Фокус пошел в рост
С 1 апреля компания Форд поднимает на 5% цены на весь модельный ряд. В том числе и на «отечественный» Фокус, который таким макаром станет дороже на $700-850 зависимо от комплектации.
Стоимость самой доступной версии Фокус составит $14 815 – против $14 110. Конкретно за эту сумму машину можно было заказать до 31 марта. Вобщем, осязаемой разница оказывается только при покупке машины «за наличные». Если же идет речь о кредите на три года, то излишние 700 баксов очень плавненько растекаются по времени и фактически не видны для бюджета.
Хотя, свою роль играет и психическая сторона вопроса – еще одно подорожание такого же Фокус (который, стоит увидеть, начинал с $12 810 «в базе») делает модель уже не настолько одинокой посреди ближайших соперников. Тем паче что сейчас уже появилось и еще появится много увлекательных предложений от других производителей. При этом здесь и кредит возможно окажется палкой о 2-ух концах – «психологические» 15 тысяч-то перебежали.
Прозвучала и еще одна из новостей подорожайзинга – подъем цен на Шевроле Niva. Сейчас машины в комплектациях L и LC будут стоить на 3700 рублей дороже - 344 000и 368 000 рублей. За комплектации GLS и GLC попросят 379 000 и 403 000 рублей, что на 5 200 больше прежней цены. Топ-версия с мотором Опель подорожает на 6 000 рублей и станет стоить 544 000 рублей.
Вобщем, тут без неожиданностей – к подорожайзингу «Шеви», как и «Лад» все издавна привыкли и глядят на эти анонсы как на прогноз погоды. Но вот ценник давно ожидаемой тольяттинской « примы» Lada Priora несколько изумил. Объявленная предприятием рекомендованная стоимость в $10 860 за рестайлинг «десятки» смотрится достаточно смелой.
Как видно, ВАЗ уверен внутри себя. Ведь за те же средства уже на данный момент имеются самые, что ни на есть прямые зарубежные соперники. А что будет через три-четыре года, когда, если веровать обещаниям, именитые мировые производители выкинут на рынок особые доступные модели по стоимости до $10 000?
Либо к тому времени и их коснется подорожайзинг?
========
источник: www.kolesa.ru/
ремонт автомобиля
Стоимость самой доступной версии Фокус составит $14 815 – против $14 110. Конкретно за эту сумму машину можно было заказать до 31 марта. Вобщем, осязаемой разница оказывается только при покупке машины «за наличные». Если же идет речь о кредите на три года, то излишние 700 баксов очень плавненько растекаются по времени и фактически не видны для бюджета.
Хотя, свою роль играет и психическая сторона вопроса – еще одно подорожание такого же Фокус (который, стоит увидеть, начинал с $12 810 «в базе») делает модель уже не настолько одинокой посреди ближайших соперников. Тем паче что сейчас уже появилось и еще появится много увлекательных предложений от других производителей. При этом здесь и кредит возможно окажется палкой о 2-ух концах – «психологические» 15 тысяч-то перебежали.
Прозвучала и еще одна из новостей подорожайзинга – подъем цен на Шевроле Niva. Сейчас машины в комплектациях L и LC будут стоить на 3700 рублей дороже - 344 000и 368 000 рублей. За комплектации GLS и GLC попросят 379 000 и 403 000 рублей, что на 5 200 больше прежней цены. Топ-версия с мотором Опель подорожает на 6 000 рублей и станет стоить 544 000 рублей.
Вобщем, тут без неожиданностей – к подорожайзингу «Шеви», как и «Лад» все издавна привыкли и глядят на эти анонсы как на прогноз погоды. Но вот ценник давно ожидаемой тольяттинской « примы» Lada Priora несколько изумил. Объявленная предприятием рекомендованная стоимость в $10 860 за рестайлинг «десятки» смотрится достаточно смелой.
Как видно, ВАЗ уверен внутри себя. Ведь за те же средства уже на данный момент имеются самые, что ни на есть прямые зарубежные соперники. А что будет через три-четыре года, когда, если веровать обещаниям, именитые мировые производители выкинут на рынок особые доступные модели по стоимости до $10 000?
Либо к тому времени и их коснется подорожайзинг?
========
источник: www.kolesa.ru/
ремонт автомобиля