3-ий ГЛАЗ
Встречные водители будут созидать только ближний свет, в то время как ИК-излучение принимает «третий глаз» – камера, установленная за зеркалом в салоне. Приобретенная картина проходит цифровую обработку, отсеивающую шумы и повышающую четкость изображения. Потом ее выводят на отдельный монитор либо конкретно на ветровое стекло. Эта система с активным излучателем намного чувствительнее, чем прежние пассивные тепловизоры. Инфракрасный прожектор освещает дорогу на 300 метров, при этом теплые объекты (Различное, не так давно припаркованные машины) ясно видны даже у границы этой зоны.