Лорд Вейдер
Лорд Вейдер
Более того, в Стране восходящего солнца JAOS - самый узнаваемый производитель. Имена партнеров впечатляют: Тоета Motor Sports, Тоета Racing Development, BFGoodrich Tyres, Yokohama Tyres, HKS, Ramsey Winch, DaimlerChrysler, Митсубиши Motor Sales USA.
В 2000 году представители компании «прописались» и в Москве – статус официального дистрибьютора в Рф и СНГ получила компания «Сатурн Моторс Груп». С того времени через ее боксы прошла масса джипов. Один из самых увлекательных – темный Тоета Land Cruiser 100 2002 года. На сей день пробег всего 8 тыщ, остальное время машина провела в «Сатурне». Ну что, проедемся? Любопытно же, что за зверек...
Эпизод I: Сокрытая угроза
Убеждать кого-либо в динамических возможностях Land Cruiser 100 не нужно. 4,7-литровый V8, не самый неспешный «автомат» позволяют шустрить без всякого напряжения. Но наш экземпляр способен разгоняться с прытью Подвескакупе, присесть на хвост массивного автомобиля и расслабленно держаться за ним. А при желании уйти далековато вперед.
Несколько смущает настройка ходовой части. Во-1-х, подвеска очевидно жестче, фактически пропали наклоны на поворотах. Во-2-х, еще посильнее тормозные механизмы. С ними уже не нужно гадать, успеет ли громада тормознуть перед кормой предшествующего авто. Звук из-под капота некий странноватый, очевидно что-то не то с движком и с выпуском. Охото открыть капот и узнать в конце концов, кто же там живет.
Источник Силы
Вроде мотор. Но сложный, с механическим нагнетателем TRD (Тоета Racing Development). В фирме молвят, что у него только один недочет – стоимость. Плюсы неоспоримые – настоящая надбавка мощности до 50–70%. Означает, к исходным 235 л.с. еще 135. Могло бы быть и больше, но таковой показатель мастера посчитали достаточным (с учетом роста расхода горючего). Пару сил можно записать на счет фильтра пониженного сопротивления Battles и около 10 – как заслугу настроенной системы выхлопа той же марки. Все части выхлопной изготовлены из нержавейки. Свечки зажигания изменены на «холодные» TRD Iridium.
Почему не использовали турбину? Компрессор надежнее: не так понижает ресурс мотора (за счет сохранения температурного режима), а самое главное – дает надбавку мощности и вращающего момента на самых низких оборотах, без «ям». В нашем Land Cruiser пик приходится на 2800 об/мин.
В Москве не один Land Cruiser с компрессором. Вадим Гавриленко, глава «Сатурн Моторс Груп», гласит, что очень изумил зарубежных коллег цифрами. Исключительно в прошедшем году компания поставила 29 комплектов TRD. У тех объемы поскромней. Наши клиенты обычно исходят из принципа «гулять так гулять» и заказывают по полной. Стоимость на набор (около 10 000 евро) их не останавливает.
Одно из правил уважающего себя тюнера – при увеличении мощности мотора порекомендовать клиенту заняться тормозами. На нашем стоят механизмы Battles (диски, колодки) и армированные шланги PLOT. Все применимо для активной езды.
Подвеска. Естественно, и здесь «все малость не так»: торсионы ZEAL и газовые рессоры TRD.
Плащ и маска
Смотрится Land Cruiser сердито. Как не уступить ряд, лицезрев в зеркале эту широкую решетчатую «морду» в дальнобойном стиле и четыре круглых желтоватых глаза противотуманных фар со 100-ваттными лампочками? В профиль вид, естественно, «посуше», но все таки есть на чем тормознуть глазу. К примеру, на прекрасных 19-дюймовых колесах JAOS Victron Primex. Либо накладках на пороги Aura.
Все-же есть соблазнительность в откровенной демонстрации силы. Вид Only Black становится все популярнее в мире – больше джипов одевают в серьезное темное, убирая блестящие элементы и наглухо тонируя стекла. Причина ординарна: темный цвет – это очевидный, конкретный стиль самодостаточности.
