Peugeot Partner Tepee обновился
Peugeot провела рестайлинг Partner Tepee - домашнего автомобиля с ярко выраженным грузопассажирским прошедшим - и предложила журналистам протестировать его на русских дорогах.
Peugeot Partner Tepee
Partner Tepee всегда мог повытрепываться выразительной наружностью. Теперь его фальшрадиаторная решетка получила металлизированное пластиковое обрамление, противотуманные фары - хромированные ободки. Дизайн фронтальной части заполучил черты джипа: Outdoor - так его именуют в Peugeot.
В сборке салона все осталось как и раньше. Фронтальные двери, по-прежнему, распашные, задние - сдвижные. А вот передняя панель сейчас существует в 2-ух вариантах: в люксовой комплектации - с USB-разъемом и системой off-road, в базисной версии - обычная и обычная. Говоря о люксовой комплектации, нельзя не упомянуть о стеклянной крыше, с которой в салоне становится приметно светлее.
"Функциональная крыша" Zenith доступна в качестве функции. Ее можно заказать совместно с продольными рейлингами, стоимость - 35 000 рублей
Жестковатая подвеска оказалась успешно настроена на русские дороги: вялости не испытываешь и после четырехсоткилометрового пути. В грузопассажирских авто ездокам время от времени достается от колдобин и ухабов еще посильнее! Еще отмечу эффективную работу системы вентиляции и кондюка, который очень стремительно охлаждает нагревшийся на солнце салон.
Откидной столик в спинке фронтального сиденья. Дюралевую банку не поставить - отверстие очень обширное и вприбавок неглубокое
Зависимо от комплектации, для Partner Tepee предлагают различные варианты задних сидений. Журналистам проявили раздельный (в соотношении два к одному) диванчик и версию с 3-мя отдельными креслами. 2-ой вариант позволяет моделировать место на собственный вкус. Чтоб прирастить объем багажника, необходимо демонтировать одно, два либо все три задних сидения. Делается это стремительно и просто.
Три отдельных сидения второго ряда обойдутся обладателю в дополнительные 15 900 рублей
Заднюю дверь можно сделать распашной (из 2-ух створок) либо откидывающейся ввысь. Двустворчатый вариант удобнее для погрузки, а 2-ой вариант можно использовать для защиты от дождика. Впечатляющий багажник освещается съемным аккумуляторным фонариком.
Умственная система рассредотачивания вращающего момента Grip Control и система стабилизации ESP доступны за доплату в 25 000 рублей
Освеженный Partner Tepee получил увеличенный на 10 мм дорожный просвет и шины размерностью 215/55 R16. В богатых комплектациях предлагается система управления тягой ведущих колес Grip Control. Стоит эта функция 25 000 руб. К слову, такую же систему и за такие же Энциклопедия грузовых автомобилей предлагает и Citroen для Berlingo. С помощью «крутилки» на фронтальной панели (очень припоминает Land Rover с его системой Terrain Response) шофер может избрать один из 5 режимов:
- «ESP выключена» - система не вмешивается в работу коробки на скоростях до 50 км/ч;
- «трасса» - этот режим употребляют на асфальтовых дорогах, он допускает ограниченную пробуксовку ведущих колес;
- «зимняя дорога» - в этом режиме электроника сводит пробуксовку к минимуму;
- «песчаная дорога» - режим допускает одновременную пробуксовку колес, чтоб они смогли докопаться до твердого грунта;
- «вседорожный» - в этом режиме электроника позволяет одному из колес буксовать, сразу отправляя очень вероятный вращающий момент на другое колеса, после этого система улучшает подачу тяги, распределяя ее на оба колеса.
Необходимо отметить, что сейчас в Рф можно будет приобрести Partner Tepee с дизельным движком. В паре с механической КП этот мотор позволяет на пригородной трассе расходовать чуток меньше 6 л. горючего на сто километров, в городе - около 9 л. на сотку.
Peugeot Partner Tepee
Рекомендованная стоимость автомобиля с дизелем объемом 1,6 л (90 л. с.) в базисной комплектации - 722 000 рублей.
Об освеженном Partner Tepee также читайте в журнальчике «За рулем».
Peugeot Partner Tepee
Люксовая комплектация.
Базисная комплектация.
Функциональную крышу Zenith можно заказать, как опцию совместно с продольными рейлингами на крыше за 35000 рублей.
Лючок в стеклянной крыше.
Панель устройств.
Откидной столик в спинке фронтального сиденья. Банку с энергетиком не поставить - очень обширное отверстие.
Рейлинги под крышей снутри салона.
Обзор салонного зеркала.
Сложенные сдвоенные сиденья второго ряда.
Откинутые сдвоенные сиденья второго ряда.
Три варинта расположения 3-х отдельных сидений второго ряда.
Три независящих сидения второго ряда с подголовниками, с отделением для документов в спинке сиденья плюс 15900 рублей к базисной цены автомобиля.
