Стартовало создание ограниченной серии массивных Подвескакаров, посвященной победам Ауди в Ле-Мане.
Фуррор Ауди неразрывно связан со Подвескаом: еще на заре гоночной эпохи «Серебряные стрелы» Auto Union принесли марке всемирную славу. С того времени «четыре кольца» записали в собственный актив 10-ки рекордов скорости и титулов в самых популярных ралли и шоссейно-кольцевых чемпионатах.
Особой гордостью Ауди является беспримерная история выступлений в гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана»: 11 стартов и 10 побед, последняя из которых была завоевана в сложнейшей борьбе 12 июня 2011 года.
Победы в Ле-Мане важны не только лишь для инженеров и гонщиков Ауди Спорт: на высокоскоростной трассе тестируются и совершенствуются технологии, используемые для сотворения серийных автомобилей. А именно, проверку на крепкость в известной гонке на выносливость прошли технологии FSI и TDI, а семейство массивных Подвескакаров Ауди R8 было названо в честь гоночного макета – пятикратного фаворита евро 24-часового марафона.
Подчеркивая значимость Подвескаивного наследства, марка выпустила ограниченную серию Ауди R8 V10 Le Mans Heritage, которая будет состоять всего из 10 автомобилей – ровно столько побед на сегодня насчитывает история выступлений Ауди в Ле-Мане.
Каждый автомобиль серии приурочен к одному из 10 триумфов Ауди и является эксклюзивным. На дюралевых накладках порогов дверей Ауди R8 Le Mans Heritage выгравирован год, также заглавие макета и имена гонщиков-победителей. Таким макаром, каждый автомобиль ограниченной серии уникален.
Мощный движок 5.2 FSI, полный привод quattro® и подвеска Ауди magnetic ride позволяют ощутить себя реальным покорителем высокоскоростных трасс. Внешний облик Ауди R8 Le Mans Heritage также свидетельствует о больших Подвескаивных амбициях и передовом техническом оснащении модели. Корпуса широких боковых воздухопоглотителей выполнены из углепластика. Из такого же сверхтехнологичного материала сделан фронтальный спойлер и задний диффузор, отделка моторного отдела и корпуса внешних зеркал, также бессчетные элементы внутреннего дизайна. Кузов Подвескакара окрашен в цвет Phantom black metallic. Безошибочно найти авто этой серии позволят уникальные легкосплавные диски дизайна «5 двойных спиц Y», серебристые матовые, размера 8.5Jx19 впереди и 11Jx19 сзади с шинами 235/35 R19 и 305/30 R19 соответственно, – подобные тем, которые инсталлируются на модель Ауди R8 GT.

Отделка интерьера автомобилей серии выполнены в наилучших Подвескаивных традициях. Белоснежные шкалы устройств позаимствованы у модели Ауди R8 GT. Подвескаивные сиденья-ковши обиты кожей и материалом Alcantara. Тем же сверхтехнологичным материалом обит и потолок салона. Контрастный шов красноватого цвета на сиденьях, потолке, ковриках и органах управления автомобиля подчеркивает его Подвескаивный нрав, позволяя обладателю почувствовать себя в кокпите реального гоночного макета.
Прекрасная маневренность и высочайшая мощность Ауди R8 Le Mans Heritage отлично смешиваются с высочайшим уровнем комфорта. Модель вооружена навигационной системой, парковочным помощником с камерой заднего вида и лучшей аудиосистемой от датских мастеров звука Bang&Olufsen.
Русские фанаты скорости могут заказать авто эксклюзивной серии в салонах дилеров Ауди. Количество автомобилей ограничено.


г.