V-ROD ДЛЯ ДАКАРА
V-ROD ДЛЯ "ДАКАРА"
фото Hog Wild Racing
Ну не годится Harley-Davidson V-Rod для кастомайзинга - хоть караул ори! Естественно, большущее человеческое спасибо для тебя, "Вилли Джи", за такую революционную штучку, но не обессудь - уж вот три года прошло, а люд как и раньше в легком замешательстве: южноамериканские кастомайзеры V-Rod так и не приняли. Исключения случаются, но какие-то неубедительные. Правда, в ближайшее время повели себя смелее европейцы, "Rodную чуму" кастомит много компаний, только V-Rod, зараза такая, сопротивляется - ни в какую не вожделеет изменять специфическую наружность до неузнаваемости. Даже трайки из него какие-то "искусственные": ну оттрехколесили его, но "Ви-родом" был, "Ви-родом" и остался. Я, признаться, все ожидал, когда в мире появится чего-нибудь особое, чтоб - оба-на! - изумило и порадовало.
Похоже, дождался. При этом удар был нанесен с совсем внезапной стороны.
Пых-пых, кастомайзеры курят… Я не о том, что они подвержены губительной привычке, а о том, что творение янки Скотта Уитни свело все их потуги на нет. Хотя меньше всего Уитни, строя собственный аппарат, задумывался о кастомайзинге…
Сказать вам, что все вышло в Калифорнии (где, судя по всему, живет чернокнижник, который превращает в кастомайзера каждого второго), либо сами догадаетесь? Наш герой Скотт Уитни - независящий инженер-консультант и обладатель команды Hog Wild Racing (вообще-то "hog-wild" на южноамериканском языке означает "безудержный", но "свиное бешенство", если практически, - тоже хорошо звучит, не находите?), а к тому же трехкратный фаворит США по кроссу на байках с колясками. В 2000 году снаряженный нитросом (!) колясочный Harley-Davidson Sportster, на котором братья Пит и Скотт Уитни два раза побеждали в Pikes Peak International Hill Climb, был совсем уезжен. В хлам! Напомним, что PPIHC - гонка по подъему на заснеженную верхушку Пайкс-Пик (она же Южноамериканская гора) - очень и очень престижное мероприятие со славным прошедшим (в США старше его только авто "Индианополис-500"). Трасса специфичная: 20-километровый участок гравийки ведет на маковку горы, а чтобы не скучновато было - полторы сотки поворотов. Короче, братья выдавили из "Подвескастера" все соки. Для схожих лихих подъемов сейчас требовалось чего-нибудть помощнее и понадежнее.
фото Hog Wild Racing
Ну не годится Harley-Davidson V-Rod для кастомайзинга - хоть караул ори! Естественно, большущее человеческое спасибо для тебя, "Вилли Джи", за такую революционную штучку, но не обессудь - уж вот три года прошло, а люд как и раньше в легком замешательстве: южноамериканские кастомайзеры V-Rod так и не приняли. Исключения случаются, но какие-то неубедительные. Правда, в ближайшее время повели себя смелее европейцы, "Rodную чуму" кастомит много компаний, только V-Rod, зараза такая, сопротивляется - ни в какую не вожделеет изменять специфическую наружность до неузнаваемости. Даже трайки из него какие-то "искусственные": ну оттрехколесили его, но "Ви-родом" был, "Ви-родом" и остался. Я, признаться, все ожидал, когда в мире появится чего-нибудь особое, чтоб - оба-на! - изумило и порадовало.Похоже, дождался. При этом удар был нанесен с совсем внезапной стороны.
Пых-пых, кастомайзеры курят… Я не о том, что они подвержены губительной привычке, а о том, что творение янки Скотта Уитни свело все их потуги на нет. Хотя меньше всего Уитни, строя собственный аппарат, задумывался о кастомайзинге…
Сказать вам, что все вышло в Калифорнии (где, судя по всему, живет чернокнижник, который превращает в кастомайзера каждого второго), либо сами догадаетесь? Наш герой Скотт Уитни - независящий инженер-консультант и обладатель команды Hog Wild Racing (вообще-то "hog-wild" на южноамериканском языке означает "безудержный", но "свиное бешенство", если практически, - тоже хорошо звучит, не находите?), а к тому же трехкратный фаворит США по кроссу на байках с колясками. В 2000 году снаряженный нитросом (!) колясочный Harley-Davidson Sportster, на котором братья Пит и Скотт Уитни два раза побеждали в Pikes Peak International Hill Climb, был совсем уезжен. В хлам! Напомним, что PPIHC - гонка по подъему на заснеженную верхушку Пайкс-Пик (она же Южноамериканская гора) - очень и очень престижное мероприятие со славным прошедшим (в США старше его только авто "Индианополис-500"). Трасса специфичная: 20-километровый участок гравийки ведет на маковку горы, а чтобы не скучновато было - полторы сотки поворотов. Короче, братья выдавили из "Подвескастера" все соки. Для схожих лихих подъемов сейчас требовалось чего-нибудть помощнее и понадежнее.