Олег Марков, директор по реализации и маркетенгу Горьковского автозавода, в собственном докладе на конференции «Рынок коммерческих автомобилей в Рф – итоги, игроки, инструменты, прогнозы», организованной «АСМ-Холдинг» и аналитическим агентством «Автостат», осветил ход модернизации «ГАЗели-Бизнес».

Компания работает над увеличением надежности автомобиля и его остаточной цены. В производственный процесс внедрены мероприятия, связанные с улучшением противокоррозийных параметров. Это  применение покрытой цинком стали для деталей основания кузова и кабины, также усовершенствование процессов грунтования и нанесения лакокрасочного покрытия.

А именно, модернизирован процесс катафорезной обработки и нанесения вторичного грунта на все авто перед покраской. Не считая того, модернизируется движок УМЗ: установлен поликлиновый ремень, внедряются новые комплектующие, такие, как генератор, муфта, стартер. Это увеличивает надежность мотора, понижает цена сервисного обслуживания, также дает возможность использовать дополнительное электрическое оборудование. Другие принципиальные конфигурации связаны с увеличением комфорта автомобиля и насыщением его пакетами опций. С июня текущего года устанавливается  кондюк, с апреля – Abs. Не считая того, инсталлируются электростеклоподъемники, противотуманки, электрорегулировка зеркал.

Значительные конфигурации происходят в пассажирских микроавтобусах. А именно, запущен в создание микроавтобус с высочайшей крышей и боковой распашной дверцей. Также происходит модернизация классической маршрутной ГАЗели. Автомобиль оснащается более комфортными и крепкими креслами, ремнями, подголовниками и поручнями, также нескользким напольным покрытием.
г.