Фото создателя
Более того, в Стране восходящего солнца JAOS - самый узнаваемый производитель. Имена партнеров впечатляют: Тоета Motor Sports, Тоета Racing Development, BFGoodrich Tyres, Yokohama Tyres, HKS, Ramsey Winch, DaimlerChrysler, Митсубиши Motor Sales USA.
В 2000 году представители компании «прописались» и в Москве – статус официального дистрибьютора в Рф и СНГ получила компания «Сатурн Моторс Груп». С того времени через ее боксы прошла масса джипов. Один из самых увлекательных – темный Тоета Land Cruiser 100 2002 года. На сей день пробег всего 8 тыщ, остальное время машина провела в «Сатурне». Ну что, проедемся? Любопытно же, что за зверек...
Эпизод I: Сокрытая угроза
Убеждать кого-либо в динамических возможностях Land Cruiser 100 не нужно. 4,7-литровый V8, не самый неспешный «автомат» позволяют шустрить без всякого напряжения. Но наш экземпляр способен разгоняться с прытью Подвескакупе, присесть на хвост массивного автомобиля и расслабленно держаться за ним. А при желании уйти далековато вперед.
Несколько смущает настройка ходовой части. Во-1-х, подвеска очевидно жестче, фактически пропали наклоны на поворотах. Во-2-х, еще посильнее тормозные механизмы. С ними уже не нужно гадать, успеет ли громада тормознуть перед кормой предшествующего авто. Звук из-под капота некий странноватый, очевидно что-то не то с движком и с выпуском. Охото открыть капот и узнать в конце концов, кто же там живет.
Источник Силы
Вроде мотор. Но сложный, с механическим нагнетателем TRD (Тоета Racing Development). В фирме молвят, что у него только один недочет – стоимость. Плюсы неоспоримые – настоящая надбавка мощности до 50–70%. Означает, к исходным 235 л.с. еще 135. Могло бы быть и больше, но таковой показатель мастера посчитали достаточным (с учетом роста расхода горючего). Пару сил можно записать на счет фильтра пониженного сопротивления Battles и около 10 – как заслугу настроенной системы выхлопа той же марки. Все части выхлопной изготовлены из нержавейки. Свечки зажигания изменены на «холодные» TRD Iridium.
Почему не использовали турбину? Компрессор надежнее: не так понижает ресурс мотора (за счет сохранения температурного режима), а самое главное – дает надбавку мощности и вращающего момента на самых низких оборотах, без «ям». В нашем Land Cruiser пик приходится на 2800 об/мин.
В Москве не один Land Cruiser с компрессором. Вадим Гавриленко, глава «Сатурн Моторс Груп», гласит, что очень изумил зарубежных коллег цифрами. Исключительно в прошедшем году компания поставила 29 комплектов TRD. У тех объемы поскромней. Наши клиенты обычно исходят из принципа «гулять так гулять» и заказывают по полной. Стоимость на набор (около 10 000 евро) их не останавливает.
Одно из правил уважающего себя тюнера – при увеличении мощности мотора порекомендовать клиенту заняться тормозами. На нашем стоят механизмы Battles (диски, колодки) и армированные шланги PLOT. Все применимо для активной езды.
Подвеска. Естественно, и здесь «все малость не так»: торсионы ZEAL и газовые рессоры TRD.
Плащ и маска
Смотрится Land Cruiser сердито. Как не уступить ряд, лицезрев в зеркале эту широкую решетчатую «морду» в дальнобойном стиле и четыре круглых желтоватых глаза противотуманных фар со 100-ваттными лампочками? В профиль вид, естественно, «посуше», но все таки есть на чем тормознуть глазу. К примеру, на прекрасных 19-дюймовых колесах JAOS Victron Primex. Либо накладках на пороги Aura.
Все-же есть соблазнительность в откровенной демонстрации силы. Вид Only Black становится все популярнее в мире – больше джипов одевают в серьезное темное, убирая блестящие элементы и наглухо тонируя стекла. Причина ординарна: темный цвет – это очевидный, конкретный стиль самодостаточности.
Фото создателя