МИНИ-КУПЕР S
"МИНИ-КУПЕР S"
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, АНТОН ЧУЙКИН
"МИНИ-КУПЕР S"
Во 2-ой жизни малышка "Мини" хотя и закончила быть таковой уж малеханькой, не изменила традициям марки: прямо за "Мини-Уан" появился " Мини Купер", а в этом году начинаются реализации и самой "заряженной" версии " Мини Купер S". В свое время одноименный автомобиль захватил много Подвескаивных призов, и сейчас его преемник не желает сдавать позиций. Для этого 1140-килограммовой машине потребовался сначала мощнейший, но малогабаритный движок, развивающий более 100 лошадиных сил с литра рабочего объема. Пока этот удельный показатель - рекордный для данного класса.
Под стать мощности и наибольший вращающий момент 210 Н.м, при этом 80% его достигаются уже при 2500 об/мин. Это позволяет получить не только лишь хорошую динамику (с места до "сотки" за 7,4 с), да и отменную упругость (ускорение от 80 до 120 км/ч занимает всего 6,9 с на четвертой передаче). Подвеска и рулевое выполнены в Подвескаивном стиле. Благодаря электрогидравлическому усилителю, чтоб переложить руль из последнего левого в последнее правое положение, довольно всего 2-ух с половиной оборотов. Задняя мультирычажная подвеска с усиленным стабилизатором обеспечивает практически безупречную маневренность, а бессчетные электрические системы контроля тормозных усилий и тяги подбирают последние "шероховатости". Ради заслуги хорошей развесовки по осям конструкторы не пренебрегли даже таковой мелочью, как размещение аккумуляторной батареи: ее перенесли из-под капота в багажник.
А вдруг на одном из виражей спустит колесо? Носителя " Мини Купер S" о потере давления известит табло в композиции устройств, а особые шины позволят проехать еще более 150 км до наиблежайшей мастерской.
Если же, невзирая на все старания разработчиков, "Купер S" попадет в катастрофу, на помощь экипажу придут пиротехнические преднатяжители ремней и до 6 подушек безопасности, а от вероятного пожара выручит такая экзотичная вещичка, как отстреливаемая клемма аккума.
Mini Cooper S
Движок - бензиновый с механическим нагнетателем и интеркулером; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1598 смз; мощность - 120 кВт/ 163 л. с. при 6000 об/мин; наибольший вращающий момент - 210 Н.м при 4000 об/мин; коробка - механическая 6-ступенчатая; кузов - 3-х дверный хэтчбек; база - 2467 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3655х1416х1688 мм; наибольшая скорость - 218 км/ч; средний расход горючего в комбинированном цикле - 8,4 л/100 км.
Mini Cooper S,
представлен на TMS-2001 в Токио.
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, АНТОН ЧУЙКИН
"МИНИ-КУПЕР S"
Во 2-ой жизни малышка "Мини" хотя и закончила быть таковой уж малеханькой, не изменила традициям марки: прямо за "Мини-Уан" появился " Мини Купер", а в этом году начинаются реализации и самой "заряженной" версии " Мини Купер S". В свое время одноименный автомобиль захватил много Подвескаивных призов, и сейчас его преемник не желает сдавать позиций. Для этого 1140-килограммовой машине потребовался сначала мощнейший, но малогабаритный движок, развивающий более 100 лошадиных сил с литра рабочего объема. Пока этот удельный показатель - рекордный для данного класса.
Под стать мощности и наибольший вращающий момент 210 Н.м, при этом 80% его достигаются уже при 2500 об/мин. Это позволяет получить не только лишь хорошую динамику (с места до "сотки" за 7,4 с), да и отменную упругость (ускорение от 80 до 120 км/ч занимает всего 6,9 с на четвертой передаче). Подвеска и рулевое выполнены в Подвескаивном стиле. Благодаря электрогидравлическому усилителю, чтоб переложить руль из последнего левого в последнее правое положение, довольно всего 2-ух с половиной оборотов. Задняя мультирычажная подвеска с усиленным стабилизатором обеспечивает практически безупречную маневренность, а бессчетные электрические системы контроля тормозных усилий и тяги подбирают последние "шероховатости". Ради заслуги хорошей развесовки по осям конструкторы не пренебрегли даже таковой мелочью, как размещение аккумуляторной батареи: ее перенесли из-под капота в багажник.
А вдруг на одном из виражей спустит колесо? Носителя " Мини Купер S" о потере давления известит табло в композиции устройств, а особые шины позволят проехать еще более 150 км до наиблежайшей мастерской.
Если же, невзирая на все старания разработчиков, "Купер S" попадет в катастрофу, на помощь экипажу придут пиротехнические преднатяжители ремней и до 6 подушек безопасности, а от вероятного пожара выручит такая экзотичная вещичка, как отстреливаемая клемма аккума.
Mini Cooper S
Движок - бензиновый с механическим нагнетателем и интеркулером; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1598 смз; мощность - 120 кВт/ 163 л. с. при 6000 об/мин; наибольший вращающий момент - 210 Н.м при 4000 об/мин; коробка - механическая 6-ступенчатая; кузов - 3-х дверный хэтчбек; база - 2467 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3655х1416х1688 мм; наибольшая скорость - 218 км/ч; средний расход горючего в комбинированном цикле - 8,4 л/100 км.
Mini Cooper S,
представлен на TMS-2001 в Токио.