Ауди A3 Cabrio Циклорама font color= C42507 (ВИДЕО) /font
На улице посреди июня всего 14 градусов тепла. Кожа от холодного ветерка становится «гусиной». «А я задумывался, что сейчас будет холодно…», - слышу клочек разговора прогуливающей недалеко парочки в шортах и легких майках. Да, мы в Санкт-Петербурге, где температура воздуха выше нуля считается атрибутом неплохой погоды.
Конкретно тут было решено провести летний отпуск вопреки череде сограждан, устремившихся к морю на юга. Во-1-х, начало лета - хоть некий, но шанс на неплохую погоду в северной столице. Во-2-х, наслаждаться архитектурными особенностями городка можно круглые день, благодаря известным белоснежным ночам.
Специфичность городка и погодные условия принудили кропотливо подойти к выбору экскурсионного транПодвескаа. Автомобиль должен быть малогабаритным, чтоб проще было маневрировать по тесноватым переулкам центра городка, четырехместным, так как путников набралось в количестве 3-х человек и… автомобилем с откидным верхом, чтоб крыша не ограничивала живописную циклораму, либо, проще говоря, радиальный обзор во время движения. Ну, и естественно, комфортабельным, чтоб легче перенести дорогу протяженностью в 700 км. Есть и очередной фактор: дождики в северной столице также часты, как и неожиданны, поэтому выбор пал на Ауди A3 Cabrio – рекордсмена по раскладыванию крыши на ходу. Наиблежайшие конкуренты в лице Бмв 1-серии (раскладывает крышу за 22 сек на скорости до 40 км/ч) либо Mini Cooper (за 15 секунд, до 30 км/ч) остались сзади. Ауди A3 Cabrio на эту привораживающую функцию растрачивает всего 11 секунд, и на 2 секунды меньше, чтоб вновь заправить матерчатый верх в нишу над 260-литровым багажным отсеком.
Хотя в стандартное оборудование A3 Cabrio заходит автоматический сдвижной тент, нам досталась щедро укомплектованная модификация с опциональной, стопроцентно автоматической крышей с дополнительной звуко- и теплоизоляцией.
Мягенький топ испытали еще по дороге в Санкт-Петербург, под ливневым дождиком с грозой. Если в неплохую погоду дорожный шум в A3 Cabrio чуток более приметен, чем в хетчбэке A3, то в дождик управлять автомобилем с откидным верхом даже комфортнее: капли дождика разбиваются о тент куда тише, чем о металлическую крышу.
О выборе автомобиля за время отпуска не пожалели ни на минутку: задняя пассажирка благодарила за то, что ей не пришлось тесниться на узеньком диванчике Mini. Бмв 1-серии, в свою очередь, не позволил бы на ходу достать провиант из багажного отсека через откидную спинку заднего сидения, ведь у баварского автомобиля с откидным верхом она цельная. У Ауди спинки задних сидений складываются по отдельности.
Цель была достигнута в относительном комфорте – спасибо 17-дюймовым колесам с шинами высочайшего профиля (в базе A3 Cabrio «обут» в 16-дюймовые колеса, а любителям покрасоваться предлагаются элегантные 18-дюймовые колеса) и автоматической коробке S-tronic. Мотора 1,8 TSI мощностью 160 л.с. заглазно хватало и в городке, и на трассе для насыщенных обгонов. Хотя в случае с автомобилем с откидным верхом припас мощности все таки не помешает. Ведь стоит только при обгоне грузовика не впору поравняться с его системой выхлопа в момент, когда шофер большегруза захотит поддать газку, как красивая езда в автомобиле с откидным верхом с играющим в волосах ветерком преобразуется в поиски придорожного заведения с душем. Думаю, лучший 2-литровый мотор в таковой ситуации окажется лучше.
Не только лишь наличие магнитолы отличает салон автомобиля с откидным верхом от кузова грузовичка - аэродинамический комфорт складывается из огромного количества причин.
Комфортабельная скорость со сложенной крышей ограничивается 60 км/ч. Не боясь за укладку прически спутницы можно ехать и резвее, но лучше установить защитный экран за спинками фронтальных сидений, который в паре с сильной климатической установкой растянет наслаждение до скорости в 90 км/ч.
