Автомобиль смог разогнаться до 326.7 км/ч - абсолютный рекорд для собственного класса. Предшествующий рекорд превзойден на 2 км/ч.

За рулем автомобиля во время заезда на трассе соляного озера Бонневилль посиживал Сэм Митани.

В процессе подготовки к заезду в Бонневилле, Suzuki доработала не только лишь движок, да и укрепила сам автомобиль, дополнив его разными системами на случай аварии либо критического торможения. Оно и понятно - случись что не так на скорости более 300 км/ч - рядовая машина разлетится в щепки.

Suzuki Kizashi Bonneville: Колесная база – 2,7 м; Общая длина 4,65 м; Общая ширина -1,82 м; Движок - 2,4-литровый, 4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC движок; Мощность - 500 л.с. при 7000 об/мин; Вращающий момент - 5100 об/мин; Коробка - шестиступная механическая трансмиссия передач; Тормозная система - фронтальные вентилируемые дисковые тормоза/задние дисковые тормоза.