ПИСЬМА
ПИСЬМА
ПИСЬМА
СИГНАЛЫ ДЛЯ ОБЩЕНИЯ
Кто не знает, что главное условие "выживания без утрат" для автомобилиста - взаимопонимание участников дорожного движения. Слышал, что забугорные автомобилисты пользуются для этого принятыми условными сигналами. К примеру, шофер автопоезда всегда даст сигнал едущей за ним легковой машине, что впереди свободно - можешь обгонять. Желаю тоже предложить для обсуждения (и внедрения) свою версию таких сигналов, чтоб и мы на наших дорогах могли лучше разъясняться вместе.
Мерцание: одно куцее далеким светом - "направь внимание" либо "сообразил"; два маленьких - "снижай скорость, впереди опасность" (на данный момент этот сигнал часто используют, сообщая встречным водителям о "засаде" ГАИ - может, отыскать ему к тому же другое применение), в конце концов, несколько маленьких - "пропускаю впереди себя".
Сочетание сигналов: далекий свет либо стоп-сигнал и один длиннющий+три маленьких ("Б" по азбуке Морзе) - "неудача в автомобиле, сообщи милиции". Включение "мигалки" правого поворота и двойной маленький - "я тебя вижу, мешать не буду, обгоняй" и т. д.
Наверное, кто-то может предложить и другие, более понятные либо недлинные, "знаки" общения. Давайте обсудим. Главное, чтоб таковой язык сигналов содействовал внимательному и благожелательному отношению друг к другу и понизил аварийность на дорогах.
Москва С. ЕЛАГИН
КОМУ ОН НУЖЕН, ЭТОТ...?
В свое время я грезил сделать музей старенькых автомобилей. К огорчению, мечте не судьба осуществиться: возраст за 70, да инвалидность. В таком положении больше думаешь, как прожить, и содержать единственный экземпляр несуществующей коллекции мне уже не по кармашку. Это - "Москвич-403", переходная модель от "407-го" к "408-му". Его выпускали всего два года более 30 годов назад. Длительное время я хлопотал о нем и практически не ездил: пробег 33 тыщи км! Машина в превосходном состоянии, нет и пятнышка ржавчины. Ни один узел не разбирался и не ремонтировался. Единственное желание - дать ее в отличные руки настоящего ценителя старины. Тут, на Севере уникальный автомобиль никому не нужен, пропадет ведь. Совместно с машиной отдам уникальный набор запасных деталей и колеса 65-го года выпуска. Отзовитесь, господа собиратели!
Дудинка А. БЕЛЯНКИН
Если вправду найдется "настоящий ценитель", то адресок Алексея Белянкина есть в редакции.
ПИСЬМА
СИГНАЛЫ ДЛЯ ОБЩЕНИЯ
Кто не знает, что главное условие "выживания без утрат" для автомобилиста - взаимопонимание участников дорожного движения. Слышал, что забугорные автомобилисты пользуются для этого принятыми условными сигналами. К примеру, шофер автопоезда всегда даст сигнал едущей за ним легковой машине, что впереди свободно - можешь обгонять. Желаю тоже предложить для обсуждения (и внедрения) свою версию таких сигналов, чтоб и мы на наших дорогах могли лучше разъясняться вместе.
Мерцание: одно куцее далеким светом - "направь внимание" либо "сообразил"; два маленьких - "снижай скорость, впереди опасность" (на данный момент этот сигнал часто используют, сообщая встречным водителям о "засаде" ГАИ - может, отыскать ему к тому же другое применение), в конце концов, несколько маленьких - "пропускаю впереди себя".
Сочетание сигналов: далекий свет либо стоп-сигнал и один длиннющий+три маленьких ("Б" по азбуке Морзе) - "неудача в автомобиле, сообщи милиции". Включение "мигалки" правого поворота и двойной маленький - "я тебя вижу, мешать не буду, обгоняй" и т. д.
Наверное, кто-то может предложить и другие, более понятные либо недлинные, "знаки" общения. Давайте обсудим. Главное, чтоб таковой язык сигналов содействовал внимательному и благожелательному отношению друг к другу и понизил аварийность на дорогах.
Москва С. ЕЛАГИН
КОМУ ОН НУЖЕН, ЭТОТ...?
В свое время я грезил сделать музей старенькых автомобилей. К огорчению, мечте не судьба осуществиться: возраст за 70, да инвалидность. В таком положении больше думаешь, как прожить, и содержать единственный экземпляр несуществующей коллекции мне уже не по кармашку. Это - "Москвич-403", переходная модель от "407-го" к "408-му". Его выпускали всего два года более 30 годов назад. Длительное время я хлопотал о нем и практически не ездил: пробег 33 тыщи км! Машина в превосходном состоянии, нет и пятнышка ржавчины. Ни один узел не разбирался и не ремонтировался. Единственное желание - дать ее в отличные руки настоящего ценителя старины. Тут, на Севере уникальный автомобиль никому не нужен, пропадет ведь. Совместно с машиной отдам уникальный набор запасных деталей и колеса 65-го года выпуска. Отзовитесь, господа собиратели!
Дудинка А. БЕЛЯНКИН
Если вправду найдется "настоящий ценитель", то адресок Алексея Белянкина есть в редакции.