Недорожник от Ferrari
В названии статьи нет опечатки. Ferrari анонсировала автомобиль не для городских дорог, его стихия - только трек.
Итальянский заводчик суперкаров Ferrari опубликовал 1-ые фото своей новой модели 599XX и кое-какую информацию о ней. Построенная на базе переднемоторного купе Ferrari 599 GTB Fiorano, она станет преемницей суперкара FXX. На дороги общего использования машину не пустят: её предназначение - трековые заезды с ролью избранных клиентов компании, передает Drive.ru
Мотор с 12 цилиндрами, доставшийся 599 GTB Fiorano в наследство от суперкара Enzo, доработали, поколдовав над камерой сгорания, также системами впуска и выпуска. Благодаря увеличению большего числа об/мин до 9000 с 620-сильного мотора удалось снять ещё 80 л.с.
За счёт широкого внедрения углепластика вес автомобиля снижен на 360 кг - до 1330. Аэродинамику кузова улучшили новым обвесом. А система ActiflowT способна изменять прижимную силу и силу сопротивления: два вентилятора отводят воздух из-под днища машины через решётки в корме.
Передачи в механизированной коробки F1 Superfast на данный момент переключаются фактически в два раза быстрее - за 60 мс. Фантастика! До сотки Ferrari 599XX разгоняется за 3,2 с, то бишь на полсекунды быстрее, чем 599 GTB Fiorano. Заводской трек Fiorano проходит за 1 минуту 17 секунд, уступая Ferrari FXX какую-то секунду.
ремонт автомобиля
Итальянский заводчик суперкаров Ferrari опубликовал 1-ые фото своей новой модели 599XX и кое-какую информацию о ней. Построенная на базе переднемоторного купе Ferrari 599 GTB Fiorano, она станет преемницей суперкара FXX. На дороги общего использования машину не пустят: её предназначение - трековые заезды с ролью избранных клиентов компании, передает Drive.ru
Мотор с 12 цилиндрами, доставшийся 599 GTB Fiorano в наследство от суперкара Enzo, доработали, поколдовав над камерой сгорания, также системами впуска и выпуска. Благодаря увеличению большего числа об/мин до 9000 с 620-сильного мотора удалось снять ещё 80 л.с.
За счёт широкого внедрения углепластика вес автомобиля снижен на 360 кг - до 1330. Аэродинамику кузова улучшили новым обвесом. А система ActiflowT способна изменять прижимную силу и силу сопротивления: два вентилятора отводят воздух из-под днища машины через решётки в корме.
Передачи в механизированной коробки F1 Superfast на данный момент переключаются фактически в два раза быстрее - за 60 мс. Фантастика! До сотки Ferrari 599XX разгоняется за 3,2 с, то бишь на полсекунды быстрее, чем 599 GTB Fiorano. Заводской трек Fiorano проходит за 1 минуту 17 секунд, уступая Ferrari FXX какую-то секунду.
ремонт автомобиля