Вчера, 13 сентября, компания Suzuki презентовала на международном автомобильном салоне во Франкфурте Swift Спорт, а несколькими деньками ранее в Москве состоялось общественное представление Swift 3D — машины, послужившей базой для сотворения Подвескаивной модификации.

Разница меж пятидверкой  и трехдверкой невелика. Но, «потеряв» две двери  и получив чуток более просторные  просветы для 2-ух из 3-х оставшихся, юркий городской компакт обрел Подвескаивность, и заявленный акцент на «молодежность» модели стал более ясным.
Пробираться на задний диванчик сподручнее с правой стороны — комфортными рычагами на фронтальном пассажирском кресле за пару секунд сдвигаешь вперед и наклоняешь спинку сидения. Чтоб высвободить выход изнутри, правому заднему довольно ногой надавить на педальку под опорой кресла.
Задних седоков местом, в сопоставлении с 5-дверным вариантом, нисколечко не обделили. На боковинах внутренней обшивки для их пристроили пластмассовые локотники, ниже — углубления для бутылочек с напитками.

Кузов Swift 3D «надет» на начинку с коробкой-«автоматом» модификации GL. Стоимость машины  — от 538 тыс. руб. Продавать купе в Рф начали 1 сентября.
Подробностями о Swift Спорт по телефону из Франкфурта c zr.ru поделилась пресс-секретарь консульства Suzuki в РФ Наталья Астафьева. Автомобиль, в сопоставлении с «гражданским» «Свифтом», переработан очень основательно, но стиль, характерный модели, остался известным. Машина чуток длиннее, стремительности лику дали вытянутые фары, хорошие от «единокровных» братьев бамперы, патрубки системы выхлопа. Шасси, очевидно, пожестче. Под капотом мотор объемом 1,6 л (136 л.с.), при котором механическая, направьте внимание, 6-ступенчатая коробка. Кузов может быть окрашен исключительно в три цвета — голубий, белоснежный, красноватый. Остальная информация - в материалах наших корреспондентов, освещающих Франкфуртский автосалон-2011.
Cколько будут стоить «Подвескаы» в Рф, пока не определено. Но уже понятно, что в салоны дилеров они поступят в 2012 году.



г.