Эстетическую часть путешествия и некие недочеты автомобиля нагляднее продемонстрирует видеоклип. Вобщем, совершенно скоро появится новое поколение A3, а совместно с ним и новенькая версия автомобиля с откидным верхом, в какой инженеры, возможно, не оставят места эргономическим просчетам.
ВИДЕО: Ауди A3 Cabrio
г.
Специфичность городка и погодные условия принудили кропотливо подойти к выбору экскурсионного транПодвескаа. Автомобиль должен быть малогабаритным, чтоб проще было маневрировать по тесноватым переулкам центра городка, четырехместным, так как путников набралось в количестве 3-х человек и… автомобилем с откидным верхом, чтоб крыша не ограничивала живописную циклораму, либо, проще говоря, радиальный обзор во время движения. Ну, и естественно, комфортабельным, чтоб легче перенести дорогу протяженностью в 700 км. Есть и очередной фактор: дождики в северной столице также часты, как и неожиданны, поэтому выбор пал на Ауди A3 Cabrio – рекордсмена по раскладыванию крыши на ходу. Наиблежайшие конкуренты в лице Бмв 1-серии (раскладывает крышу за 22 сек на скорости до 40 км/ч) либо Mini Cooper (за 15 секунд, до 30 км/ч) остались сзади. Ауди A3 Cabrio на эту привораживающую функцию растрачивает всего 11 секунд, и на 2 секунды меньше, чтоб вновь заправить матерчатый верх в нишу над 260-литровым багажным отсеком.
Хотя в стандартное оборудование A3 Cabrio заходит автоматический сдвижной тент, нам досталась щедро укомплектованная модификация с опциональной, стопроцентно автоматической крышей с дополнительной звуко- и теплоизоляцией.
Мягенький топ испытали еще по дороге в Санкт-Петербург, под ливневым дождиком с грозой. Если в неплохую погоду дорожный шум в A3 Cabrio чуток более приметен, чем в хетчбэке A3, то в дождик управлять автомобилем с откидным верхом даже комфортнее: капли дождика разбиваются о тент куда тише, чем о металлическую крышу.
О выборе автомобиля за время отпуска не пожалели ни на минутку: задняя пассажирка благодарила за то, что ей не пришлось тесниться на узеньком диванчике Mini. Бмв 1-серии, в свою очередь, не позволил бы на ходу достать провиант из багажного отсека через откидную спинку заднего сидения, ведь у баварского автомобиля с откидным верхом она цельная. У Ауди спинки задних сидений складываются по отдельности.
Цель была достигнута в относительном комфорте – спасибо 17-дюймовым колесам с шинами высочайшего профиля (в базе A3 Cabrio «обут» в 16-дюймовые колеса, а любителям покрасоваться предлагаются элегантные 18-дюймовые колеса) и автоматической коробке S-tronic. Мотора 1,8 TSI мощностью 160 л.с. заглазно хватало и в городке, и на трассе для насыщенных обгонов. Хотя в случае с автомобилем с откидным верхом припас мощности все таки не помешает. Ведь стоит только при обгоне грузовика не впору поравняться с его системой выхлопа в момент, когда шофер большегруза захотит поддать газку, как красивая езда в автомобиле с откидным верхом с играющим в волосах ветерком преобразуется в поиски придорожного заведения с душем. Думаю, лучший 2-литровый мотор в таковой ситуации окажется лучше.
Не только лишь наличие магнитолы отличает салон автомобиля с откидным верхом от кузова грузовичка - аэродинамический комфорт складывается из огромного количества причин.
Комфортабельная скорость со сложенной крышей ограничивается 60 км/ч. Не боясь за укладку прически спутницы можно ехать и резвее, но лучше установить защитный экран за спинками фронтальных сидений, который в паре с сильной климатической установкой растянет наслаждение до скорости в 90 км/ч.
Эстетическую часть путешествия и некие недочеты автомобиля нагляднее продемонстрирует видеоклип. Вобщем, совершенно скоро появится новое поколение A3, а совместно с ним и новенькая версия автомобиля с откидным верхом, в какой инженеры, возможно, не оставят места эргономическим просчетам.
ВИДЕО: Ауди A3 Cabrio
г.