Спустя неделю после возникновения в Вебе некачественных любительских фото новых байков Moto Guzzi, итальянская компания рассекретила California Cruiser и V7 Scrambler, используя более проф снимки.

Не считая качественных фото, компания фактически не сказала никаких деталей о новых байках. Понятно только, что у новейшей модели California будет движок объемом 1400 кубических см, двухцилиндровый, в традиционной для этой марки раскладке V90-Twin.

В пресс-релизе Guzzi сообщается: «Новый макет California, снаряженный традиционным 2-цилидровым V-образным движком с углом развала 90 градусов, продолжает традиции модели, признанной на 5 материках за свою комфортабельность, надежность и технические свойства. Переработанная конструкция новинки призвана усовершенствовать архитектуру агрегата и сделать лучше комфортабельность за счет щедрого роста седла и топливного бака. Расположенный фактически впритирку к блоку цилиндров, топливный бак увеличивает воспоминание от новейшей клапанной крышки, добавляя к этой неотразимой модели новый стилистический элемент. Мы также обновили все технические составляющие, включая колеса, тормоза и подвеску, сделав California эмблемой последнего поколения байков Moto Guzzi.

Выдержанный в традиционном стиле, но равно неотразимый, Moto Guzzi V7 Classic сотворен на базе знаменитой рамы от модели V7 Classic с 750-кубовым малоблочным движком. Собственной заниженной фронтальной фарой и встроенной панелью управления Scrambler припоминает известную модель 60-ых годов 175 Lodola. Отличительной особенностью Moto Guzzi Scrambler является система выхлопа с 2-мя вздернутыми параллельными глушителями».

Что касается V7 Scrambler, то он как и раньше смотрится винтажно, хотя и стал несколько более спортивным. Блестящяя решетка, колеса со спицами, спортивные шины. Движок в 750сс.

V7 Scrambler должен показаться в продаже еще ранее California. Scrambler получил блестящие спицованные колесные диски и сдвоенный глушитель Arrow.