Вчера в Мюнхенском художественном музее «Пинакотека современности» состоялся мировой дебют полностью нового купе Ауди A7 Sportback.

И если Porsche без стеснения называет модель Panamera хэтчбеком, то в Ингольштадте окрестили A7 Sportback «пятидверным купе».

Наружность «семерки» - четкая копия детройтского макета Ауди Sportback, кроме фронтальной части и неких деталей. Снутри кожа, дерево, выдвижной сенсорный экран, трапециевидная центральная консоль развернута к водителю, сзади цельный диванчик, хотя и созданный для двоих пассажиров.

Длина Ауди A7 Sportback, построенной на платформе от грядущего поколения Ауди A6, составляет 4970 мм (на 5.3 см больше чем Мерседес CLS), ширина – 1910 мм, а высота – 1420 мм. Отсюда и хороший коэффициент аэродинамического сопротивления равный 0.28 Cx. Объем багажника тоже не подкачал – 535 л. полезного места. Если сложить задние сидения, то он возрастет до 1390 л..

Палитра движков для новейшей модели будет состоять из 2-ух бензиновых и 2-ух дизельных агрегатов. Все движки обустроены прямым впрыском горючего и имеют конструкцию V6. Базисный бензиновый мотор объемом 2.8 литра мощностью 204 л.с. и наибольшим вращающим моментом в 240 Нм разгоняет A7 Sportback до 100 км/ч за 8.3 секунды, а наибольшая скорость составляет 235 км/ч.

Знакомый по сегодняшнему поколению Ауди A6 3.0-литровый TFSI, у «пятидверного» купе развивает 300 л.с. и 440 Нм вращающего момента. Максималка ограничена на отметке 250 км/ч, а разгон до «сотни» составляет всего 5,6 секунды. При всем этом паспортный средний расход горючего очевидно занижен – всего 8.2 литра на 100 км пути.

Дизельный движок один, но в 2-ух модификациях. Базисная версия мощностью 204 л.с. и наибольшим вращающим моментом 400 Нм потребляет 5.3 литра на 100 км. Более мощная 245-сильная Ауди A7 развивает 500 Нм момента и разгоняется до «сотни» за 6.5 секунды. Заявленный расход также скромен – 6 л. солярки на 100 км пути.

Все версии Ауди A7 кроме модели с 204-сильным дизелем получат полный привод quattro, позаимствованный у заряженного купе Ауди RS5 и 7-ступенчатый «робот» S tronic с 2-мя сцеплениями.

Коробка знакома нам по модели Ауди RS5, момент делится в соотношении 40:60 в пользу задней оси, по мере надобности на переднюю ось может подаваться 70% момента, а на заднюю до 85%.

Любителям «зажечь» предлагают спортивный набор, включающий в себя кроме более жесткой и подвески к тому же самоблокирующийся дифференциал для задней оси. При достижении скорости 130 км/ч у хэтчбека автоматом выезжает спойлер, убирающийся назад при замедлении до 80 км/ч. В будущем году ожидается и гибрид и «заряженная» S7 мощностью до 600 л.с. Ауди A7 Sportback будет доступна покупателям с сентября по стоимости от 51/650 евро.