условии обеспечения безопасности движения и если это не соVIII. Должен ли шофер остановившегося из-за прокола колеса байка с коляской выставить символ аварийной остановки? 26 – нет 27 – нет, так как байк с коляской им не оснащают 28 – да