Благодаря использованию углепластиковых и поликарбонатных панелей, гоночный болид обладает существенно более низким весом, чем стандартная Феррари 458 Italia.

Так же новинка получила тормозные механизмы Brembo с карбон-керамическими дисками и модернизированную семиступную коробку с модифицированными передаточными числами.

Под капотом уже знакомый нам 4.5-литровый V8 с конкретным впрыском мощностью 570 лошадиных сил. Если веровать данным итальянской компании, гоночная версия 458 Italia проезжает круг трека в Фиорано за 1 минутку 16.5 секунды.

Ожидается, что уже в 2011 году эта машина воспримет роль в чемпионате Феррари Challenge Trofeo Pirelli.