Краш-тест Daihatsu Terios 2008
//
Общий рейтинг:
Защита пешеходов:
Защита малышей:
Передний удар:
11 (69%)
Боковой удар:
15 (84%)
Дополнительно: />
2 (%)
Общий:
28 (70%)
Защита пешеходов:
19 (53%)
Защита малышей:
31 (52%)
Передний удар Кузов автомобиля не очень отлично выдержал удар, и пол в районе фронтальных и задних сидений деформировался. Для ног водителя и фронтального пассажира небезопасны также элементы фронтальной панели. Боковой удар Автомобиль в базисной комплектации не оснащается боковой подушкой безопасности для защиты головы, потому дополнительный удар о столб не проводился. Безопасность малышей удерживающие системы, использованные при краш-тестах: 18-месячный ребёнок - Roemer Baby-safe, против хода движения 3-летний ребёнок - Roemer Duo Plus, по ходу движения Перемещение головы трёхлетнего манекена в процессе удара было больше рекомендованного, что значит завышенную возможность её травмирования о детали интерьера. Чрезмерное перемещение было вызвано поломкой панели заднего сиденья, на которое было установлено детское кресло. Наличие креплений ISOFIX, при помощи которых можно закрепить сиденья, подабающим образом не обозначено. Для размещения детского кресла на фронтальном сиденьи может быть отключена передная подушка безопасности. Предупреждающая табличка доходчиво докладывает об угрозы размещения кресла при включенной подушке. Но шофер не обеспечен информацией о текущем состоянии «эйрбэга». Защита пешеходов
Неплохую защиту показал бампер автомобиля, очень снижая последствия столкновения для ног пешеходов.
Оснащение средствами безопасности в базисной комплектации (в Европе): - передние подушки - боковые подушки для защиты тела - фронтальные ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия - сигнализатор непристёгнутых фронтальных ремней - крепления ISOFIX на задних боковых местах
// www.autoweek.ru
ремонт автомобиля
Общий рейтинг:
Защита пешеходов:
Защита малышей:
Передний удар:
11 (69%)
Боковой удар:
15 (84%)
Дополнительно:
Общий:
28 (70%)
Защита пешеходов:
19 (53%)
Защита малышей:
31 (52%)
Передний удар Кузов автомобиля не очень отлично выдержал удар, и пол в районе фронтальных и задних сидений деформировался. Для ног водителя и фронтального пассажира небезопасны также элементы фронтальной панели. Боковой удар Автомобиль в базисной комплектации не оснащается боковой подушкой безопасности для защиты головы, потому дополнительный удар о столб не проводился. Безопасность малышей удерживающие системы, использованные при краш-тестах: 18-месячный ребёнок - Roemer Baby-safe, против хода движения 3-летний ребёнок - Roemer Duo Plus, по ходу движения Перемещение головы трёхлетнего манекена в процессе удара было больше рекомендованного, что значит завышенную возможность её травмирования о детали интерьера. Чрезмерное перемещение было вызвано поломкой панели заднего сиденья, на которое было установлено детское кресло. Наличие креплений ISOFIX, при помощи которых можно закрепить сиденья, подабающим образом не обозначено. Для размещения детского кресла на фронтальном сиденьи может быть отключена передная подушка безопасности. Предупреждающая табличка доходчиво докладывает об угрозы размещения кресла при включенной подушке. Но шофер не обеспечен информацией о текущем состоянии «эйрбэга». Защита пешеходов
Неплохую защиту показал бампер автомобиля, очень снижая последствия столкновения для ног пешеходов.
Оснащение средствами безопасности в базисной комплектации (в Европе): - передние подушки - боковые подушки для защиты тела - фронтальные ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия - сигнализатор непристёгнутых фронтальных ремней - крепления ISOFIX на задних боковых местах
// www.autoweek.ru
ремонт автомобиля