Cистема «Grip Control» умственная система рассредотачивания вращающего момента и ESP доступны за 25000 рублей.
Peugeot Partner Tepee
Peugeot Partner Tepee
г.
Peugeot Partner Tepee
Partner Tepee всегда мог повытрепываться выразительной наружностью. Теперь его фальшрадиаторная решетка получила металлизированное пластиковое обрамление, противотуманные фары - хромированные ободки. Дизайн фронтальной части заполучил черты джипа: Outdoor - так его именуют в Peugeot.
В сборке салона все осталось как и раньше. Фронтальные двери, по-прежнему, распашные, задние - сдвижные. А вот передняя панель сейчас существует в 2-ух вариантах: в люксовой комплектации - с USB-разъемом и системой off-road, в базисной версии - обычная и обычная. Говоря о люксовой комплектации, нельзя не упомянуть о стеклянной крыше, с которой в салоне становится приметно светлее.
"Функциональная крыша" Zenith доступна в качестве функции. Ее можно заказать совместно с продольными рейлингами, стоимость - 35 000 рублей
Жестковатая подвеска оказалась успешно настроена на русские дороги: вялости не испытываешь и после четырехсоткилометрового пути. В грузопассажирских авто ездокам время от времени достается от колдобин и ухабов еще посильнее! Еще отмечу эффективную работу системы вентиляции и кондюка, который очень стремительно охлаждает нагревшийся на солнце салон.
Откидной столик в спинке фронтального сиденья. Дюралевую банку не поставить - отверстие очень обширное и вприбавок неглубокое
Зависимо от комплектации, для Partner Tepee предлагают различные варианты задних сидений. Журналистам проявили раздельный (в соотношении два к одному) диванчик и версию с 3-мя отдельными креслами. 2-ой вариант позволяет моделировать место на собственный вкус. Чтоб прирастить объем багажника, необходимо демонтировать одно, два либо все три задних сидения. Делается это стремительно и просто.
Три отдельных сидения второго ряда обойдутся обладателю в дополнительные 15 900 рублей
Заднюю дверь можно сделать распашной (из 2-ух створок) либо откидывающейся ввысь. Двустворчатый вариант удобнее для погрузки, а 2-ой вариант можно использовать для защиты от дождика. Впечатляющий багажник освещается съемным аккумуляторным фонариком.
Умственная система рассредотачивания вращающего момента Grip Control и система стабилизации ESP доступны за доплату в 25 000 рублей
Освеженный Partner Tepee получил увеличенный на 10 мм дорожный просвет и шины размерностью 215/55 R16. В богатых комплектациях предлагается система управления тягой ведущих колес Grip Control. Стоит эта функция 25 000 руб. К слову, такую же систему и за такие же Энциклопедия грузовых автомобилей предлагает и Citroen для Berlingo. С помощью «крутилки» на фронтальной панели (очень припоминает Land Rover с его системой Terrain Response) шофер может избрать один из 5 режимов:
- «ESP выключена» - система не вмешивается в работу коробки на скоростях до 50 км/ч;
- «трасса» - этот режим употребляют на асфальтовых дорогах, он допускает ограниченную пробуксовку ведущих колес;
- «зимняя дорога» - в этом режиме электроника сводит пробуксовку к минимуму;
- «песчаная дорога» - режим допускает одновременную пробуксовку колес, чтоб они смогли докопаться до твердого грунта;
- «вседорожный» - в этом режиме электроника позволяет одному из колес буксовать, сразу отправляя очень вероятный вращающий момент на другое колеса, после этого система улучшает подачу тяги, распределяя ее на оба колеса.
Необходимо отметить, что сейчас в Рф можно будет приобрести Partner Tepee с дизельным движком. В паре с механической КП этот мотор позволяет на пригородной трассе расходовать чуток меньше 6 л. горючего на сто километров, в городе - около 9 л. на сотку.
Peugeot Partner Tepee
Рекомендованная стоимость автомобиля с дизелем объемом 1,6 л (90 л. с.) в базисной комплектации - 722 000 рублей.
Об освеженном Partner Tepee также читайте в журнальчике «За рулем».
Peugeot Partner TepeeЛюксовая комплектация.Базисная комплектация.Функциональную крышу Zenith можно заказать, как опцию совместно с продольными рейлингами на крыше за 35000 рублей.Лючок в стеклянной крыше.Панель устройств.Откидной столик в спинке фронтального сиденья. Банку с энергетиком не поставить - очень обширное отверстие.Рейлинги под крышей снутри салона.Обзор салонного зеркала.Сложенные сдвоенные сиденья второго ряда.Откинутые сдвоенные сиденья второго ряда.Три варинта расположения 3-х отдельных сидений второго ряда.Три независящих сидения второго ряда с подголовниками, с отделением для документов в спинке сиденья плюс 15900 рублей к базисной цены автомобиля.Cистема «Grip Control» умственная система рассредотачивания вращающего момента и ESP доступны за 25000 рублей.Peugeot Partner TepeePeugeot Partner Tepeeг.