Витамин С
Витамин С
А вот до того как погружаться в салон, убежденным консерваторам лучше принять пилюльку. Успокоительную. Вот где мерседесовцы поработали со вкусом! Прежние аргументы противникам внутреннего дизайна «цешки» уже не понадобятся: дорогие материалы, комфортные сидения, элегантные приборы с белоснежной подсветкой – все обмыслено и смотрится чинно-благородно. Шикарными вставками под дерево украшен даже базисный C-кlasse! Другая новинка сезона – климатическая система THERMATIC во всех вариантах комплектации, при этом органы управления «погодой» вынесли на управляющее колесо. Вобщем, привереды как и раньше могут заказать более продвинутый THERMATRONIC.
Еще пуд конфигураций обнаружится в пути. Ходовую адаптировали для более шустрой езды: по-Подвескаивному настроили подвеску, изменили передаточное отношение в управляющем. Возросла колея – с 1493 до 1505 мм. Но больше всего конструкторы гордятся доработанной 6-ступенчатой МКП, которая с сегодняшней весны работает по принципу «минус двадцать». Рычаг укорочен на 20 мм, а его ход уменьшен на 20%, так что нередкие переключения не заморят водителя.
К эксклюзивной коробке прилагается несколько новых моторов. 4-цилиндровый наддувный двигатель внутреннего сгорания (192 л.с., 260 Н*м) устанавливается на автомобиль и универсал; для купе же можно подобрать 8-цилиндровый C 55 AMG (367 л.с.). Версия С 220 CDI прибавила силенок (сейчас мотор выдает 150 л.с.), а дизельные версии наконец подогнали под требования Euro 4, внедрив новомодные сажевые фильтры.
Чтоб сохранить все эти красоты на долгие и длительные годы, кузов нового C-klasse покрыли специальной эмалью с наночастицами керамики. Молвят, автомобиль можно смело мыть на автоматической мойке – покрытие не поцарапается, а сияние кузова с течением времени не потускнеет.
Освеженный C-klasse будет продаваться и в Рф – уже с апреля. Как же: поклонников M-B у нас с каждым годом больше. Цены не очень отличаются от обычных: самая дешевая модель С180 Kompressor россиянам обойдется в 27 900 евро, а вот за нескромный по всем характеристикам С 55 AMG придется отстегнуть около 74 000.
А вот до того как погружаться в салон, убежденным консерваторам лучше принять пилюльку. Успокоительную. Вот где мерседесовцы поработали со вкусом! Прежние аргументы противникам внутреннего дизайна «цешки» уже не понадобятся: дорогие материалы, комфортные сидения, элегантные приборы с белоснежной подсветкой – все обмыслено и смотрится чинно-благородно. Шикарными вставками под дерево украшен даже базисный C-кlasse! Другая новинка сезона – климатическая система THERMATIC во всех вариантах комплектации, при этом органы управления «погодой» вынесли на управляющее колесо. Вобщем, привереды как и раньше могут заказать более продвинутый THERMATRONIC.
Еще пуд конфигураций обнаружится в пути. Ходовую адаптировали для более шустрой езды: по-Подвескаивному настроили подвеску, изменили передаточное отношение в управляющем. Возросла колея – с 1493 до 1505 мм. Но больше всего конструкторы гордятся доработанной 6-ступенчатой МКП, которая с сегодняшней весны работает по принципу «минус двадцать». Рычаг укорочен на 20 мм, а его ход уменьшен на 20%, так что нередкие переключения не заморят водителя.
К эксклюзивной коробке прилагается несколько новых моторов. 4-цилиндровый наддувный двигатель внутреннего сгорания (192 л.с., 260 Н*м) устанавливается на автомобиль и универсал; для купе же можно подобрать 8-цилиндровый C 55 AMG (367 л.с.). Версия С 220 CDI прибавила силенок (сейчас мотор выдает 150 л.с.), а дизельные версии наконец подогнали под требования Euro 4, внедрив новомодные сажевые фильтры.
Чтоб сохранить все эти красоты на долгие и длительные годы, кузов нового C-klasse покрыли специальной эмалью с наночастицами керамики. Молвят, автомобиль можно смело мыть на автоматической мойке – покрытие не поцарапается, а сияние кузова с течением времени не потускнеет.
Освеженный C-klasse будет продаваться и в Рф – уже с апреля. Как же: поклонников M-B у нас с каждым годом больше. Цены не очень отличаются от обычных: самая дешевая модель С180 Kompressor россиянам обойдется в 27 900 евро, а вот за нескромный по всем характеристикам С 55 AMG придется отстегнуть около 74 000.